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Wednesday, 17 July 2024

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François 15-04-2004 07:38 Pilou 15-04-2004 10:00 Petit inconvenient sur les moteurs air/huile (cas du B12): consommation d'huile assez importante (de l'ordre de 350 ml au 1000 km) Zazpiak bat 15-04-2004 11:09 pour plus de commentaire fais une recherche sur le forum technique..... BibiHSav 15-04-2004 11:23 Normalement le B12 ne consomme pas d'huile. Les modèles qui en consommaient beaucoup ont été pris en charge par Suz pour corriger le pb. Refroidissement a air. Camail 15-04-2004 11:55 pour la conso d'huile ca depends du rodage et de l'utilisation, je m'explique un moteur air huile a besoin de chauffer le matin cad pas question de tirer dedans avant 5 ou 6 km de chauffe tres tranquile Pour le rodage c'est pareil respecter la chauffe et pas de regime elevé. Certains vont me dire que cela vaut aussi pour les moteurs "liquides" mais sur les "air huile" c encore plus vrai la temp varie beaucoup plus, les contraintes sont plus elevées (elevation temp a l'arret pas de ventilo, par contre chauffe plus longue mais avec un calorstat) Voila A+ 16-04-2004 00:09 bud 16-04-2004 08:48 Il y a plus d'huile dans un Air/huile, donc plus d'huile à acheter à chaque vidange.

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bandicoot 19-04-2004 19:19 Et a votre avis qu'est ce qui refroidi l'eau dans un moteur a refroidissement liquide? hein! Rapha 10-04-2005 11:35 Hello à tous bandit 1200 11/2002: je sors de la revision des 22 000 Km mon meccano m'a mis en garde sur la surveillance réguliere du niveau d'huile (moteur chaud, machine bien droite) en 6000 km j'ai consommé #0. 5litre, ce qui est normal sur ce type de moteur d'apres lui, amitiés mike91 10-04-2005 11:46 Sur le air/huile, si conduite pépère, conso d'huile = 0!!! Ou proche de 0. Si conduite "sport", là il y a consommation d'huile... Je l'ai constaté avec mon défunt GSE 500 (d'accod juste refroidi par air... ); et avec mon b6 actuel... Tracteur refroidissement air max. L'été dernier je rajoutais de l'huile: et cet hiver quasiment rien entre 2 vidanges... Tout dépend de la CONDUITE... 1100gex78 10-04-2005 11:56 avantage du moteur air huile de 110GSXR: un phénoménal coup de pied aux fesses vers les 7000 tours..... Fanfan75 10-04-2005 12:02 10-04-2005 12:36 Tu m'étonnes qu'il est poussiéreux le post Fanfan75!!!

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etc... Enfin, l'encombrement est très nettement défavorable à un moteur refroidi par air. Je dirais que le moteur à air a pour lui une autonomie qui lui permet de fonctionner avec simplement un tuyau pour apporter le carburant et un autre pour évacuer les gaz d'échappement. Tracteur refroidissement air canada. C'est simple et pratique pour réaliser des machines rudimentaires (VW Porsche/deuche/Fiat500/GS/bennes de chantier etc... ) ou légères (motos). Sinon un refroidissement par air n'apporte aucun plus.

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Quelle est l'utilité d'un circuit de refroidissement? Avec des véhicules toujours plus performants, le système de refroidissement devient indispensable pour protéger votre moteur. Un moteur à combustion interne peut monter jusqu'à des températures extrêmement élevées, pouvant causer de nombreux dégâts en l'absence du système de refroidissement. Des risques de fusion de certains métaux, de problèmes de détonation dus à la création de points chauffants ou encore de casse du moteur peuvent arriver. Qu'est-ce qu'un radiateur tracteur? C'est un élément essentiel du système de refroidissement! C'est-à-dire qu'un moteur composé d'huile moteur, en fonctionnant va dégager du chaud. Pièces refroidissement moteur Deutz. Cette chaleur est créée à partir du carburant brûlé et de la création de frottements. Afin de réguler sa température, le radiateur du tracteur permet le passage de l'air frais à travers une contenance importante et un faisceau en nid d'abeille. Ce passage d'air peut même être amplifié avec un ventilateur électrique.

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est ce chère? si cela intéresse quelqu'un je peux vous donner ses coordonnées. il vend également 2 tracteurs à chenilles de marque ransomes type mg5 en état de marche. le tracteur renault a sa carte grise d'origine.

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