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La « Supercar », son surnom dans les publicités de l'époque, va révolutionner le paysage automobile européen. R19 Cabriolet (1991 - 1997) Au début des années 90, les cabriolets ne sont pas autant légion qu'aujourd'hui, et aucun n'est parvenu jusqu'alors à s'affranchir de l'imposant et peu esthétique arceau de sécurité dans cette gamme de prix. 4 CV (1947 - 1961) Alors que tous les constructeurs automobiles de l'époque dévoilent (ou plutôt ressortent) après guerre les voitures connues 5 ans plus tôt, au milieu de ces vieux modèles, quelques uns, modernes, révolutionnent le paysage automobile. FUEGO (1980-1992) En mars 1980, Renault lance la Fuego, un coupé semi-sportif au confort de berline, qui vient remplacer les coupés Renault 15 et Renault 17. Son nom évocateur comme sa ligne totalement nouvelle marquent alors les esprits. Altaya : Les plus beaux véhicules utilitaires - PDLV. R25 (1984-1992) Un véritable succès. C'est ainsi que l'on peut qualifier la carrière de la Renault 25, vaisseau amiral du Losange des années 80. Malgré des débuts difficiles, elle aura su s'imposer dans le cercle très fermé des berlines Grandes Routières.
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Véhicules Catalogue des véhicules d'occasion proposés à la vente en France ou à l'export: véhicules de collection, bus, véhicules utilitaires...
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Dauphine: 1956-1967 Première voiture française à avoir dépassé le cap des deux millions d'exemplaires, la petite Renault est une voiture fiable et économique. Exportée dans de nombreux pays, la Dauphine connaîtra pourtant un succès mitigé aux États-Unis. FREGATE: 1951-1960 Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s'imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. Les Renault de collection de 1898 aux années 2000. Espace 1: 1984 - 1988 De l'audace, il en aura fallu à Renault pour sortir ce concept inédit pour l'époque et complètement décalé. D'abord proposé à Peugeot puis à Citroën, Matra mise ensuite tout ses espoirs sur la firme de lui en a pris. R21 2L Turbo (1987-1994) En Mars 1986, en remplacement de la R20 disparue et d'une R18 accusant le poids des années, Renault lance la sage R21. En 1987, une version très spéciale, devenue mythique arrive avec la version Turbo et ses 175 ch. R5 Turbo, la sportive devenue un mythe Funambule des rallyes, virtuose des circuits, la Renault 5 Turbo reste plus de 40 ans après son apparition un véhicule hors du commun.
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Mon abonnement en Questions / Réponses Que contiendront les colis de ma collection? Je recevrai tous les mois, 2 numéros au prix de 15, 99€ l'unité (frais d'envoi gratuits). Au fur et à mesure de ma collection, je recevrai mes classeurs au prix de 7, 99€ l'unité. Et si je ne suis pas satisfait? Je reste libre d'interrompre ma collection à tout moment par simple lettre, par téléphone ou sur internet, et ce dès le 1er envoi. Je garderai mes cadeaux déjà reçus. Je dispose de 14 jours à réception de mon colis pour vous le retourner. Les frais de retour resteront à ma charge. Si besoin, un formulaire de retour est à ma disposition. Quels sont les délais de livraison? La date de livraison de votre 1er colis est en moyenne de 3 semaines à compter de la date de validation de votre commande. Vous recevrez ensuite tous les mois un colis contenant 2 numéros. Collection utilitaire renault 3. Comment fonctionne le prélèvement automatique? Votre 1er prélèvement a lieu à la validation de votre commande. Les prélèvements suivants se feront 10 jours après l'envoi de vos colis.
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