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Je vous recommande par exemple de choisir un kit 3M: l e coffret comporte le polish, le papier de verre et un ruban de masquage. Le ruban est essentiel pour préserver la carrosserie des traces du produit nettoyant. Toutefois il faut privilégier un ruban non adhésif pour ne pas endommager la peinture de votre voiture. Le papier de verre étant abrasif, il est à utiliser avec précaution pour ne pas laisser de rayures sur la peinture. Nettoyer l’optique des phares de voiture : Quels produits choisir ? Avis. Avant de l'employer, vous pouvez par exemple le tremper dans de l'eau savonneuse. Optique des phares de voiture: nettoyer l'oxydation Lorsque l'optique est humide, choisissez un polish pour plastique. Vous y trempez un doigt pour l'appliquer de façon uniforme sur tout le phare. A l'aide d'une éponge de ponçage autour de laquelle vous aurez à enrouler un papier de verre grain 600, vous parviendrez à enlever l'oxydation. Il ne vous restera qu'à tremper cette éponge dans de l'eau savonneuse et l'appliquer uniformément. Veillez à ne pas poncer la peinture et la zone périphérique du phare.
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Cela peut vous paraitre déjà compliqué et vous faire peur, MAIS: Cette technique est simple et accessible C'est une méthode durable Avec un peu de patience, vous y arriverez sans problème Technique du Sandpaper: Nous allons globalement utiliser 3 types de sandpaper selon l'oxydation: Dure Moyenne Légère Encore une fois, vous devez utiliser l'outil idéal en fonction de l'état d'oxydation de votre matière. Ce procédé peut être fait: À la main À la polisseuse Avec de l'eau Sans eau 1 Sandpaper: de 320 à 800 (dur) Commencez par frotter toute la longueur du phare de droite à gauche exclusivement dans ce sens et avec une certaine pression. Polish pour phare en polycarbonate panels. C'est comme faire du wet sanding sur la carrosserie d'une voiture, cela va créer une légère poussière de plastique sur la surface du phare. C'est en réalité la couche de protection UV qui est éliminée. Nous y reviendrons en fin de technique, car si l'on « ponce » la couche de protection pour restaurer les phares, il faudra bien entendu en réappliquer une pour que le plastique ne s'oxyde pas à nouveau et se ternisse.
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