Restauration Moteur - Jeep Willys 1942 — Configurateur 508 Sw
Même si on avait assisté à une mécanisation à grande échelle des forces militaires durant la Première Guerre mondiale, conflit pendant lequel l'armée américaine avait déjà utilisé des camions 4 × 4 fournis par la Four Wheel Drive Auto Co. (en) (FWD), le département de la Guerre, à l'aube de la Seconde Guerre mondiale, cherche encore un véhicule de reconnaissance léger pouvant circuler à travers champs. Moteur. Alors que des tensions s'installent partout dans le monde à la fin des années 1930, l'armée américaine appelle les constructeurs à faire des propositions pour remplacer ses véhicules légers déjà en service mais vieillissants, la plupart sont des motos et side-cars, mais il y a aussi des Ford T. Plusieurs prototypes sont alors présentés aux officiels de l'armée, comme des 4 × 4 Ford Marmon-Herrington en 1937, des Roadsters Austin d' American Austin Car Company en 1938. Mais un cahier des charges ne sera présenté à 135 entreprises de l'automobile que le 11 juillet 1940 sous la référence TM 9-803, lequel précise les besoins pour un « [... ] véhicule à usage général pouvant servir au transport de personnel ou de marchandises, adaptable pour la reconnaissance et le commandement, à quatre roues motrices et pouvant porter 1/4 de tonne US [227 kg].
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Résultats 1 - 60 sur 97. Boulon de vilebrequin - Cylindrique (vendu... Boulon cylindrique de vilebrequin. Bien vérifier que le vilebrequin soit bien en montage de cette boulonnerie cylindrique! Vendu complet avec son écrou et la rondelle Pièce N. O. S. Vendu à l'unité Bien vérifier que le vilebrequin soit bien en... 6, 84 € Disponible Cartouche de filtre à huile Cartouche de filtre à huile "Military Junior Filter", kit complet avec joints de couvercle et rondelles cuivre. Cartouche de filtre à huile "Military Junior Filter", kit complet avec joints de... 25, 08 € Clavette poulie vilbrequin Clavette de la poulie du vilebrequin. Clavette se situant au niveau de la poulie d'entrainement de courroie Clavette se situant au niveau de la poulie... 1, 40 € Écrous de culasse pour moteur à goujons Écrous de culasse pour moteur à goujons type Willys. Quel moteur pour une willys ?. 1, 86 € Rupture de stock Goujon court de culasse moteur Goujons éprouvés, avec le bourrelet d'arrêt, identique au modèle Willys. Goujons éprouvés, avec le bourrelet d'arrêt, identique... 4, 10 € Goujon long de culasse moteur Goujon long de culasse moteur.
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(Quoi que pour certains... ) Re: Quel moteur pour une willys? fildefer34 Mar 13 Avr 2010 - 20:14 Tout ça ne fait pas avancer le chmilblic J'ai trouvé ça: Votre avis _________________ A+ fil _____________________________________________________________________________________ JEEP WRANGLER YJ, 2. ( MA JEEP!!!! Moteur jeep willys 1944. ELLE A TOUT D'UNE GRANDE! ) Re: Quel moteur pour une willys? fildefer34 Mar 13 Avr 2010 - 22:55 _________________ A+ fil _____________________________________________________________________________________ JEEP WRANGLER YJ, 2. ( MA JEEP!!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE! ) Re: Quel moteur pour une willys? pp01 Mer 14 Avr 2010 - 18:40 pour bien se comprendre il faut savoir de quel modèle tu parles, en 55 il y avait plusieurs modèle willys (dont des modèles civil)et donc plusieurs motorisation mets une photo de celle que tu convoites ce sera plus simple pour te guider Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
CONFIGUREZ VOTRE PEUGEOT 508 Vous êtes intéressé par le modèle Peugeot 508 en version thermique ou Plug-in-Hybrid? Personnalisez-la grâce au configurateur Peugeot: choisissez la finition, la motorisation, la couleur, les équipements et projetez-vous au volant de votre future berline haut de gamme! DÉCOUVREZ LES FINITIONS DISPONIBLES La PEUGEOT 508 est disponible dans les finitions suivantes: Active Pack, Allure Pack, GT et GT Pack avec un moteur thermique et Allure Pack, GT et GT Pack avec un moteur hybride. CHOISISSEZ VOTRE MOTORISATION Appréciez la polyvalence de notre berline haut de gamme au volant de la Peugeot 508. Configurateur 508 sw 2. En mode Electric, goûtez au plaisir de rouler avec un silence de fonctionnement, peu de vibrations et aucune émission de CO 2 pour accéder aux zones de circulation restreintes. Grâce à l'efficience de ces motorisations Hybride, essence ou diesel, la Peugeot 508 promet une conduite souple et une tenue de route exemplaire renforcée par la suspension pilotée, selon les versions.
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