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Non je pense pas Si tu est pas mécano problème egr ou fap tu vas y mettre plusieurs salaire pour réparer, apres je dis sa juste pour t'aider ZIPPO4594 Inscription: 09 Avr 2012, 14:59 Messages: 11077 Localisation: 94 et 45 Département: 94 Audi S3 2. 0 TFSI 265Ch S de Juin 2012 la golf 4 est un tdi IP. Il est tres facile de desactiver la vanne egr sur ces moteur! tu debranches la petite durite qui se trouve au dessus de la vanne. ensuite, tu bouches cette durite avec une vis+ 1 rizlan pour ne pas que la vis se barre et basta! ça coute 0€ et 5minutes de ton temps! sur les 2. Moteur 2.0 tdi 140 cffb engine. 0L cr, ce n'est pas la même... Oui je sais zippo, ( moi c'est une pompe à injection) Mais enfait je voulais conclure que le faire de plus avoir cette vanne egr, ne peut que lui allégé le portefeuille des futures réparations du a l'encrassement de celle ci que tout le monde connais audia3sline67450 Inscription: 09 Avr 2011, 01:30 Messages: 1352 Localisation: partout et nul part Département: 67 S-Line de Juil 2004 L'egr c'est de la merde et c'est juste pour faire chier les gens et créer des probleme!!!!!

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Tu auras une voiture qui consommera moins si tu roule normal et quand tu voudra un peu de pêche pour les dépassements par exemple, bas faudra juste écrasé la pédales D accord. Mais peut on choisir la puissance et le couple. Car pour la3 Cr ca peut monté a 190cv et 410nm. Si je veut 160cv et par exemple 380nm c est possible de le faire? Sebsportback Inscription: 12 Juin 2013, 21:25 Messages: 560 Département: 45 Audi A3 2. 0 TDI 170Ch S-Line de Avr 2008 Franchement sa crains rien, 190 cv sa passe tous seul si tu respecte la mécanique... Certains on bien plus que sa et sa tien le choc... defap tu va avoir plus de 190 cv je pense... Moteur 2.0 tdi 140 cffb manual. les tdi sont au top lol Johan Inscription: 16 Avr 2012, 18:29 Messages: 267 Localisation: Nancy, 54 Département: 54 S-Line de Mai 2008 Un bon mappeur peut te limiter la puissance et le couple comme tu le veux. Sur une S-Tronic en 6 vitesses, si tu reprogrammes il ne faut juste pas dépasser les 450/460Nm. Tu peux demander une gestion avec plus de couple et pas trop de puissance en supplément, ce qui te fera une gestion économique pour la consommation.

Moteur occasion Golf 6 2. 0 TDI 140 CFF CFFB Moteur VW 2. 0 L TDI 140 Golf 6 2. 0L TDI 16 Turbo 140cv Types mines vehicule d'origine: M10VWGVP003L686 Modele: Golf 6 5K1 Année: à partir de 10/2008 jusqu'à 05/2013 Type moteur: CFF – CFFB Numero moteur: 641853 Transmission: Manuelle 70 000Km Le turbocompresseur, les injecteurs, la pompe haute pression, l'alternateur et le compresseur de climatisation sont fournis gratuitement avec le moteur. Moteur Volkswagen EOS 2,0 TDI 140 ch reconditionné. Garantie: 3 mois Depuis le premier Avril 2020 au vu de la conjoncture économique nous offrons au client la possibilité de poser le produit par ses propres moyens si il s'en juge capable tout en conservant la garantie de trois mois, une facture de montage d'un professionnel automobile n'est donc plus obligatoire. Ceci vous permet d'économiser les frais de montage pouvant représentés à eux seuls jusqu'à cinquante pour cent des frais totaux. Plus d'informations dans nos conditions générales de vente. Essai Volkswagen Golf 6 Article associé ABM Automotive vous propose la boite à vitesses NFU d'occasion d'origine: A propos de la Golf 6 2.

Avis vérifiés Voir l'attestation de confiance Avis soumis à un contrôle Pour plus d'informations sur les caractéristiques du contrôle des avis et la possibilité de contacter l'auteur de l'avis, merci de consulter nos CGU. Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans Les avis ne sont pas modifiables: si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici. 4. DEBROUSSAILLEUSE THERMIQUE BC 4125 II-S - la référence du chantier. 9 /5 Calculé à partir de 15 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Didier C. publié le 20/05/2022 suite à une commande du 21/04/2022 Aucun réglage nécessaire, conforme à la pièce d'origine Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Anonymous A. publié le 15/09/2020 suite à une commande du 31/08/2020 produit conforme. publié le 09/08/2020 suite à une commande du 23/07/2020 Pièce détachée répondant à mes attentes. Non 0

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