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<< < Page prcdente Page: 1 Page suivante > >> [ Bas de la page - Dernier message] Auteur Sujet: Quel est le single malt le + "SALIN" que vous ayez bu?? mike (Membre) Posté le: 13/12/10 17:08, dernier message le: 15/12/10 [ Répondre] bonjour à tous; je suis un grand amateur de single malt et ce depuis quelques années maintenant. pour ma part j'ai toujours essayé de gouter des malts par rapport à leur région: LOWLANDS:malts trop fin pour moi-----manque de profondeur. SPEYSIDE:malts trés "boisé"-le CRAGGANMORE 12 ans en est le plus représentatif. ISLAY:tourbe-fumé-iode--BRUICHLADDICH Waves avec CAOL ILA 18 ANS sont parmis mes préférés. HIGHLANDS:malts boisés-épicés-iodés--------le OLD PULTENEY 12 ANS et le CLYNELISH 14 ANS sont parmis mes "incontournable". CAMPBELTOWN:malt plus marin qu'il n'y parais----le SPRINGBANK 10 ANS est le plus boisé--------le GLEN SCOTIA 12 ANS le plus salin-------le LONGROW 10 ANS le plus tourbé. pour ma part je suis un grand fana de malts marin, trés salin, et hormis le glen scotia, le pulteney et le clynelish je n'arrive pas à trouver mon bonheur..... pourriez-vous me conseiller ou me dire lequel est le plus "marin-salin" pour vous?

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J'aime les islay tout en finesse, exit pour moi les brutes de tourbe. A noter que le Caol Ila est le plus salé de tous les islay, on croirait boire une eau de source riche en sodium, mais ce n'est pas du sel marin, son eau coule sur des roches calcaires, alors que le whisky vieillit hors de l'île. Par contre une version de Caol Ila 1993 à 43%de S. V m'avait énormément déçu. Ils ont bien raté leur embouteillage sur ce coup-là. La version officielle leur est 100 fois supérieure. LeBruce (Membre) Posté le: 25/12/04 09:23 [ Répondre] whiskygalore, le Caol Ila de SV était peut être encore trop jeune! Sans doute un 10 ans pour ta version de SV contre 12 ans pour la version officielle. J'ai une bouteille de Caol Ila 14ans Un-Chillfiltered de SV qui attend sagement que je l'ouvre. J'espère que je ne serais pas déçu Posté le: 26/12/04 17:09 [ Répondre] Je pense que non, la version Unchillfiltered est meilleure, mais je place les versions officielles de cette distillerie au dessus des autres. mise jour: 26/12/04 17:10 [ Haut de la page] << < Page prcdente Page: 1 Page suivante > >>

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Pendant plus de 100 ans, de petits bateaux à vapeur ont approvisionné la distillerie Caol Ila en orge, en charbon et en barils vides. En retournant sur le continent par le détroit d'Islay (appelé Caol Ila en Gaélique), ils emportaient le whisky final. Cela fait longtemps que cela appartient au passé, et d'autres choses ont également changé massivement: En 1974, par exemple, la distillerie, techniquement dépassée, a été remplacée par un nouveau bâtiment. Les six alambics ont été fidèlement reproduits pour obtenir la qualité caractéristique du whisky Caol Ila, même dans le nouveau bâtiment. Mais beaucoup de choses sont restées inchangées: Caol Ila est toujours la seule distillerie d'Islay orientée vers l'est et la première à accueillir le soleil levant le matin. Le malt d'orge utilisé ici provient toujours de la malterie de Port Ellen, et l'eau de source jaillit toujours du calcaire au fond du Loch nam Ban proche, avant de se jeter dans la mer sous la forme d'un petit ruisseau cristallin juste à côté de la distillerie.

