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La Peugeot 308 bénéficie d'un régulateur de vitesse adaptatif avec une fonction Stop. Le régulateur de vitesse adaptatif assure deux fonctions: le maintien automatique de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur et l' ajustement automatique de la distance avec le véhicule qui précède. Le véhicule est équipé d'un radar implanté au centre du pare-chocs avant, d'une portée maximale de 150 mètres. Le système détecte un véhicule roulant devant lui dans le même sens de circulation. Il adapte automatiquement la vitesse du véhicule à celle de celui qui le précède, à l'aide du frein moteur et du système de freinage. Si le véhicule qui le précède roule plus lentement, le système ralentit, voire arrête complètement le véhicule pour la régulation avec la fonction Stop. Si le véhicule le précédant accélère ou change de voie, le régulateur de vitesse accélère progressivement pour revenir à la vitesse de consigne. Régulateur adaptatif 308 - 308 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Si le conducteur active le clignotant pour dépasser un véhicule plus lent, le système l'autorise à se rapprocher temporairement du véhicule le précédent pour aider à doubler, sans jamais dépasser la vitesse de consigne.
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J'ai un 5008 gt line avec le régulateur de vitesse simple et j'aimerais aussi ajouter l'adaptatif. Merci à tous Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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Le régul adaptatif est plutôt: je me cale par ex sur 110, la voiture un peu loin devant moi roule à 100, je me rapproche (forcément puisque je roule plus vite) et sans que je ne fasse quoi que ce soit, ma voiture ralentira et roulera à 100 (à la même vitesse que la voiture que j'ai rattrapée). Et dès lors, si la voiture devant moi accélère, ça remontera tout seul jusqu'au seuil que j'avais fixé (110 dans mon exemple) 16 Juin 2021 8 Je confirme, pour en être moi-même équipé et pour l'utiliser régulièrement, il ne peut pas y avoir de doute si c'est de l'adaptatif ou non lorsqu'il fonctionne. La voiture freine seule jusqu'à l'arrêt total du véhicule. Les véhicules équipés ont la possibilité de changer la distance de sécurité avec le véhicule de devant via le comodo du régulateur (bouton sur le dessus) s'il n'y est pas, pas de régulateur adaptatif. Régulateur de vitesse adaptatif sur 308 restylée essence - Equipements Peugeot 308 - Forums Peugeot - Féline. 20 Mai 2014 59 6 Attention toute fois... si vous arrivez par exemple à un feu et qu'une voiture est déjà arrêtée devant, l'adaptatif ne le verra pas.
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– Préconisation anticipée de la vitesse. – Adaptation de la vitesse en courbe. – Changement de voie semi-automatique. Par défaut, ces fonctions sont activées; mais elles sont désactivables. Pour plus d'informations sur ces fonctions, se reporter aux rubriques correspondantes. La disponibilité du système dépend du pays de circulation. Ce système est à utiliser uniquement sur autoroutes et voies rapides éligibles. Peugeot 308 regulateur adaptatif y. Le paramétrage se fait dans l'application ADAS de l'écran tactile. ► Sélectionner l'onglet Fonctions, puis sélectionner / désélectionner Drive Assist. L'état du système est mémorisé à la coupure du contact. Régulateur de vitesse adaptatif Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à la conduite et à la manoeuvre et aux Recommandations particulières de la régulation de vitesse. Ce système maintient automatiquement la vitesse du véhicule à une valeur fixée par le conducteur (vitesse de consigne), en respectant une distance de sécurité avec le véhicule le précédant (véhicule cible) préalablement fixée par le conducteur.
Régulateur de vitesse adaptatif S'il est un équipement de sécurité qui se démocratise, c'est bien le régulateur adaptatif. Quelle est la différence entre un régulateur adaptatif et un régulateur de vitesse classique, est-ce vraiment un plus? On vous dit tout! Peugeot 308 regulateur adaptatif 2019. Jusqu'à présent, la plupart des voitures devaient se contenter quand c'était possible d'un régulateur de vitesse classique. Cet équipement est devenu un standard disponible sur toutes les catégories de voitures, y compris les citadines. Avec un régulateur de vitesse classique, on enregistre une vitesse de croisière qu'il sera possible de faire descendre ou monter par paliers. L'utilisation est plus ou moins intuitive suivant les modèles, avec des commandes au volant ou sur les commodos. Ce système est cependant inadapté aux conditions de circulation difficiles, en gros le régulateur de vitesse est parfait sur autoroute quand la voie est dégagée. Point positif du régulateur de vitesse adaptatif: il ne va pas se contenter de maintenir ou d'atteindre la vitesse souhaitée mais va prendre en compte le trafic en surveillant les véhicules qui précèdent.
Merci hortax Je vais le faire verifier a la rentree 2 Janvier 2022 J'ai récemment acheté une 5008 avec le régulateur adaptatif et je voudrais aussi le mettre en régulateur simple. La raison est qu'en cas de brouillard ou pluie, les radars et caméras ont tendance à mal juger le dépassement et la voiture freine. Du coup, je me dis que je peux enlever le côté adaptatif comme sur ma 308 de 2015. Mais je ne trouve pas comment dans le manuel ou les forums. C'est possible et si oui comment, ou pas du tout? Essai du génial régulateur adaptatif Peugeot 508 - YouTube. Merci d'avance et bonne année! @Mike77410 Pour le commun des mortels, c'est impossible d'activer un régulateur simple sur un véhicule équipé du régulateur adaptatif. Pour éviter les freinages, il faut beaucoup anticiper et/ou jouer sur le gap. Et ce n'est pas parce que on est en régulation, qu'il serait interdit d'appuyer sur la petite pédale de droite si nécessaire. Suivant >
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