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Identifier le matériau utilisé Plâtre, pierre, brique, toutes les maisons ne sont pas construites avec le même matériau et le choix de telle ou telle ressource n'est pas anodin: il reflète très souvent la période de construction du bâtiment. Le plâtre: avant le XVIIIe siècle et depuis le milieu du XIXe siècle. Dans les quartiers les plus anciens de Paris, les façades en plâtre sont presque toujours associées aux maisons du XVIIe siècle construites en pans de bois. En effet, suite au terrible incendie de 1666 à Londres, Louis XIV a imposé que toutes les maisons soient recouvertes de plâtre, un matériau particulièrement résistant au feu. Dans les anciens villages annexés à Paris en 1860, le plâtre est utilisé comme enduit de recouvrement et de protection pour des bâtisses beaucoup plus récentes (XIXe ou XXe siècle). La pierre de Saint-Maximin: du milieu du XVIIIe siècle au début du XXe siècle. La grande majorité des façades du XIXe siècle et du début du XXe siècle sont en pierre de Saint-Maximin.
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On protège les pieds par des embases en plomb coulé. Restauration de l'étanchéité des balcons en béton. Rue Desnouettes à Paris Les balcons béton des immeubles construits dans les années 70, n'ont plus de protection. On réalise un traitement léger en résine peinture* sans garantie décennale. Pour les garde-corps dont les pieds sont corrodés, on procède soit à la protection des embases, soit au changement du garde-corps s'ils présentent un danger de chute. Peinture résine: ne laisse pas respirer le support, (domaine d'emploi; béton ou ciment). On se sert également de ces peintures dites de sol pour étancher les couronnements de souche ou les appuis de fenêtres (en ciments). Exemple peinture Methacryl, à base de résines acryliques en phase aqueuse.. Etanchéité lourde à garantie décennale. Rue de Malabry au Plessis-Robinson La porosité du carrelage de tous les balcons du dernier étage de cette résidence provoque des infiltrations d'eau sur les plafonds inférieurs. L'humidité a migré dans les appartements et causé des dégâts.
Si l'on connaît généralement bien la structure et la date de création d'un immeuble haussmannien ou d'une bâtisse Art déco, il n'en est pas de même pour tous les types de constructions parisiennes. Comment savoir si l'on regarde une maison Renaissance ou un édifice du XVIIIe siècle? Quelles sont les différences entre un immeuble 1900 et une construction des années 1920? Voici cinq astuces qui vous permettront de dater plus facilement les façades de la capitale. Il ne vous restera ensuite qu'à affiner votre oeil! Savoir où l'on se trouve à Paris Cela peut sembler évident, mais savoir où l'on se trouve dans Paris et connaître l'histoire du quartier dans lequel on se situe est le meilleur atout pour dater un immeuble. Le vieux Paris, le Marais en tête, possède de nombreux édifices datant d'avant le XVIIIe siècle, alors que les édifices situés dans les arrondissements extérieurs (du 12e au 20e) ont été majoritairement construits dans les 150 dernières années. La preuve avec cette carte réalisée par BatiParis qui donne à voir les différentes périodes de construction des édifices parisiens.
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Si vous avez manqué le début La colonisation d'autres planètes est-elle possible? Est-elle seulement souhaitable? Le cinéaste Werner Herzog et son fils Rudolph ont posé la question à des spécialistes. Les animateurs et invités de Un ticket pour l'espace Rudolph Herzog realisateur Infos sur le programme Tous publics / Couleur / STEREO / 16:9/ HD
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Le plan d'extérieur du Boeing 707 est tiré du film Y a-t-il un pilote dans l'avion? (1980, ZAZ), autre film de Paramount Pictures [ 4]. La maison où réside Neal Page, et que l'on voit notamment dans la scène finale, fut mise en vente en 2012. Bien que proche en apparence de la maison du film Maman, j'ai raté l'avion ( 1990, écrit par John Hughes), les deux maisons sont distinctes [ 14]. Notes et références [ modifier | modifier le code] Notes [ modifier | modifier le code] ↑ a et b Non crédité au générique. Références [ modifier | modifier le code] ↑ ↑ (en) « Planes, Trains and Automobiles on Blu-ray Disc Released November 6th, 2012 », sur Blu-ray Stats News Log, 16 novembre 2012 (consulté le 7 août 2020). ↑ « Visa et Classification: Fiche œuvre Un ticket pour deux », sur (consulté le 17 janvier 2015) ↑ a b c et d (en) Trivia sur l' Internet Movie Database ↑ (en) Locations sur l' Internet Movie Database ↑ (en) Planes, Trains And Automobiles (The Original Motion Picture Soundtrack) - Discogs ↑ (en) « Planes, Trains and Automobiles (1987) », sur Rotten Tomatoes, 12 mai 2011.
Un dindon accidentellement métamorphosé en monstre dans la station orbitale émet un acide qui fait fondre le métal, monstre et acide qui évoquent la créature des Alien; sa vision aux couleurs déformées évoque également la série des Predator. Enfin, la séquence où l'animal traque les héros rappelle la scène du T-Rex dans Jurassic Park. Plusieurs séquences du film sont tournées au siège du Parti communiste français. Le siège de la fausse agence spatiale se trouve dans le bâtiment commun de l' ENPC et de l' ENSG à Champs-sur-Marne. Les plans extérieurs de la fausse agence spatiale, ainsi que ceux des piscines, ont été tournés dans l'enceinte de l' École polytechnique. Une référence aux films Fantômas est glissée dans le film: au moment où Alexandre Guérin retire son masque, toutes les personnes du centre de contrôle crient « Fantômas! » et l'on peut entendre la voix de Louis de Funès dire « C'est Fantômas!. » À plusieurs reprises, des références sont faites à 2001, l'Odyssée de l'espace de Stanley Kubrick, notamment après le décollage, lorsque l'on aperçoit pour la première fois la navette dans l'espace à l'approche de la station orbitale.