Installer Un Moteur Tdi / Carte Michelin Foret Noire Stream

6 et de rajouter un mano de pression d huile pour verifier que tout va bien sinon comme le dit bricmoto pas de difficulte particuliere. foddai #5 30-07-2014 22:21:21 Bonjour je voudrais installer un moteur de golf 3(AAZ) dans mon transporter T4 1. 9l TD est ce que quelqu un peut me dire les modifs a faire? Moteur 1.9 td vw t3 les. Mary6nD789 #6 14-01-2018 19:15:32 Salut à tt j'ai une t3 avec un moteur 1. 9 TD en Tunisie mon problème c'est un fuite au niveau de joint cache soupape malgré je change le joint de cache et faire le montage avec le pate joint mais le problème c le meme

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Desole si moi je n ai pas l actuce pour le faire car beaucoup plus de hauteur dans un pick up. Et voila, un grand merci a tous ceux qui m ont aidé a realiser ce swap et en particuler Sam sans qui le moteur n aurai jamais tourner. PS: si vous rencontrez des difficultées n hesitez pas, je ferai de mon mieux pour vous aider La MECA DAGU'Z

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9D n'a jamais été faite sur les T3 que ce soit en France ou ailleurs... Techniquement à mon avis tout se monte (quitte à agrandir un peu le compartiment moteur). Néanmoins je pense que ce moteur sera un peu plus coupleux que le 1. 6 D mais pas forcément beaucoup plus puissant... De plus ce montage risque de te poser plus de problèmes que de solutions (montage, refroidissement, boite... ) et je ne parle même pas de la quasi impossibilité d'homologation entrenant de gros pbs vis à vis de la loi et de ton assurance en cas de Pb... Moteur 1.9 td vw t3 specification page etsi. Post by jega J'ai poursuivi mes recherches pour m'appercevoir que dans le groupe VW on rencontrait ce moteur 1, 9l D sur la Passat et sur a Golf III. En effet, sur Passat il fait 68 ch soit environ 20% de plus que celui que tu as. Le 1. 6 TD fait quand à lui 80 ch (sur Passat toujours) ce qui est un gain plus appréciable. Le montage est plus facile et c'est peut être même homologable (des T3 1. 6 TD ayant été vendu... ) Reste que ce moteur est rare en occase surtout dans sa config T3 (un peu différente des modèle Golf Passat... ) et qu'il nécessite la même vigilance au niveau du refroidissement que le 1.

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syldemarseille #1 27-11-2009 15:55:02 bjr à tous. voilà je posséde un wv T3 1, 6 litre TD qui comence à fatiguer, problème de compréssion à chaud malgré un changement de joint de culasse et de segmentation il y a un ans (mécano bidon!! ) un autre mécano ( très bon celui là!! ) me propose un moteur 1, 9 td d'un golf 2 80. 000 km pour 1500 euros monté avec garantie 3 faire? Moteur 1.9 td vw t3 rim or jp. le prix est'il résonable et je crois savoir que ce n'est pas lé vous avez des réponses çà serais bien cool.... :shock: [img] alt="" /> 935/aaprincipale/[/img] Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 1988 - Diesel 1. 6 td Catégorie de la panne: Moteur milansaab #2 27-11-2009 15:58:17 bonjour! pourquoi (pas légale)????? syldemarseille #3 27-11-2009 16:07:35 bjr à toi... hé-hé, à cause du changement de cylindré et de la vis à vis des assurances en cas de pépin... donc j'hé le 1. 6 td j'en ai franchement mare, pas asser puissant par rapport au poid du t3 et en montagne çà rame et çà monte en tempé y aller tout + je me fait Marseille charente Bretagne dans un mois, fo pas que çà casse... Dernière modification par syldemarseille (27-11-2009 16:30:42) popogaby #4 25-10-2010 17:48:05 Bonjour, je les fait deux fois sa demande une a deux journee de travail, je suis sur simiane collongue Écrivez votre message ci-dessous

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6 D. Si tu ne roule pas trop, un moteur essence existe également! Post by jega Le montage est-il possible dans le fourgon, dans la mesure où le moteur est incliné? Cela est-il possible en récupérant le bac du 1, 6l ainsi que la grille de l'aspiration d'huile? INSTALLER UN MOTEUR TDI. ETC??? Comme je le dis plus haut, techniquement tout à une solution, mais le jeu en vaut il la chandelle??? J'en doute (coût, risque de la non homologation... ). Si t'es mécano dans l'ame, c'est peut être jouable, si tu compte le faire faire, c'est à mon avis même pas la peine d'y penser... Pour des questions plus précises, il y a un forum très actif sur les T3 ici: Voilà, A+ Sylvain, Passat 1. 6 TD, 340 000 kms (et toujours le même joint de culasse;-) Loading...

Celle qui va du bas moteur jusqu'au "détendeur" placé sur le cache culasse Voilà c'est celle çi déposée. C'est du BTR et ca se dévisse bien. Elle était placé à proximité de la pompe, là ou il y a de l'huile qui coule en bas à droite de la photo Maintenant montez votre comparateur! Il est aisé de placé le comparateur tout monté dans la pompe VE. En revanche je n'ai pas réussi à placé le comparateur après avoir visser le guide Donc dans l'image ci dessous il faut juste glisser le comparateur dans le "tube" Déposez l'écrou + la flotte en cuivre de la tête hydraulique de la pompe. VW Transporteur T3 - remplacement 1,6D par 1,9D ?. Ne perdez ni l'écrou spécifique, ni son joint en cuivre. Il est conseillé de le remplacer, je ne l'ai pas fait. numéro "37" et "38" Puis il suffit de vissez le comparateur dans la tête hydraulique de la pompe VE. Ensuite il faut appliquer une précharge de quelques millimètre sur le comparateur..... c'est très y a deux cadrans sur le comparateur, un petit et un gros. Le "gros" cardan est le plus précis, le petit cardan lui mesure de millimètre en millimètre, le totaliseur sur la photo.

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