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Monday, 12 August 2024
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Personne Chargeant Les Valises Dans Les Avions Francais

UN PILOTE DU SUD-OUEST CITÉ APRÈS AVOIR COMBATTÉ AVEC UN AGENT DE VOL AU-DESSUS DE MASQUES À L'HTEL Immédiatement, le travailleur commence à emballer étroitement les bagages dans l'espace sous l'avion. Même s'il y a beaucoup d'espace, les sacs sont emballés si étroitement ensemble et chaque centimètre d'espace est utilisé. Il devient rapidement évident que cela est nécessaire car de plus en plus de sacs commencent à rouler sur la rampe. CLIQUEZ ICI POUR OBTENIR L'APPLICATION Le travailleur semble avoir un système pour placer les sacs. Les valises à coque rigide sont généralement placées le long du bas, des sacs plus souples et plus malléables étant placés le long du haut ou utilisés pour combler les vides. Depuis sa première mise en ligne, la vidéo a été vue plus de 13 millions de fois. Dans les commentaires, de nombreux utilisateurs ont comparé les images à un jeu de Tetris. CLIQUEZ ICI POUR VOUS INSCRIRE À NOTRE NEWSLETTER LIFESTYLE Deej a également partagé plusieurs autres vidéos qui le montrent en train de charger d'autres avions en utilisant des techniques similaires.

Voici les principales. > Air France /Hop: longueur 55 cm, largeur 35 cm, épaisseur 25 cm, poids 12 kg. > Ryanair: longueur 55 cm, largeur 40 cm, épaisseur 20 cm, poids 10 kg. > EasyJet: longueur 56 cm, largeur 45 cm, épaisseur 25 cm, poids illimité. > KLM: longueur 55 cm, largeur 35 cm, épaisseur 25 cm, poids 12 kg. > Emirates: longueur 55 cm, largeur 38 cm, épaisseur 20 cm, poids 7 kg. > Volotea: longueur 55 cm, largeur 40 cm, épaisseur 20 cm, poids 10 kg. > Air Canada: un bagage cabine (longueur 55 cm, largeur 40 cm, épaisseur 23 cm, poids 10 kg) + un accessoire (longueur 43 cm, largeur 33 cm, épaisseur 16 cm, poids 10 kg). > Vueling Airlines: longueur 55 cm, largeur 40 cm, épaisseur 20 cm, poids 10 kg. > Lufthansa: longueur 55 cm, largeur 40 cm, épaisseur 20 cm, poids 8 kg. Que peut-on emporter dans son bagage cabine? On ne peut pas emporter n'importe quoi dans son bagage cabine. Au sein de l'Union européenne, c'est très simple: les mêmes règles s'appliquent à toutes les compagnies aériennes sans exception.

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