Maxiecu Pour Android – Roulements À Rouleaux Coniques
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Nous commençons la phase de test officielle de notre nouvelle application pour les appareils Android. Si vous souhaitez être l'un des premiers à utiliser notre version test de l'application et à nous aider à la développer, postulez pour participer aux tests. Envoyez un e-mail à et fournissez des informations qui nous permettront de vérifier votre candidature.
Si tu choisi MPM-COM pour pouvoir éventuellement programmer (injecteur, clé, ect.. ) il faut obligatoirement un Logiciel qui puisse le faire aussi, et je doute que OBDfacile le face. _______________________________________ si vous avais trouvé l'info utile cliqué sur vert merci kiluc Petit Nouveau Messages: 6 Date d'inscription: 10/12/2018 Sujet: Re: Applications Android avec mpm-com de "maxiecu2" 14. 18 22:22 Bonsoir et merci encore. Je pense donc opter pour MaxiEcu2 avec USB et wifi, ce qui me permettra d'utiliser mon PC sous Windows 10 via USB (lectures/écritures) et Android 7 via Wifi plus app. OBD facile pour lecture ce qui me satisfera. Bon Week-End à tous Page 1 sur 1 » compatibilité Maxiecu2 avec Mercedes » desserage frein electrique avec maxiecu2 » Applications constructeurs » android sur e53 » Autel Mot pro EU 908 vs Maxiecu 2 full mpm-com Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Diagnostic Obd:: Maxiecu 2 Partenaire RocketDump Petites annonces 415 € xs évolution OR… 21.
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Les roulements... 352126... Les roulements... Diamètre intérieur: 200 mm - 2 000 mm Diamètre extérieur: 270 mm - 2 000 mm Largeur: 30 mm - 114 mm... de rouleaux assemblés à angle droit, les faces des rouleaux étant alternées dans des directions opposées. Capable de supporter des moments d'inclinaison élevés, le roulement à rouleaux... Voir les autres produits Evolmec S. r. l. Diamètre intérieur: 170 mm - 1 240 mm Diamètre extérieur: 350 mm - 1 540 mm Largeur: 80 mm - 140 mm... Les roulements sont disponibles dans de nombreuses formes et variétés, chacune ayant ses propres caractéristiques spécifiques. Les dimensions générales et la configuration des roulements standard sont... Diamètre intérieur: 100 mm - 1 250 mm Diamètre extérieur: 170 mm - 2 000 mm Largeur: 42 mm - 480 mm... Les dimensions générales et la configuration des roulements standard sont... 06 series... résistance à la fatigue et à l'usure en font une option accessible et de garantie. Les types de roulements sont les suivants: Roulements à rouleaux coniques Diamètre intérieur: 127 mm - 1 400 mm Diamètre extérieur: 174, 65 mm - 1 900 mm Largeur: 150, 8 mm - 1 360 mm... supporter que des charges radiales, ils sont montés avec des roulements rigides à billes ou des roulements à billes à contact oblique ou avec des roulements à rouleaux...
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0 mm Les roulements à 4 rangées de rouleaux coniques sont principalement utilisés dans les laminoirs sidérurgiques. Ces roulements sont conçus pour reprendre des charges... Diamètre extérieur: 1, 38 in - 10, 53 in... maintenance des roulements de train d'atterrissage, un guide utilisateur complet destiné au personnel d'exploitation d'entretien, de réparation et de révision. Ce manuel aborde les procédures et problèmes courants associés... Voir les autres produits TIMKEN Europe Les roulements à rouleaux coniques haute précision de Timken sont constitués de composants soigneusement sélectionnés pour offrir un degré supérieur de réglage de précision du roulement... TS series Diamètre intérieur: 7, 94 mm - 863, 6 mm Diamètre extérieur: 31, 99 mm - 1 060 mm Il s'agit du type de roulement à rouleaux coniques le plus simple et le plus utilisé. Il se compose de deux pièces séparables principales: l'ensemble de la bague interne et la bague... 302 series Diamètre intérieur: 15 mm - 380 mm Diamètre extérieur: 35 mm - 580 mm Largeur: 11, 75 mm - 112 mm Roulements à une rangée de rouleaux coniques Les roulements à une rangée de rouleaux coniques absorbent aussi bien les charges radiales...
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Capables de prendre des charges élevées radiales et axiales dans un sens, NSK offre aussi des versions à 2 ou 4 rangées qui supportent des efforts axiaux dans les deux sens. Des conceptions optimisées existent avec des cages renforcées et des matériaux spéciaux pour des applications plus lourdes. Caractéristiques et bénéfices: Matériaux technologiques – Acier roulement trempé (carbone chromium). Matériaux avancés – Aciers brevetés SuperTF ou TL disponibles pour des applications plus lourdes Roulement à rouleau conique HR (breveté NSK) avec plus grande capacté de charge Cage NSK optimisée pour large roulement à rouleau conique Cage plastique segmentée pour diamètre internes de plus de 1. 000 mm Dimensions métriques et impériales Diamètres externes jusque 200 mm Charges élevées radiales et axiales dans un sens Charges axiales das les deux directions pour les versions de 2 ou 4 rangées Vitesses moyennes Faible perte d'espace quand les roulements sont ajustés pendant le montage Possibilités de vitesses plus élevées en améliorant la rugosité de surface La cage en acier embouti haute précision contrôle la position des rouleaux afin de réduire l'usure et la génération de chaleur.
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Pour savoir le modèle qui répond le plus à vos besoins, vous devez savoir que pour le premier, la charge de poussée supportée atteint les 60% de son aptitude radiale. Les seconds sont par contre optimisés pour offrir capacité une charge radiale encore plus élevée en plus de leurs performances dans le support de charges de poussée dans deux directions différentes. Roulement à rouleaux coniques: Comment le bien choisir? Le choix d'un roulement à rouleaux coniques est assez difficile si vous n'avez pas les notions de base. Il est important de savoir que les éléments-clés de votre choix sont avant tout le diamètre extérieur de la pièce mécanique et son alésage. La différence entre ces deux éléments, c'est que le premier inclut le logement du rouleau sans la bride. Le second, c'est-à-dire l'alésage, correspond à la taille la plus petite de la pièce mécanique. Doivent également être pris en compte dans le choix de votre roulement à rouleaux coniques la largeur de celui-ci, ses charges radiales et axiales, aussi bien statiques et dynamiques.
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