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Saturday, 17 August 2024

Ces huiles de transmission, non additivées, sont étudiées en particulier pour les ponts à couple conique «non Hypoïde». Le choix de la viscosité est dicté par la technologie utilisée, c'est pourquoi il faut respecter la viscosité préconisée par le constructeur. Dans le cas d'une utilisation dans une boîte de vitesse, plus fluide sera l'huile, plus aisé sera le changement de vitesse cependant, trop fluide les boites craquent à chaud. Une viscosité inférieure à 90 ne sera jamais recherchée. Important: ces huiles n'attaquent pas les bagues en Bronze, Cuivre et Laiton. Transoil 90 - Huile pour pont et boîte pour véhicule «léger» et «moyen» des années 20 à 40. Huile pour pont avis réagissez. Transoil 140 - Cette huile pour pont et boîte, est une équivalence pour les huiles 120, 140, et 160w pour les véhicules «moyens» et «lourds» des années 20 à 40. Transoil 250 - La plus épaisse des huiles de transmission, connue également sous l'appellation 600w, idéale pour le pont des «vétérans» et leur boîte, si cette dernière nécessitait une huile de très forte viscosité.

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Huile engrenage Pour éviter cela, dans ces cas spécifiques, il faut utiliser une huile 100% synthèse en grade 75W-90 à la place de l'huile minérale 80W-90. Cette huile est adaptée aux réducteurs lourdement chargés et possède une excellente stabilité thermique. Ces propriétés antifriction permettent d'éviter tout problème d'échauffement au niveau des engrenages du réducteur. Les huiles en base synthétique tiennent également mieux dans le temps et permettent d'espacer les vidanges, toujours selon les préconisations des constructeurs. Ces huiles peuvent être en niveau de performances API GL4 ou API GL5. Certains fabricants enrichissent leurs formulations pour avoir une huile API GL4/GL5. Huile Pont à Vis Peugeot ESSO Gear Oil VT. On utilise aussi ces types d'huile pour les ponts à glissement limité dès lors lors qu'elles sont bien formulées pour le Limited Slip. Pour les réducteurs ou engrenages industriels, on utilise des viscosités qui peuvent appeler du grade ISO 68 jusqu'à 1500. En base minérale ou synthétique suivants la technologie utilisée, les conditions de services ou l'espacement de vidange préconisé par le constructeur.

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Tout de bon Franck - 03/05/2022 RAS Conforme à ma commande et délai parfaitement correct Jean-Jacques - 24/02/2022 tres bon excellent je recommande fortement encore merci OLIVIER - 25/08/2021 je suis très satisfait merci christophe - 19/05/2021

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Réf. : P476 Disponibilité: En stock 23, 40 € / Pièce Quantité:

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Huile transmission ricin: Lubrifiant végétal pour transmissions mécaniques Description RICIN est un lubrifiant à base 100% ricin destiné aux ponts arrières à vis sans fin et couronnes en bronze montées sur certains véhicules. Caractéristique: - Grade ISO 220 Applications: L'huile de boite au ricin est particulièrement recommandé pour les véhicules de la marque PEUGEOT (203/403) et certains matériels de motoculture STAUB. - Ne pas mélanger avec les huiles minérales ou synthétiques. - A proscrire formellement comme huile moteur. Propriètés: - Très grande onctuosité. - Aucune action sur les alliages cuivreux (bronze, laiton). - Pouvoir antioxydant et anti-usure. Huile pour pont a vis video. Normes: - API GL2 10 autres produits dans la même catégorie: PLANETELF PAG 244F (SANDEN SP 10) R134A 24, 17 € YACCO VX 1000 LL 0w40 23, 33 € ANALYSE CARBURANT 187, 50 € Huile boite glissement limité synthetique... TOTAL FLUIDE DA - DIRECTION ASSISTEE 10, 00 € HUILE MOTEUR PSA 5W30 C2 LONG LIFE 6, 67 € HUILE DE BOITE A VITESSE MINERALE SAE 90 GL4 Huile moteur 0W20 C5 VOLVO (Volvo VCC... 37, 50 € HUILE RÉDUCTEUR POLYGLYCOL PAG 150 12, 50 € HUILE MONOGRADE SAE 50 VINTAGE 22, 50 €

A proscrire formellement comme huile moteur. Ne pas mélanger avec les huiles minérales ou synthétiques. L'huile Motul Gear V 90 répond exactement aux exigences des constructeurs préconisant ce type de lubrifiant. Elle a une très grande onctuosité. Aucune action sur les alliages cuivreux. Huile Boite de Vitesse et Pont Huile de Pont Motul Gear V 90. Haut index de viscosité. Et dispose une p rotection anti-usure renforcée est a un pouvoir anti-oxydant. De plus, il possède de nombreux avantages, il protège et offre une longévité des ponts à couronne en bronze. Evite la corrosion. L'Huile de Pont Motul Gear V 90 est miscible en rajout ou en remplacement avec toutes les huiles ricinées étudiées et utilisées pour les mêmes applications.

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