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DM Racing Piste 1/5 &1/6 Voitures FG Voitures FG Sportline 4x4 Châssis moyen 4x4 Si un modèle ne figure pas sur cette page, n'hésitez pas à nous contacter Châssis long 4x4 Affichage par page Référence: FG_188058 Voiture de piste thermique 1/5 4 roues motrices à transmission par courroie. Carrosserie de BMW M3 E30 peinte et décorée sur chassis Drift 4wd 510. A partir de 1 419, 00 € / Kit(s) * peut être expédié sous 7 jours ouvrés Comparer Voiture de Piste Radiocommandée 4 roues motrices 1/5 équipé d'un moteur brushless capable de dépasser la barre des 100km/h dans un silence extrème. Carrosserie transparente de BMW M3 ALMS sur chassis Sportline 08-530 4WD. 890, 00 € Voiture de Piste Radiocommandée 4 roues motrices 1/5 équipé d'un moteur 26cm3. Carrosserie transparente de Porsche 911 GT3 RSR sur châssis FG Sportline 4WD-510. 1 095, 00 € Voiture de Piste Radiocommandée 4 roues motrices 1/5 équipé d'un moteur 26cm3. Carrosserie transparente de Mini Cooper sur châssis FG Sportline 4WD-510.
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tu devrais poster cette annonce sur un forum dédié au voiture thermique, car ici, vu le prix, on est pas vraiment intéressé, puis on est pas de très grand connaisseur en terme de voiture thermique ^^
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jean-philippe 9/01/20 Ce modèle est entièrement à monter? RC TEAM 13/01/20 Exactement, il s'agit d'un modèle en "kit" à monter. Transmission 4x4 Motorisation Moteur 23cc Echelle 1/5 Kit à Monter Oui Retrouvez ici toutes les voitures RC très haut de gamme de la marque FG Modellsport: Buggy, Leopard, Cross Sport, Sportline ainsi que les pièces détachées. Cette entreprise allemande est à la pointe de la technique pour produire des véhicules radiocommandés innovants et de qualité. Les voitures RC de compétition présentés ici font partie des meilleurs produits du marché du modélisme, pour le plus grand plaisir des pilotes passionnés.
Description Compatibilité sommier sommier 2 personnes Dimensions et poids Dimension couchage 2x80x200 cm Coloris Coloris multicolore Rated 5 de 5 de par très satisfait fonctionne très bien, agréable et silencieux Date de publication: 2020-12-11 Découvrez aussi Voir plus Voir moins
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Automne 1937, le bureau d'études achève le premier prototype roulant d'un nouveau véhicule utilitaire ne ressemblant à rien de connu. Le 12 mai 1939, les services des mines examinent un utilitaire baptisé 7-T série U, portant le numéro de châssis 900 000 et équipé du moteur TB 00 032. Le TUB est né, il doit son nom à l'abréviation de « Traction Utilitaire Basse ». Le TUB emprunte le moteur quatre cylindres de 35 ch de la 7C (9CV), placé en porte-à-faux avant. Le châssis est constitué de deux longerons contre-coudés; le plancher avant est assez haut pour loger la mécanique et permettre l'agencement d'une cabine avancée; un plancher de charge le plus bas possible (seuil de chargement de 42 cm) permettant à un homme de se tenir debout (hauteur intérieure de 1, 75 mètre); la porte latérale est coulissante, une nouveauté fondamentale en matière d'utilitaire léger. Moteur lit électrique okin. La carrosserie est très simple, la fabrication en est confiée au carrossier Fernand Genève. Sur les deux côtés à l'arrière, on trouve des rideaux en toile de bâche percés de fenêtres en matière transparente souple.
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