Question whiskies marins incontournables, j'aurai tendance à proposer avant tout plutôt des Bowmore ou des Lagavulin (ou certaines versions de négoce de Caol Ila ou Port Ellen, voire de Laphroaig- quoique le 10 ans l'est un peu), mais là encore cela dépends des versions, ou alors des assemblages de malt très marqués comme le "Big Peat" (), le "The Six Isles" (pas à mon goût) ou encore le "Sheep Dip" 1990, et le blend "Black Bottle". Je n'ai pas testé les Duncan Taylor cités, donc ne peut rien en dire. Autrement, les Ledaig récents le sont me semble t'il, ainsi que certains Bruichladdich (surtout les versions dites "Port Charlotte") etc... J'en oublie sûrement... A suivre, j'espère que cela aura un peu contribué à répondre à ta question... Bonne journée, CM mise jour: 17/12/10 02:33 [ Haut de la page] << < Page prcdente Page: 1 Page suivante > >>

L'influence des fûts neufs est particulièrement prononcé en finale par les notes boisées à saveur de fruits rouges, de sel de mer et de fumée de tourbe. Patrick 82% Un beau whisky "brut" et efficace. Nez: Un beau mélange d'orge craquante avec du bois sec, des biscuits au beurre et une touche de foin séché. Simple et efficace, j'ai soif! Bouche: D'une plus grande intensité que ce que le nez laissait présager, avec une tonne d'épices, des planches de bois sec et bois brûlé, des pommes, une goutte de caramel et toujours une touche de foin séché. Finale: D'une belle longueur, j'ai l'impression de sortir d'une vieille grange en bois rempli de foin très sec.

 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 13 sur 13 30/04/2012, 12h23 #1 benboss81 Mécanique calcul roulement sous VBA ------ Bonjour tout le monde! J'ai vraiment besoin, impossible d'avancer sur un projet: Je devais réaliser une macros sous VBA pour un calcul de roulement jusqu'ici tout allait bien! Le prof a voulu qu'on fasse plusieurs parties de programmes suivant différents exos. Calcul durée de vie roulement skf. On a commencé par calculer une durée de vie avec comme données de départ Fa, Fr, le tableau des coefficients de charge X et Y, et une liste de roulements SKF rentrée sous Excel! etc.. etc.. Maintenant je part avec comme données d'entrées L(durée de vie)=10000 heures=3000 millions de tours, Fa(connu), Fr(connu), tableau des coefficients de charge X et Y, et Fiabilité. Je dois faire un programme qui à partir de ces données va me permettre de choisir un roulement approprié dans une liste précise! Seulement le problème est que je me trouve face à trop de variables: -je ne connais pas C0 donc je ne peux pas déduire Fa/C0 et donc déduire e -j'ai essayer de sortir C de l'équation L=(C/P)^n et donc je dépend toujours de P -je ne peux pas trouver P puisque je ne connais pas e et donc je ne connais pas X et Y Quelqu'un peut-il m'aider svp?

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(2) - HERTZ (H. ) - Le mémoire de Hertz sur les contacts ponctuels. ENSAM Paris 1985, Publication scientifique et technique no 30, Version originale Uber die Berührung fester elastischer Körper und über die Härte, Verhandlungen des Vereins zur Beförderung des Gewerbefleisses, p. 449-463, (1882). (3) - LUNDBERG (G. ), PALMGREN (A. ) - Dynamic capacity of rolling bearings. Acta Polytechnica, Mechanical engineering series, Royal Swedish Academy of Engineering, vol. 1, no 3 (1947), vol. 2, no 4 (1952). (4) - HAMROCK (B. J. ), DOWSON (D. ) - Isothermal elastohydrodynamic lubrication at point contacts. ASLE Transactions JOLT, avr. 1977. (5) - HAMROCK (B. ), ANDERSON (W. ) - Rolling-element bearings. Calcul durée de vie roulement de la. NASA Reference publication, 1105, 57 p. (1983). (6)... DÉTAIL DE L'ABONNEMENT: TOUS LES ARTICLES DE VOTRE RESSOURCE DOCUMENTAIRE Accès aux: Articles et leurs mises à jour Nouveautés Archives Articles interactifs Formats: HTML illimité Versions PDF Site responsive (mobile) Info parution: Toutes les nouveautés de vos ressources documentaires par email DES ARTICLES INTERACTIFS Articles enrichis de quiz: Expérience de lecture améliorée Quiz attractifs, stimulants et variés Compréhension et ancrage mémoriel assurés DES SERVICES ET OUTILS PRATIQUES Votre site est 100% responsive, compatible PC, mobiles et tablettes.

