Forum Le-Pajero.Com &Bull; Afficher Le Sujet - Démontage Carter D'huile 2.5Td — Nettoyeur Stihl Re 128 Plus D'infos Sur L'école

anis_hmani Membre Messages: 68 Inscription: 14 juin 2020, 03:38 Voiture: bmw x5 e70 lci 2010 Yann070242 Membre actif Messages: 152 Inscription: 04 avr. 2015, 20:48 Voiture: BMW X5 E70 3. 0d LCI 245 exclusive Localisation: Essonne Re: Est il obligatoire d enlever tt le moteur pour démonter le carter?? Message par Yann070242 » 09 août 2020, 16:43 A mon avis pour sortir le carter moteur il faut sortir les cardans qui le traverse, du coup peut etre le pont avant également, et la présence du berceau moteur peut rendre impossible de tomber le carter moteur sans tout sortir. Quoi qu'il en soit il faut comprendre la cause de cette casse qui n'est pas arrivée par hasard!! Le pont tourne normalement sans bruit? Les cardans également? Comment est l'arbre de transmission avant? Bon courage Yann par anis_hmani » 09 août 2020, 22:36 Salut, Pas de bruit particulier, marche avant et arrière fonctionnent, l' arbre semble tout bon, mm le carter vu de bas semble intact et la fuite provient du haut et l écoulement continue comme dans les fotos.

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par club500 » 02 juin 2020 22:41 Certes mais ce n'est pas le même problème. Le voyant de pression qui s'allume au ralenti moteur très chaud est courant et normal, sans réel danger. Quand le voyant ne s'éteint pas à régime normal, il faut en chercher la cause… Fab500 Messages: 2645 Enregistré le: 28 avr. 2005 01:26 Localisation: Le 41 Bracieux par KANOLB » 03 juin 2020 19:53 Je te confirme que le voyant de pression d'huile restait tout autant allumé lorsque le moteur tournait "bon train"; pas seulement au ralenti, et ce, dès après 10 km de parcours. Je n'affirme pas que le montage du radiateur d'huile est LA seule et unique solution miracle ayant porté remède à ce problème, mais il y a probablement contribué. Le montage d'un joint un peu plus fin entre le carter moteur et le couvercle de la pompe à huile a, lui, assurément très fortement contribué à ce que ce voyant rouge si flippant ne s'allume plus. Du moins sur le moulin de ma Jardi., car nous sommes d'accord: la cause de l'allumage du voyant de pression d'huile sur un moteur donné n'est pas nécessairement la même pour un autre.

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Il semble qu il va un peu desserrer le berceaux pour avoir un peu d espace de travail et on va chercher l endroit d ou vient le morceau qui a sauté. Pour moi et lui la couleur montre que ça vient forcément du carter. C est vraiment trop compliqué comme intervention pcq plusieurs branchement a enlever et remettre après. Le risque de perdre la bagnole est assez important et ça me travaille le cerveau 24/24. Désolé pour toutes ces questions. Cordialement par anis_hmani » 10 août 2020, 19:53 Re, Finalement on a enlevé le moteur pour pouvoir souder le carter sans le démonter, Il y avait une autre fissure en bas au niveau du branchement avec le cardon, Soudure a froid dans deux endroits du carter et test en arrêt positif reste le test en état de marche demain. Franchement c trop compliqué et je ne sais pas comment ça a pu arriver. Merci pour vos réponses par anis_hmani » 14 août 2020, 22:04 Enfin Voiture perdue C était une bielle qui a cassé, la partie cassée a troue le bloc et cassé le carter en tombant et peut être d autres choses en route.

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Insérez tous les boulons puis serrez-les conformément aux indications constructeur qui figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Respectez l'ordre de serrage des boulons. Enfin, remettez le bouchon de vidange du carter et le filtre à huile avant de remplir le moteur d'huile. N'oubliez pas de vérifier que tout s'est bien passé. Baissez votre voiture et démarrez le moteur. Laissez-le tourner quelques minutes puis vérifiez le niveau d'huile. Si vous constatez qu'il a baissé ou si vous remarquez qu'il reste des fuites d'huile, le changement du joint de carter s'est mal passé... ou la fuite venait d'ailleurs! 🔨 Comment fabriquer un joint de carter d'huile? Les mécaniciens les plus expérimentés peuvent faire leur joint de carter d'huile eux-mêmes. Pour cela, il vous faudra de la pâte à joint, une plaque de papier joint ou une plaque de liège. En revanche, impossible de faire vous-même votre joint en plastique. Pour faire un joint de carter d'huile en papier: Démontez le carter et nettoyez le plan de joint puis enduisez-le d'huile; Plaquez sur le plan de joint huilé le papier joint: le contour du joint va s'y imprimer; Percez les trous des vis au bon diamètre à l'emporte-pièce; Découpez le contour du joint au cutter.

