Comment Calculer Et Utiliser Des Indicateurs Fiables De Performance Productive? - Atys: Scooter Avec Turbo 2
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Indicateur De Maintenance
La maintenabilité des équipements La maintenabilité correspond à la probabilité qu'une opération donnée de maintenance puisse être effectuée sur un intervalle de temps donné. Cet indicateur est aussi calculé de manière automatique dans le logiciel de Gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO). MTTR Il signifie « Mean Time To Repear », le Temps Moyen de Réparation. Indicateurs et tableaux de bord de maintenance - Formation sur Emploi Pro. Il permet de mettre en évidence les temps de réparation sur un équipement pendant une période donnée. S'il s'avère trop long, il peut mettre en évidence la nécessité de trouver d'autres solutions pour rendre les opérations de maintenance plus simples et plus rapides. Les indicateurs de disponibilité des équipements On considère qu'un système de production est disponible lorsqu'il est en mesure de remplir la mission pour laquelle il a été conçu. Le taux de disponibilité d'une machine correspond à la probabilité qu'elle soit disponible lors d'un temps donné. Celui-ci se calcule en prenant en compte des effectifs de disponibilité, le temps de fonctionnement et le temps propre d'indisponibilité.
Indicateur De Maintenance Informatique
Taux de Rendements Général (TRG) = Temps Utile (TU) / Temps d'Ouverture (TO) Comme il permet de mesurer la charge effective d'un moyen de production, il peut être révélateur en signifiant par exemple qu'il est nécessaire d'ajouter une équipe supplémentaire pour atteindre les objectifs de production attendus. LES INDICATEURS RÉVÉLATEURS POUR LA MAINTENANCE ET LA QUALITÉ On le voit au travers du découpage des temps de production défini par la norme NF E60-182, la performance des opérations de maintenance joue un grand rôle dans la productivité globale d'une entreprise. Liste des indicateur de maintenance pdf. Pour mesurer cette performance, plusieurs indicateurs sont disponibles: MTBF: Mean Time Between Failure = Temps Moyen entre pannes Généralement exprimé en nombre d'heures, le MTBF est un bon indicateur pour déterminer si un équipement est fiable. Il peut évidemment être déterminant dans le choix de remplacement d'un équipement s'il est jugé trop court et entraîne des arrêts à répétition causant des pertes de performance de productivité conséquentes.
Remise À Zéro Indicateur De Maintenance
MTBF = Temps de Fonctionnement Brut / Nombre de Pannes MTTR: Mean Time To Repear = Temps Moyen de Réparation Le MTTR permet de mettre en évidence les temps de réparation sur un équipement pendant une période donnée. S'il s'avère trop long, il peut mettre en évidence la nécessité de trouver des solutions pour rendre les opérations de maintenance plus simples et plus rapides. MTTR = Temps de Panne / Nombre de Pannes DO: Disponibilité Opérationnelle On peut dire d'un système de production qu'il est disponible lorsqu'il est en mesure de remplir la mission ou la fonction pour laquelle il a été conçu. Ce que l'on nomme la disponibilité opérationnelle d'un équipement correspond donc à son aptitude à la réparation par la mesure de l'efficacité de sa maintenance. DO = MTBF / MTBF + MTTR Taux de Qualité Cet indicateur est évidemment fondamental pour piloter la politique qualité de l'entreprise. Tableau de bord de la Maintenance - Indicateurs de Performance. Il s'agit du rapport entre le nombre de pièces bonnes et le nombre de pièces produites. Plus le service qualité est rapidement informé de la chute du taux de qualité, plus il est capable d'intervenir dans les plus brefs délais pour apporter les actions correctrices.
La première catégorie d'indicateurs est définie par la norme NF E60-182 qui caractérise les différents « temps d'état » d'un équipement de la manière suivante: – Le Temps d'Ouverture (TO) = le temps durant lequel l'accès à l'équipement est possible, c'est-à-dire lorsque l'installation n'est pas fermée.
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billet par Adrian 23 10 minutes: très précisément le temps qui sépare mon pire et mon meilleur souvenir de la dernière saison de High Side. Je m'en rappelle très bien. C'était lors du tournage du sujet: « Vaut-il mieux rouler en scooter ou s'euthanasier? » dans les Gorges Du Loup, une route montagneuse, étroite, humide et froide. Il était 14 heures. Cela faisait une journée et demie que je me traînais sur le truc le moins bandant de toute la saison: un Yamaha TMax. Je l'ai garé sur le bord de la route, on a déchargé le TMax Turbo du camion et 10 minutes après j'étais dessus. Jusque là, j'étais plutôt confiant. Je me disais que c'était juste un gros scooter préparé, un peu moins moche qu'un gros scooter d'origine. Mais voilà, ce TMax développe 103 chevaux, à la roue. Scooter avec turbo jouer. Combien? Ajoutez à cela des pneus neufs, une route humide, un turbo qui rend l'arrivée de la puissance violente et vous obtenez un combo qui m'a terrorisé. Sans parler de l'histoire que venait de me raconter Dietmar, notre assistant de production.
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17 mai 2017 Posted by sc4t Vus: 639 Un turbo compresseur installer sur un scooter. Updated: 4 août 2017 at 11 h 06 min ◀ Comment tester des bobines d'allumage Débrider sa boite a air ▶ About the Author sc4t Laisser un commentaire Vous devez être connecté pour publier un commentaire. Connecter avec:
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Et du coup, ça me sauve de l'euthanasie. Adrian Parassol Stagiaire à vie