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Choix de roulements à billes à contact radial 2. Cahier des charges 4000 N 2500 N 25 Roulement à billes à contact radial N = 1500 tr/min Lh= 5 000 h Question: Choisir le roulement B 2. Méthodologie Pour le roulement B, déterminer une charge équivalente approchée P, en déduire la charge dynamique de base C Choisir un roulement Recalculer P en utilisant les caractéristiques du roulement choisi Calculer la durée de vie L10, puis Lh pour ce roulement Conclure sur le choix de ce roulement - FrA = 3200 N; FrB = 4000 N; FaB = 2500 N - C = 30652 N - Ex choix: 28*68*18 - P = 5740 N - L10 = 246 millions de tours  Lh= 2741 h insuffisant!! Sous-dimensionné 3. Fiabilité 3. Exercice 1 - Roulement à rouleaux cylindriques - N=1500 tr/min; C=27 kN; P =2 kN Question: - Déterminer la fiabilité de ce roulement au bout de 10 000 heures - Quelle est la durée de vie correspondant à une fiabilité de 0, 98? Calcul durée de vie roulement excel. - F = 0, 994 - L = 21645 h 3. Exercice 2 On souhaite une fiabilité f = 0, 95 au bout de 12 000 heures pour une butée à billes.

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et l'on sort directement des boucles Si l'on sort des boucles par la voie normale: message " impossible avec les roulements répertoriés ici" Cela prend une quarantaine de ligne de code, déclarations comprises. Environ 15 lignes seulement pour la recherche. Il faudrait vérifier avec des calculs manuels si l'on trouve la même chose... (vérifier le chemin pris dans l'algorithme) Nota: je ne pourrai pas te répondre du mercredi au samedi... Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 01/05/2012, 12h15 #5 Un grand merci pour ta réponse je t'envoie ce que j'ai fait en pièce jointe par rapport à une réponse que nous avait donné mon prof de licence, il nous avait dit d'utiliser des hypothèses et de faire une moyenne des Y du tableau SKF!! J'aimerais bien que tu m'explique ou que tu me montre cette histoire de déclaration de variables en tant que "variant" pour éviter d'aller chercher dans la feuille! Durée de vie d'un roulement à billes | Dossiers Techniques. Mon algorithme marche mais je voudrais l'améliorer surtout qu'après mon projet va se compliquer car je modifie le type de roulement.

Pour des roulements à aiguilles ou à rouleaux cylindriques à bagues séparables: Fa = 0 P = Fr Fr = 0 P = Fa Pour des butées axiales: Si on connait Fa et Fr, on peut calculer P: Fa ≤ e, on prendra P = Fr – Si Fr ≥ e, on calculera P par l'expression: P = X. Fr + Y. Fa où X, Y et e sont fonction du roulement et de ses dimension (coefficients normalisés). Roulements – Calculs : Durée de vie | Techniques de l’Ingénieur. Si la bague extérieure tourne par rapport à la direction de la charge, il faudra utiliser la formule: P = 1. 2X. Fa Remarque: les coefficients e, X et Y proviennent d'une approximation de la courbe d'équidurée Courbe d'équidurée: c'est une courbe qui, pour un roulement donné, donne le couple (Fr, Fa) produisant la même charge équivalente sur le roulement, donc la même durée de vie. C'est une courbe expérimentale qui permet de définir X, Y, e = tanβ, etc. → L10 (F1) = L10 (F2) = L10 (F3) Capacité de charge statique C0, charge équivalente P0: C0 est la charge au-delà de laquelle les déformations des éléments roulants deviennent inadmissibles.