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Saturday, 3 August 2024

Tutoriel: Modifier la Boite a clapet MALOSSI VL6 Par vander74410 Le 28 Octobre 2012 à 11:07 Voici une modification de BAC (boite à clapet) simple et peut coûteuse qui améliore le comportement de sa mécaboite 50cc notamment à mi et haut régime 0 Vote 0 Réponse 6 Partages 10, 9 k Vues {Tutoriel} Filtre à air compacte et fiable avec collant Par vander74410 Le 15 Octobre 2012 à 01:34 Fabriquer un filtre à air maison compacte à moindre frais! Voici une version évoluée de la technique du collant à utiliser pour la compétition. 0 Partage 15, 0 k Vues Qu'est ce qu'une épure Par shaz091 Le 25 Octobre 2011 à 18:46 Bonjours à tous, voila en fait pas beaucoup de personnes savent ce que c'est une épure. Voici les principaux éléments de réponse. Une épure correspond 10, 0 k Vues Débridage Pot Yasuni Cross ML Par Ace-MKT Le 27 Mai 2011 à 16:11 Rapide, simple et efficace, le débridage complet du pot Cross ML de la marque Yasuni! Moteur am6 preparer plus. 8 Réponses 18, 5 k Vues Préparation de mon moteur AM6. Par nelson Le 21 Mars 2011 à 19:45 Je vous présente mon moteur AM6 sur lequel j'ai passé beaucoup de temps à préparer.

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Le carter est en alliage d'aluminium en vue de diminuer le poids de l'engin et de dissiper facilement la température de celui-ci (l'air compressé devellope de la chaleur et une partie de la chaleur du cylindre passe par le carter). La préparation des carters consiste avant tout à accorder les transferts de ceux-ci avec ceux du cylindre. A partir de ce qui suit, vous allez comprendre un peu mieux ce qu'il faut faire... Tous les gaz situés dans les carters au niveau du vilo sont inertes (on considère) car à X tours/mn, les gaz situés dans les carters n'ont plus le temps de remonter, il n'y a que ceux qui arrivent des clapets qui bougent (on considère). Donc polissez l'entrée des carters, et la remontée des tranferts. Au niveaux des clapets, modifiez la forme. Ouvrez les cotés sur les transfert (il y a bien 1cm de chaque coté à faire sauter sur les 50cm3). Modifiez l'angle aussi vers le haut (angle gaz clapets). Ce sont juste quelques exemples. Kit 50 Omega alu AM6 - Moteur et préparation - Forum Scooter System. Au passage, établissons une petite comparaison entre les carters des Scooters 50cm3 Peugeot /Piaggio/Minarelli: Peugeot comme carters c'est loin d'être totalement nul, il possède pas mal d'avantages par rapport aux Minarelli ou Piaggio... ceci étant dit, les "performances", ou les capacités de ces 3 carters respectifs sont très proches.

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Bonsoir, j'aimerais que vous m'expliquiez comment mettre sur cagiva prima (c'est du am6 d'ailleurs je crois! car il n'est ecrit que gilardoni 2 sur le moulin) les diag a 128/192 je sais juste que je dois mettre une cale de 1. 71 sous le cyl et enlever 2. 91 a l'ech si je me trompe pas. mais je sais pas comment procéder? après avoir mis la cale il fraudas bien meuler quelque part non? Huh? les diag d'origine pour am6 sont 115/175 et moi ici j'ai déjà pas les joint d'embase quand j'ai démonter rien alors 1. 71 en tout comme épaisseur de joint ou 1. 71+ joint d'origine en dessus et un en dessous de la cale?? Je voudrais aussi taper le rapport de compression a 15/1 mais et faire le squish comment faire? Moteur am6 préparer sa retraite. je suis novice mais de très bonne base en mécanique( c'est ma passion surtout voiture)! dans quel ordre procéder sur ces 3 point car je suis perdu! Je voudrais faire une prepa sur du stock avec carbu 20 j'ai déjà déposé cyl., culasse, V. M. carter assembler ais AIDEZ MOI SVP En ce qui concerne les carters, ajustement, etc... ça va je me débrouille.

