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Bonjour. Entièrement d'accord! Une reprogrammation sera plus performante que ce que tu veux faire. Ok les gars, sauf qu'une reprog, ça sert a gagner beaucoup de cv, le cata, ça sert juste a faire respirer le moteur, pas a gagner des cv... Et puis la reprog c'est relativement cher. Et puis a mon avis avec une reprog, tu pollue plus qu'a l'origine, meme si ça ne se voit pas forcément a l'oeil nu. Bonsoir a tous, J'ai une petite question d'ordre longévité moteur moi: es ce que la suppression du cata sur un diesel c'est pas risqué parce que j'ai un pote avec une clio dci 80 sans cata il a eu son moteur HS sans que renault ne sache pourquoi aprés seulement 3 ans et 60000 km environ... Avis au connaisseurs... Aucun risque, je ne vois pas en quoi, permette au gaz d'échappement de sortir librement peur casser le moteur. Il a eu quoi de casser au juste? [TDI 150] Inconvénients d'un catalyseur vidé? : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. bielle? axe de piston? soupapes? Comment il s'y est pris? parce que je cherche justement a retirer mon a acheté du totu fait ou c'est du sur mesure?

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J'ai été tenté de le décoller au soude au gaz mais le vent m'en a empêché.. Ça c'est le fameux trou que je n'avais pas vu qui génère de l'air chaud sur le bloc ventilation arrière:? (hé oui tu avais raison Dom y'avait bien de l'air chaud qui montait) Bref une fois le morceau sorti il faudra pour avoir un débattement supplémentaire à la mise en place du nouveau tuyau défaire la patte qui est l'avant sous le collecteur d'échappement. Tube d'échappement pour suppression Catalyseur 2100cc 8/1985-1991 025251541B Sur www.bus-shop.net. Perso je n'avait pas fait gaffe à cette patte mais vu que j'ai décrocher le silent bloc qu'est dessus et que j'ai eu le bol de pouvoir le refixer dessus, c'est pas dit que vous aurez aussi ce coup de chance donc on démonte ça prend 2 minutes pour moins ce faire suer ensuite;) Au remontage on se fait un peu yech à pousser tuyau dans le tuyau donc j'opte pour de la graisse au graphite car ça ne brûle pas) Bref ici je vous passe les détail le tuyaux doit d'abord retourner sur le silencieux intermédiaire. Une fois que c'est fait on refixe le silent bloc qui est avant le silencieux intermédiaire.

Et puis ce n'est pas en décatalysant qu'il aurait fait quoi que ce soit au moteur C'est quand même bizarre. Sur ma mégane (1. 9 dti 100cv) je roule depuis environ 10000 sans cata et aucun problème!!! Je ne pense pas que le fait d'enlever le cata soit mauvais pour le moteur... J'en parlerais à un collègue qui est mécano chez RENAULT pour voir ce qu'il me dit. Suppression catalyseur tdi... rapport prix / performance ? - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Sur @+ J'ai déja entendu dire que c'était pas bon de décatalyser pour le moteur car, les gaz circulent plus vite, sont un peu plus chauds et du coup, le turbo ne serait pas prévu pour tourner dans ces conditions.. (c'est ce qu'on m'a dit) Maintenant, moi je n'ai jamais eu de soucis par rapport a ça, ni meme mon pote qui l'a fait depuis assez longtemps. Peut etre que je me trompe mais ce n'est pas plutot le contraire? Sans ctalyseur le flux de gaz circule plus turbo serait donc "soulagé" Salut j'ai des problemes de je vous reponds avec du retard j'ai vu que MATTT a fait le test avec de mauvais suis fixé en theorie sur un moteur plus les gaz sont chaud meilleure sont les performances A ce sujet sur la preparation moteur j'ai quelques livres interessant de LUC MELOUA ainssi que sur les turbos... il ne sont pas de premiere jeunesse mais bien quand meme si des perssonnes veulent des infos je peux scaner des images ainssi que le texte je vous remerci pour vos infos sur le CATA.

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