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Monday, 29 July 2024

Vous venez d'acheter une Porsche 911 Carrera S neuve ou d'occasion et souhaitez connaitre le prix de votre future carte grise? Le prix que vous allez payer pour la carte grise de votre Porsche 911 dépend de sa puissance fiscale (chevaux fiscaux), de sa date de mise en circulation, de son type de carburant (propre ou non) et de votre département de résidence. Vous pouvez retrouver certaines informations sur l'ancienne carte grise que vous a transmis le vendeur s'il s'agit d'une Porsche 911 déjà immatriculée. Puissance fiscale d'une Porsche 911 Carrera S La puissance fiscale d'une Porsche 911 Carrera S est de 29 chevaux fiscaux. Prix de la carte grise d'une Porsche 911 Carrera S Le coût d'une carte grise pour une Porsche 911 Carrera S de 29 chevaux fiscaux est de: 783 1 Région Prix 1/2 Auvergne-Rhône-Alpes 1247€ 623. 5€ Bourgogne-Franche-Comté 1479€ 739. 5€ Bretagne Centre-Val-de-Loire 1444. 2€ 722. 1€ Corse 783€ 391. 5€ Grand-Est 1218€ 609€ Hauts-de-France 1026. 6€ 513. 3€ Ile-de-France 1338.

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85€ 899. 925€ Nouvelle-Aquitaine 1599€ 799. 5€ Normandie 1365€ 682. 5€ Occitanie 1716€ 858€ Pays de la Loire 1872€ 936€ Provence-Alpes-Côte d'Azur 1996. 8€ 998. 4€ Frais de gestion et taxe d'acheminement 11 € + 2, 76 € Guadeloupe Guyane 1657. 5€ 828. 75€ Martinique 1170€ 585€ Mayotte Réunion Si votre 911 Gt3 (Euro6) est une Porsche de plus de 10 ans, la coût de la carte grise est divisé par deux. Commandez la carte grise de votre Porsche 911 en ligne! Plus d'informations sur les Porsche 911 Gt3 (Euro6) C'est un coupe de 477 chevaux (soit 350 kw) pour un poids de 1505 Kg. Elle dispose, dans sa version 911 Gt3 (Euro6) d'une boite automatique à 7 rapports. Cette Porsche consomme en moyenne mixte 12, 4l/100km et 8, 9l/100km en extra urbain. Sa consommation urbaine est elle de 18, 9l/100km. En plus du prix de la carte grise de votre Porsche 911 Gt3 (Euro6), pensez si vous l'achetez neuve, au malus qui s'élève à 10011€ pour version de Porsche émet en effet 289 grammes de C02 au km et un taux de NOx de 0, 028 g/km.

Un professionnel de l'automobile: à condition d'être habilité par les pouvoirs publics, les concessionnaires et garagistes peuvent faire votre carte grise de Porsche à votre place. Le plus souvent, ce service n'est toutefois proposé qu'aux automobilistes déjà clients.

Pour réparer une crevaison en un tour de main. Le tuyau est dissimulé dans la pompe et est maintenu en place grâce à un aimant. Si le tuyau se détache de la pompe durant l'utilisation, la valve unidirectionnelle empêchera le pneu de dégonfler.

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Agrandir l'image Référence 66. 446. 52 État: Nouveau Gonfleurs pour canots pneumatiques Gonfleur professionnel BRAVO 7 Entièrement en nylon et en néoprène. Contours en inox. Avec manomètre 0-0, 5 bars (0-8 PSI) intégré. Capacité de 5 l pour chaque cycle. Fourni avec raccords universels. Gonfleur co2 avec manometre pour. Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Double chambre: Non Pression maxi: 400 mbar Poumon: 5 l Manomètre: Oui mesure mm: 280x210x60 Avis 30 autres produits dans la même catégorie:

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Même si cet accessoire n'est pas transportable lors d'une sortie vélo, il reste incontournable dans un atelier cycles. Avec une pompe à pied, le gonflage des pneus atteint la pression adéquate plus rapidement. Atteindre une pression de 8 bars sera donc une chose aisée et rapide. Pompe à pied vélo Topeak JoeBlow Max HP 1. 2 La pompe à main pour le dépannage La pompe à main se glisse dans la poche des vêtements vélo avec le kit de réparation ou la chambre à air de rechange. La mini pompe se fixe parfois au porte-bidon de son vélo, rendant son transport facile. En général, on considère les pompes à main comme des pompes de dépannage. Nous conseillons plutôt une sacoche de selle pour transporter votre matériel de réparation et de fixer votre pompe pour éviter tout risque de chute. Il est difficile d'atteindre la bonne pression avec une pompe à main même si elle est télescopique. Gonfleur co2 avec manometre se. Obtenir une pression maximale de 7 à 8 bars est souvent impossible. On s'en approche au prix de beaucoup d'efforts.