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réalisé par: Victor Nieuwenhuijs, Maartje Seyferth avec: André Arend van de vanNoord, Meredith Chanahung, Claire Mijnals, Raymond Thiry Séverin von Kusiemski, un jeune homme élégant, devient volontairement l'esclave de Wanda von Dunajew, une superbe femme, nue sous son manteau, qui, à sa demande, le maltraite et l'humilie. Entre eux, un contrait s'établit. Mais leur relation sado-masochiste se complique rapidement car si Séverin von Kusiemski croît passionnément à son état de masochiste, Wanda von Dunajew, elle, est éperdument amoureuse de lui.

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Seul dans un théâtre parisien après une journée passée à auditionner des comédiennes pour la pièce qu'il s'apprête à mettre en scène, Thomas se lamente au téléphone sur la piètre performance des candidates. Pas une n'a l'envergure requise pour tenir le rôle principal et il se prépare à partir lorsque Vanda surgit, véritable tourbillon d'énergie aussi débridée que délurée. Vanda incarne tout ce que Thomas déteste. Elle est vulgaire, écervelée, et ne reculerait devant rien pour obtenir le rôle. Mais un peu contraint et forcé, Thomas la laisse tenter sa chance et c'est avec stupéfaction qu'il voit Vanda se métamorphoser. Non seulement elle s'est procuré des accessoires et des costumes, mais elle comprend parfaitement le personnage (dont elle porte par ailleurs le prénom) et connaît toutes les répliques par c? ur. La vénus à la fourrure en streaming vf. Alors que l? « audition » se prolonge et redouble d'intensité, l'attraction de Thomas se mue en obsession?

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BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l'état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l'université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. GICLEUR CARBURATEUR BRIGGS ET STRATTON 592804 - 596521 - 595648 | NHP Motoculture. Ils s'inspirèrent d'un des projets d'étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l'automobile la moins chère de toute l'industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d'aujourd'hui! Au fil du temps l'entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l'automobile, et fabriquera pour l'armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.

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