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Thursday, 8 August 2024

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Pourquoi ne pas acheter à votre enfant un jouet qui vous rappelle des souvenirs et vous donnera le sourire chaque fois que vous l'apercevrez entre ses mains? Qui sait, peut-être que l'un de vos jouets trouverait facilement sa place sur sa liste au père-noël.

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Les coupelles sont fixés avec un ecrou en prise sur la tige de l'amortisseur. Elle est assez longue et t'auras pas assez de place pour utiliser 2 clés pour desserer la tige. A noter que pour la dessser, il te faut une empreinte spécifique à ergots qui coute une petite fortune chez Facom. ca depend les voiture et en plus si les ressorts sont courts ca simplifie tout c'est extrement dangeureux et qu'il faut utiliser du materiel adapté a une epoque j'utilisais les pinces etau et je maintenais les ressorts avec du fils de fer torsadé:L faut vraiment etre con quand ca pete tu comprends vite ce que l'on appelle de la connerie:L 100% d'accord, prends pas de risque inutile. Fabriquer compresseur ressort amortisseur facom. J'ai vu des outils pour le faire chez Feu Vert pour une vingtaine d'euros y'a quelques mois. Compresse ressort de chez norauto: Contenu: J'ai acheté ca 22€ chez norauto et ca va bien. Bien faire attention a ce que le compress tourne pas autour de la spirale: Pour cela bien mettre les crochets sécurité et bien les serrer. Si tout cela est fait, c'est impec T'as intérêt à être sur de tes soudures et d'avoir des vis de gros diamètre de hautes qualités capable de supporter 2T J'ai acheté la meme chose il y a environ 5 ans et pour un usage occasionnel, c'est très bien et largement suffisant.

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Ce percement à 20mm permet d'avoir un jeu axial suffisant pour épouser parfaitement les spires du ressort lors du positionement du compresseur. Etape 3: Pointer ensuite les fers pour le percement des trous où se positionneront les rivets pop. Le truc: pointer un de deux fer plat en association et percer les ensuite l'un sur l'autre. Cela vous garantira d'être dans le même axe pour la pose des rivets. Etape 4: Pose des rivets. Au final, ceux-ci ne serviront qu'à positionner les fers avant soudure car après utilisation dans cette configuration, il s'est avèré que les fers gardaient de la flexibilité lors du serrage du ressort. Fabriquer une clef pour compresser ressort de suspension - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Pas de danger mais pas top! Etape 5: Assemblage de la tige filetée, des écrous, rondelles et fers plats pour finaliser l'outil. Etape 6: Amélioration apportée suite aux premiers essais: Pose d'un cordon de soudure pour rendre solidaire les fers plats, pose d'écrous, contre-écrous pour visser, dévisser sans effort le compresseur lors de la dépose et repose du ressort.