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J'ai plusieurs moteurs en 650 qui tournent sur Paris, tous les jours depuis plus de 20 ans sans aucun problème de ce genre. Ton moteur a certainement une faiblesse quelque part. par club500 » 04 juin 2020 09:04 Pour le moment, la 3e sonde testée ne provoque plus l'allumage au ralenti à chaud. À confirmer. par club500 » 04 juin 2020 10:10 Hum, je reste prudent car sur 3 sondes testées, aucune ne réagit de la même manière. Par contre, je suis preneur d'une adresse pour acheter le cas échéant un système de mesure de pression d'huile (avec affichage). Celui que j'ai sur ma 126 ne se fait plus… Il y a bien des solutions vendues par différents fournisseurs mais que je trouve un peu chères (et sans l'afficheur! ). J'épluche aussi les petites annonces en parallèle. Je sens qu'Anna et Patrice seront de bon conseil… par club500 » 19 juin 2020 15:11 J'ai reçu l'ensemble de mesure de pression d'huile. Petit test sans montage définitif sous peu pour voir si la pression est correcte ou s'il faut démonter.

Même si le joint du carter d'huile est une petite pièce méconnue, une fuite peut avoir de graves conséquences. En effet, votre moteur risque de ne plus être lubrifié correctement. Un carter d'huile défectueux peut à terme entraîner une casse moteur. Par conséquent, si l'un des joints d'étanchéité de votre carter d'huile fuit, il faut le remplacer sans attendre. 🔧 Comment changer un joint de carter d'huile? En cas de fuite au niveau du joint de carter d'huile, il ne faut pas hésiter à le changer. Veillez à choisir un joint du même type que le précédent. La plupart du temps, la pièce seule est vendue par le réseau constructeur. Il est aussi possible de fabriquer son propre joint papier ou liège. Matériel: Cric Chandelles Boîte à outils Bac de vidange en plastique Carnet d'entretien du véhicule Nouveau joint de carter d'huile Étape 1: Soulevez le véhicule et vidangez l'huile [⚓ ancre "etape1"] À l'aide d'un cric, soulevez votre voiture pour la placer sur chandelles. Ensuite, retirez le filtre à huile.

Besoin d'un manuel pour votre Stihl RE 128 Plus Nettoyeur haute pression? Ci-dessous, vous pouvez visualiser et télécharger le manuel PDF gratuitement. Il y a aussi une foire aux questions, une évaluation du produit et les commentaires des utilisateurs pour vous permettre d'utiliser votre produit de façon optimale. Si ce n'est pas le manuel que vous désirez, veuillez nous contacter. Votre produit est défectueux et le manuel n'offre aucune solution? Rendez-vous à un Repair Café pour obtenir des services de réparation gratuits. Mode d'emploi Évaluation Dites-nous ce que vous pensez du Stihl RE 128 Plus Nettoyeur haute pression en laissant une note de produit. Vous voulez partager vos expériences avec ce produit ou poser une question? Veuillez laisser un commentaire au bas de la page. Êtes-vous satisfait(e) de ce produit Stihl? Oui Non 5 évaluations Foire aux questions Notre équipe d'assistance recherche des informations utiles sur les produits et des réponses aux questions fréquemment posées.

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Si vous trouvez une inexactitude dans notre foire aux questions, veuillez nous le faire savoir en utilisant notre formulaire de contact. Puis-je utiliser mon nettoyeur haute pression pour nettoyer ma voiture? Vérifié Oui, vous pouvez. Tenez le nettoyeur haute pression à au moins 20 centimètres de la voiture et ne dépassez pas une pression de 110 bar. Cela a été utile ( 681) Comment stocker un nettoyeur haute pression en hiver? Vérifié Un nettoyeur haute pression est un produit avec des pièces à travers lesquelles l'eau coule. Videz-le toujours complètement avant de le ranger pour éviter les dommages dus au gel. Pour éviter tout dommage dû au gel, il est préférable de conserver un nettoyeur haute pression dans un endroit à l'abri du gel. Cela a été utile ( 75) Que signifie PSI? Vérifié PSI signifie livre par pouce carré, indiquant une quantité de pression. Plus un nettoyeur haute pression peut fournir de PSI, plus il peut nettoyer puissant. Cela a été utile ( 69)

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