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Saturday, 6 July 2024
Description Fiche Technique Accessoires Compatibles FAQ Avis (4) Forum Niu Location Le constructeur de scooters électriques connectés NIU muscle son jeu avec l'arrivée du NIU NGT (récemment renommé NQi GT), un scooter électrique permettant de rouler à 70 km/h, offrant un surcroît de vitesse, d'accélération et d'autonomie. Le scooter est accessible à tous les titulaires d'un permis B et d'une formation 125 et bien entendu à tous les titulaires d'un permis moto. Son moteur Bosch de 3 000 W est une évolution de son prédécesseur équipant le NIU N1S (1 500W). En pratique, les 3 000W permettent d'augmenter très largement le couple moteur, de gravir sans encombre des pentes à plus de 25%, seul ou à deux, et surtout d'accélérer très fort de 0 à 50 km/h, par la suite, de 50 à 70 km/h, l'accélération est plus linéaire. Deux batteries Panasonic équipent le NIU NGT (NQi GT): un bloc batterie est situé sous la selle, un autre est situé dans le plancher. Niu ngt batterie toshiba. Chaque batterie pèse 11 kg. Dans les deux cas, les manipulations pour les extraire et les transporter sont simples.
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Pour ceux qui vivent au niveau de la mer, réjouissez vous de la bonne allonge générale du moteur, en mode sport. Les coloris du NIU NGT 125 Comportement 4. 5/5 Aucune mauvaise surprise ne sont à recenser côté comportement. Le NGT est agile et ses réactions sont globalement saines, il se guide du bout des doigts et ses suspensions sont même plutôt confortables. Rien de particulier non plus à recenser niveau freinage, malgré les éléments couplés, qui ont, d'une manière générale, parfois tendance à agir de façon un peu grossière. Niu ngt batterie acer. Ce n'est pas le cas ici, le feeling et la puissance du freinage sont sans véritable défaut. Vous l'aurez compris: rien-à-signaler niveau comportement, tout est neutre et fluide au guidon. Équipement 5/5 Par contre, il y a plein de bonne chose à signaler côté équipement! Le NGT met la barre très très haute, une mention toute particulière au régulateur de vitesse d'origine et au système cellulaire, lui aussi fournit de série, qui connecte l'engin à votre smartphone grâce à une carte SIM Vodafone.

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Cela permet de les emmener pour les recharger à la maison ou au bureau, sur une prise 220V classique. Le scooter peut également être rechargé directement en le branchant sur le secteur, les deux batteries se rechargent alors simultanément. La recharge prend environ 3h30 par batterie. L'autonomie varie selon le mode de conduite choisi: jusqu'à 130 km par charge en mode Eco, 90 km en mode Dynamic et environ 70 km en mode Sport. Dans tous les cas, cela reste bien supérieur à son prédécesseur le NIU N1S. La durée de vie des batteries, avant de voir leur capacité décliner d'environ 20%, est de 60 000 km. Cela représente une dizaine d'années d'utilisation. Le NIU NGT intègre les fonctionnalités connectées propres à la gamme NIU: il embarque une carte 4G connectée ainsi qu'un GPS pour le localiser, recevoir des alertes de la part de l'alarme, et accéder au diagnostic à distance. L'affichage a été revu, plus lumineux, il s'adapte à la luminosité ambiante. Batterie NIU Série NQi • 2152 € • GO2ROUES. L'écran fournit des informations instantanées sur le niveau de charge des batteries, le statut de la connexion réseau, le niveau de sollicitation instantané de la batterie, … Un port USB à l'avant permet de recharger un smartphone et de l'utiliser comme GPS.

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Batterie & autonomie Les deux piles au lithium-ion produites par la société japonaise sont amovibles et garanties 2 ans. Elles pèsent (tout de même) chacune 11 kilos et se trimbaleront assez facilement jusqu'à la prise la plus proche, pour y être rechargées en trois bonnes heures. Leur durée de vie respective est supérieure à 600 cycles de chargement, à 100% de charge (on ne compte pas les petites charges d'appoint avec cette technologie). Au delà desquels elles commenceront à se détériorer, et il faudra alors compter environ 1000 € pour remplacer une unité. Bonne nouvelle, par ailleurs, vous pouvez utiliser le NGT avec seulement une batterie dans le coffre, ou sous les pieds, mais il sera alors bridé à 50 km/h et l'autonomie sera inéluctablement divisée par deux. Niu ngt batterie chargeur. L' autonomie annoncée est d'environ 100 km avec les deux batteries, mais cela dépend beaucoup du poids et du mode de conduite choisi: mode E-Save (bridé à 20 km/h) avec un pilote de 50 kg = 175 km / mode Sport (jusqu'ç 70 km/h) avec un pilote de 90 kg = 87 km.

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Les suspensions sont passables. Un peu sèches en tant que telles, mais elles font le job. Et le cadre en tubes d'acier est costaud et bien assez rigide. Les petites roues et les pneus d'origine asiatique filtrent peu les bosses (la selle fait mieux), mais tiennent la route. Le freinage est confié à deux disques (en tout), actionnés par des leviers manuels, comme sur n'importe quel scooter. Il est combiné arrière-avant. Pas d'ABS. Si on tire fort le levier arrière, on entend assez facilement le pneu qui siffle, puis, si l'on fait un freinage d'urgence, qui peut se mettre à glisser. Batterie NIU NGT - Forum Niu. Ce n'est pas dangereux, mais c'est moins rassurant qu'avec un ABS. Et si on freine sec de l'arrière sur l'angle, il peut se passer des choses désagréables. Cela dit, les vitesses atteintes, faibles, le poids contenu et le cadre rigide limitent bien le risque. Il est agréable d'avoir un peu d'espace pour les pieds et les genoux, voire pour un cabas (il y a un crochet), entre la pointe de la selle et le bouclier avant.

Le chargeur est volumineux et lourd, mais il est muni d'une poignée. Et on peut recharger les batteries en tandem grâce à un adaptateur fourni à l'achat du scooter. Pas de charge rapide de type 2 possible, ni bien sûr de type 3 sur courant continu. Pour le prix, c'est normal. La batterie numéro un, sous la selle… … et la batterie numéro deux, dans le plancher. Les deux batteries sont amovibles et rechargeables chez soi ou au travail sur une simple prise électrique. Le revers de la médaille au fait d'avoir deux batteries est qu'il n'y a pas d'espace utilisable sous la selle. Ou alors juste pour glisser des habits de pluie chiffonables et un document. NIU NGT (NQi GT) • € • GO2ROUES. On a sinon encore un vide-poche dans le bouclier avant, dans lequel on peut glisser un gros smartphone, mais il n'est pas fermé. Photos: DR Article mis à jour le 14 mars 2020 à 16:07

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