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Totodu76 vous présente son tuto de préparation pour moteur 2 temps! Première partie, le haut moteur: En voici déjà une partie: (moteur)-les-diagrammes/ > Source: Mobcustom Et je viens compléter un peu tout ça: L'écart entre les transferts latéraux et la lumière d'échappement doît être de plus ou moins 60° (C'est la valeur optimale), je m'explique: Si + de 60°: On a un moteur plus pointu mais plus creux au démarrage Si - de 60°: On a un moteur qui a du couple mais moins de hauts régimes > Exemple: J'ai mis en diagramme sur mon kit Athéna: 110/130/200 ce qui fait un écart de 70° donc prévu exclusivement pour la pointe... ATTENTION: Ne jamais dépasser 200° à l'échappement pour un kit 50, sinon il est bon pour la poubelle! Préparation, montage, réglage, usinage MECABOITE. Il est possible d'usiner une calle d'épaissur à mettre à l'embase du cylindre pour ouvrir complétement les lumières de celui-ci, mais cela nécessite un ressurfaçage soit en haut du cylindre soit sur la culasse. A vous de determiner quelle épaisseur de il vous faut en fonction de ce qu'il y a à déboucher > Attention à toujours vérifier la "planeité" de la culasse et le haut du cylindre, pour cela, il suffit de le poser sur un mirroir et voir où ça penche, vous n'aurez plus qu'à ressurfacer avec le mirroir, en posant une feuille de papier à poncer dessus et en effectuant des "8" en insistant sur les endroits à corriger.

6 Réponses 35, 9 k Vues Préparer sa culasse Par Lix57 Le 20 Décembre 2010 à 22:25 Cet article reprend les interrogations de bases sur la préparation d'une culasse, qu'est ce que c'est, comment améliorer proprement son fonctionnement 1 Réponse 19, 1 k Vues Préparation des carters moteur Par Lix57 Le 08 Décembre 2010 à 17:14 Tutoriel qui expose comment préparer son carter avec comblage des volumes mort, correction de l'admission, pose de vilebrequin masse pleine, polissage 2 Partages 45, 4 k Vues Comment régler un SQUICH d'un moteur 2 temps? Par cater 50 Le 10 Septembre 2010 à 15:43 Je vais vous expliquer comment comment régler ce fameux squich! Et pour ceux qui n'ont jamais entendu parlé d'un squich, c'est détaillé dans le tuto. Préparation Moteur |Dam Sport. 4 Réponses 10 Partages 54, 0 k Vues Débrider MBK x-limit ou YAMAHA DT Par mobcustom Le 15 Septembre 2009 à 15:23 Voici un tuto pour débrider votre MBK x-limit ou yamaha tention cette modification est interdite sur route... 13 Réponses 25 Partages 62, 2 k Vues Préparation piston d'un 50cc Par mobcustom Le 08 Septembre 2009 à 10:44 Voici un tutorial pour préparer le piston de ta 50 à boite de façon fiable.

Rédiger un avis Questions / réponses - Thermor - Sèche-serviettes Thermor Corsaire Blanc Galbé 1000W 472331 Référence: Thermor 2004483416 * Photos non contractuelles Votre produit a bien été ajouté au panier. Avant de continuer, souhaitez-vous assurer ce produit? Recommandé Extension de garantie avec remplacement* 24, 49 € Voir la notice d'information Garantie DROIT A L'ERREUR* 31, 07 € Je ne souhaite pas assurer mon produit * En souscrivant à la garantie, je déclare avoir été en mesure de télécharger et d'imprimer la notice d'information du contrat d'assurance. Radiateur fluide galbe de la. Veuillez Patienter Finaliser ma commande Continuer mes achats Erreur Cet article n'a pas été ajouté Inscription Newsletter Validée Traitement en cours, merci de patienter. L'email indiqué n'est pas correct Faites un choix pour vos données Sur notre site, nous recueillons à chacune de vos visites des données vous concernant. Ces données nous permettent de vous proposer les offres et services les plus pertinents pour vous, de vous adresser, en direct ou via des partenaires, des communications et publicités personnalisées et de mesurer leur efficacité.

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