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Monday, 12 August 2024

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En savoir plus Doté de la technologie QRT pour une solidité accrue, d'une doublure en tissu auto-extinguible et d'une zone en tissu antidérapant au niveau des épaules et de l'assise, ce baquet combine ainsi confort et robustesse. Le coussin repose-jambes et celui de l'assise peuvent être divisés selon l'envie du pilote. La fixation des attaches latérales de M8 se fait avec un écartement de 290mm. Qu'est-ce que la technologie QRT? SIÈGE BAQUET SPARCO EVO L QRT - JCL Sim Racing. Créée et développée au sein des laboratoires italiens, la technologie QRT est basée sur les technologies aérospatiales. Cette méthode de production innovante est capable de générer les coques de siège baquet en fibre de verre la plus légère et résistante du marché en garantissant une réduction de poids de 30% par rapport aux sièges standards! Détails Sparco EVO L QRT FIA Homologation Dimensions 8855-1999 Compatible HANS - Hauteur totale OUI 88. 5cm Matières - Largeur épaules Fibre de verre 58cm Poids (environ) - Largeur lombaires 7. 9kg (baquet) / 6. 7kg (coque) NC Couleur - Largeur assise extérieure Noir 50.

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Afficher 1-25 sur 43 produit(s) Nom, A à Z Pertinence Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant 25 12 24 36 Show all 2 Baquets OMP Rallye REF5395b9194a2453993a8ddd75 OMP Livré sous 2 à 5 jours 516, 00 € Attache (brin) de Ceinture de Sécurité Avant Clio 3 RS 82 00 750 786 Renault 45, 99 € Baquet OMP Rallye + Harnais GT2i 3 points homologué CEE REF5c0ff890df6f5cb866157738 En stock! 189, 99 € Baquet OMP Strada + Harnais GT2i 3 points homologué CEE REF5c0ff9903a415cb866151500 289, 99 € Baquet OMP TRS Noir Homologué FIA REF5e0f51d7ca0a5cb86644b448 229, 99 € Baquet OMP TRS XL Noir Homologué FIA REF5e0f52625bb35cb8664473fb 254, 99 € Promo!

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Siege baquet d'un karting de compétition (2006). Un siège baquet [ 1], souvent simplement appelé « baquet », est un siège de véhicule individuel très enveloppant, différent des banquettes ou des sièges individuels classiques que l'on trouve dans les véhicules. Les sièges baquets sont indispensables en compétition automobile (voitures de course) et sur les voitures de sport puissantes pour maintenir le pilote (et les passagers) dans les virages. Apparus vers 1960, les noms « baquet » ou « siège baquet » désignent un « siège bas très emboîtant des voitures de course et de sport » [ 2]. Harnais siège baquet. Selon l' Oxford English Dictionary, ce nom dérive en partie du nom du récipient (le baquet) car « il a presque la même forme » [ 3]. Description [ modifier | modifier le code] Le siège baquet se distingue d'un siège normal par sa forme enveloppante, en particulier sur les côtés au niveau des hanches, et la présence de harnais empêchant tout mouvement du tronc (du bassin aux épaules) et permettant au pilote/passager de faire corps avec le siège, donc avec le véhicule.

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En karting, le siège baquet est dépourvu de harnais. Normes [ modifier | modifier le code] En compétition, les sièges font l'objet de normes précises pour des raisons de sécurité. La Fédération internationale de l'automobile (FIA), par exemple, délivre des labels d'homologation aux sièges utilisés dans les épreuves de ses championnats [ 5]. Notes et références [ modifier | modifier le code] (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article de Wikipédia en anglais intitulé « Bucket seat » ( voir la liste des auteurs). Annexes [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Halo (automobile) Système HANS

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