Moteur Moki Etoile — 5 Voiliers De 11 Mètres D'Occasion Pour 40000 Euros
13/03/2014, 21h07 #1 Membre actif Moteur MOKI Radial Salut à tous, je me suis permis de placer ce post dans la rubrique "p"tits gros" car je pense que c'est là qu'il y aura le plus d'initiés.... Donc voilà ma question: Je suis sur le point d'acquérir un Moki S180 et je souhaiterais connaître la fiabilité de ces moteurs avant de cliquer sur "Add to cart" J'en ai vu tourner, et je sais que ça tourne bien. OK... mais dans le temps???? ça donne quoi... c'est aussi fiable qu'un Zg62? Avez-vous eu des soucis avec un Moki? ou inversement en êtes-vous très satisfaits? Merci d'avance pour le partage de vos expérience. Cuicui 13/03/2014, 21h29 #2 Salut J'en ai un depuis peu. Il a fait 3 pleins au banc et je vais maintenant le monter sur l'avion. Le soucis récurrent sur ce moteur est un souci d'allumage du cylindre en vas a gauche moteur vu de face. J'ai eu ce souci et il a été résolu en passant l'écartement de l'électrode de la bougie de ce cylindre de 0. 4 MM d'origine a 0. Moteur moki etoile.fr. 2 MM. Je n'ai pas encore le recul pour le long terme mais en tout cas quel pied cette mélodie!
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J'avais aussi hésité avec le 7 cylindres évolution 160cc mais le diamètre était trop fort pour passer sous le capot!! 13/03/2014, 22h15 #5 Envoyé par jpsceadu Je les compare en terme de fiabilité et longévité uniquement, rien de plus... Nous sommes bien d'accord! C'est juste pour avoir un étalonnage dans la graduation de la fiabilité/longévité, le Zg 62 étant pour moi au sommet (il n'a pas de mal c'est un moteur dérivé d'une tronçonneuse qui a été conçu pour tourner plein pot 12h par jour) Je sais que cela demande plus d'attention: on m'a dit qu'il fallait lubrifier les culbuteurs avant et après le vol avec du Wurth HHS5000. Moteur moki etoile de midi. On m'a dit également d'être particulièrement attentif au refroidissement. Il faudra certainement que je mette un flasque autour des cylindres. (c'est pour mettre sur un Nieuport28 à l'échelle 1/3) A part cela, y a-t-il d'autres inconvénients? Calage en l'air fréquent, plutôt rare? Faut-il avoir fait "normal sup" pour le régler ou ce reste finalement assez simple? Je veux bien prendre du temps pour le bichonner mais je ne voudrais pas mettre les mains dans le cambouis à chaque cession de vols...
Voici le modèle sur lesquelle ils sont montés un B25 Mitchell, 6, 85m, 180 kg Published by Jean-Luc - dans Moteurs d'exception
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En effet, les acheteurs potentiels sont prêts à mettre le prix pour avoir ce voilier, et pas un autre. cela proviendrait-il de la signature Kirié, ou alors de son roof panoramique, ses finitions, à l'intérieur? Quoi qu'il en soit, le Feeling 10. 90 est un excellent plan Harlé. Il a été construit à 200 exemplaires, de 1987 à 1995. Les qualités de constructions ne peuvent être prises à défaut. Les aménagements intérieurs sont très bien pensés. D'une part, la cuisine en U permet de cuisiner, en mer, en étant bien calé. D'autres part, le roof permet d'avoir une vue sur l'avant très agréables, en mer comme au mouillage. Longueur: 11. 00m, largeur: 3. 60m, Tirant d'eau: 1. Hisse Et Oh connecte tous les jours plus de 20000 marins et amoureux de la mer. 80m, poids: 4900kg. Il y a bien évidemment d'autres voiliers intéressants, dans cette taille de voiliers, et cette liste pourra être sujet à discussion. Quels bateaux auriez vous rajouté? Sur quel site se rendre pour une croisière pas cher? Et si vous choisissiez de passer vos prochaines vacances sur un bateau? Les croisières sont toujours plus populaires et toujours plus incroyables à vivre, avec des services qui se perfectionnent d'année en année.
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un de mes amis va certainement acquérir un beaujolais, le bateau est de retours tour du monde propre et tres bien equipé, son progamme consiste en un tour de med sur 1 ou 2 ans avec 2 enfants, IL se pose des questions sur le comportement en mer de ce bateau( il recherche pas un class 40 mais ne veut pas se retrouver avec un sabot non plus). merci de me faire part de vos experiences que je puisse lui en dire un peu plus. petite precision il a beaucoup navigue sur un PORTO (DI ALU) tres peu performant au pres et tres peu manoeuvrant au port
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L'autre avantage de cette taille de voilier est son coût. Par coût, j'entends prix d'achat en occasion. Mais aussi coût d'entretien. D'une part les tarifs, pour le stockage, sont encore raisonnables (tout est relatif, je sais). Le prix de la place de ponton n'explose pas encore et, en chantier, il en est de même. D'autre part, l'équipement reste à la portée de toutes les bourses. En effet, entre le diamètre des drisses et écoutes, la taille des poulies, le poids de l'ancre et la surface de voile, les prix montent vite. Beaujolais 12,25 - voilier du chantier Chavantre - Fiche technique Bateaux.com. Il suffit de se balader sur les sites de vente en ligne pour comparer les prix de l'équipement d'un voilier de 11 mètres et de 12-13 mètres. Le poids du bateau, la surface des voiles et la puissance de ce dernier justifient cette différence. Le dernier point est le coût de l'assurance du bateau. Nous sommes encore dans des budgets raisonnables. La sélection de voiliers de 11 mètres Le Sun Shine 38, un voilier capable de tout Le Sun Shine fait partie des références dans cette taille.
50 est incontestablement un voilier à découvrir. Il est vrai qu'on ne pense pas à lui tout de suite. Et pourtant, ce croiseur construit par Bénéteau est un plein d'atouts. Tout d'abord, sous ses airs de fifty, l'Idylle 11. 50, signé du cabinet Berret, profite d'une carène efficace, celle du First 35. Bien évidemment, il ne sera pas aussi rapide, mais le bateau est bien plus qu'un pêche promenade. Bénéteau présentait l'Ydille 11. 50 comme un concept entre le course croisière et le fifty. Voilier beaujolais harlé france. Un bateau pensé pour la « Liberté de naviguer ou bon vous semble, liberté de prendre la mer par grand frais ou par vent nul, liberté de vivre à bord en conservant chacun ses aises. » Le plan de pont est très bien pensé, pour la croisière et la navigation en équipage réduit. dans les faits, l'Idylle 11. 50 est vraiment pensé pour la croisière en petit comité. En effet, côté aménagements, deux cabines seulement permettront d'accueillir l'équipage, dans un très grand confort. les finitions, elles, sont au-dessus de la moyenne.