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5 dci 68 - Panne injection 26. 10. 21 12:41 Bonjour à tous. Je suis nouveau chez vous, je suis nouveau dans le monde du diag, mais j'ai une certaine expérience en mécanique. Je fait appel à vous pour un problème sur une Clio 3 1. 5 dci 68 - 04/2007 (injection Delphi): Le véhicule démarre parfaitement à froid comme à chaud, le moteur tourne rond. Photo moteur clio 1.5 dci 90 ori kess. En roulant, lorsque je met pied au plancher, j'ai un bip, voyant STOP et message PANNE INJECTION. Je l'ai passé au diag Autel: j'ai DF053: FONCTION REGULATION DE PRESSION RAIL En butée maximum. j'ai réalisé un enregistrement en roulant, au moment ou le défaut apparait, j'ai environ 1050 bars de pression rail alors que la consigne est aux alentour de 1300 bars. J'ai fait un test retour injecteur, j'ai quasiment les mêmes débits sur les 4 injecteurs et environ 30 ml dans mes éprouvettes (3mn au ralenti). Voilà je penche plutôt vers la pompe HP, mais se qui me dérange c'est que le véhicule démarre très bien à froid. Est-ce que quelqu'un d'entre vous à déjà révisé une pompe Delphi?
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En 2011, les juges-économistes avaient facilement départagé les deux concurrentes: 123. 827 exemplaires de Renault Clio 3 contre 103. 321 de Peugeot 207. Avant de montrer leurs jeux de jambes, les deux françaises vont d'abord passer par le round d'observation. Une première bataille qui s'annonce pleine de rebondissements tant ces deux modèles affichent des looks et des particularités différentes. Qui remportera donc la ceinture de la meilleure nouvelle citadine polyvalente française? Réponse après la cloche… ou le klaxon! ESTHÉTIQUE: MATCH NUL Pour envoyer ses adversaires dans les cordes, la Peugeot 208 a sensiblement fondu par rapport à la 207. Clio III Moteur ne s'arrête pas! -P0. Plus courte de 7 cm (3, 965 m) et moins large de 2 cm (1, 829 m) que sa devancière, elle affiche une silhouette dynamique grâce notamment à ses flancs musclés et à sa calandre en suspension. Une vraie gueule de boxeuse dans le pur style 205/206, encore plus agressive dans sa version 3 portes. Sensiblement plus longue (+ 9 cm) et uniquement disponible en 5 portes, la Renault Clio 4 adopte un look différent mais tout aussi réussi.
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Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum Derniers sujets » Peugeot 207 1, 6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) par chaco Aujourd'hui à 13:19 » messages boite de vitesse defaillante et voiture s'arrête par Grozig Aujourd'hui à 8:03 » Présentation de Pascal par fred9545 Hier à 21:37 » Version 7. GATES V-Rib Ventilateur Kit Courroie pour Renault Clio III Boite 1.5 DCI | eBay. 02 DiagBox jusqu'à quelle années par Grozig Hier à 21:14 » CLIO 2 1. 2 16 V 75 CV 20011 REPROGRAMATION ETHANOL par chaco Hier à 21:13 » Mode dégradé sur P2008 par Grozig Hier à 12:55 » Présentation de Luc par Kiva Hier à 11:05 » Câblage prise calculateur scenic 2 DCI de 2007 par bear13 Mar 24 Mai 2022 - 5:38 » Question interface icom par grandcuik Lun 23 Mai 2022 - 18:10 » Code défaut 308 SW par HB30 Lun 23 Mai 2022 - 14:47 » Tuto remplacement capteur pression rail 1. 6 hdi par fred9545 Lun 23 Mai 2022 - 13:50 » Présentation de Gerard par Grozig Lun 23 Mai 2022 - 12:54 » Recherche version française de ISTA D par Grozig Lun 23 Mai 2022 - 12:42 » Présentation de Michel par Grozig Lun 23 Mai 2022 - 12:36 » Problème passage vitesse suite vidange bva par muro57 Dim 22 Mai 2022 - 21:36 » defauts multiples scenic 3 1.
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Mais comprendre ce qui se passe sous les roues avant, quelle que soit la solution technique intégrée, nécessite beaucoup de kilométrage et d'expérience, la question se pose donc de savoir si le conducteur moyen peut «percevoir» ce que le volant plus indirect lui dit. Comme vous l'avez peut-être lu lors des précédents tests de la nouvelle Clio, il y a beaucoup de place à l'intérieur, seule la version trois portes manque de place pour passer à la banquette arrière. Les enfants s'installeront facilement sur les sièges arrière, et pour les adultes, au lieu de glisser, glisser est un terme plus approprié! Comme on le comprend déjà, il y a moins d'espace en raison des deux portes, mais il est encore plus difficile de se faufiler devant le siège avant en raison de l'immense envie de revenir à la position de départ. Il y a beaucoup d'espace dans le coffre pour cette catégorie de voitures, et la finition peut également être louée. Reprogrammation moteur CLIO 4 1.5 DCI 90 A 120 CV | Digiservices Paris Sud. Cependant, la Clio d'essai avait une autre nouveauté: des phares qui brillent dans le coin.
750 tr/mn. Des valeurs très proches de celles du 1. 6 e-HDI de la 208 qui développe 92 ch à 4. 000 tr/mn pour un couple de 230 Nm à 1. Les performances sont sensiblement les mêmes avec une vitesse de pointe de 185 km/h pour la Sochalienne et 181 km/h pour la Boulonnaise. Photo moteur clio 1.5 dci 5 dci menjac. La Clio 4 prend toutefois le dessus sur sa concurrente en matière de consommation. Avec une moyenne annoncée aux alentours de 3, 2 litres aux 100 km, elle est largement devant les 3, 8 litres de la Peugeot. Nous aurons tout le loisir de vérifier ces chiffres dans quelques mois lors du comparatif routier de nos deux prétendantes. La Renault s'en sort également mieux en matière d'émissions de CO 2. Avec des rejets de l'ordre de 83 g/km, elle peut se targuer d'obtenir un bonus écologique de 400 € contre 100 € pour les 98 g/km de la Peugeot 208. Il aura donc fallu attendre la quatrième reprise pour voir la première attaque. La Clio 4 prend l'avantage grâce à sa sobriété, sa fibre verte pour des performances quasi-égales. Un résultat à confirmer sur la route!