Comite De Savoie De Petanque - Accueil Cd — Kit Coupe-Vent à Installation Rapide - Saab 900 (Mk 2)
Le comité de Haute-Savoie accueille le 23 et 24 juillet le championnat de France mixte à pétanque. Accédez au suivi de cette compétition via le site fédéral. Soyez encore plus nombreux à partager résultats et photos dans notre forum dédié!
Tirage Championnat De Savoie Petanque Du
Lorette (42): Découvrez sur cette section tous les concours de pétanque pour Lorette (42). Consultez les tournois pour les 30 prochains jours en cliquant sur le nom de la compétition.
A gauche Christophe Sévilla, James Darodes et Jérémy Darodes, a droite Farid Bekrar, Vincent Reinard et Elie Hoffmann. (photo jacpetanque) Historique Triplettes Seniors:. Tirage officiel FFPJP et équipes qualifiées en fichier attaché...
Le problème est donc les pièces détachées, qui sont non seulement chères, mais surtout rares. Mais, chanceux comme je suis, le vendeur m'a donné pour le prix de la voiture toutes les pièces en état de marche de l'ancien moteur, d'origine Saab, donc, turbo, culasse, pompes, clim etc … Tout y est! J'ai été sincèrement surpris en l'essayant la première fois, la puissance et le confort, signés Saab. Le retour, 600 km sur autoroute à 140 km/h, clim en marche, pas de vibration, aucun pépin, très confortable pour un coupé et pour l'année, sans oublier les 2 vraies places à l'arrière. De plus, bien entretenues, ce sont des voitures qui peuvent gravir des montagnes, on oublit pas les records établis par une Saab 9000 parcourant 100. 000 km sans arrêt (sauf carburant, huile et pilote) et celui d'une Saab 900 de 1996 sur le circuit de Talladega: 8 jours de piste non stop, à 226 km/h de moyenne, 40. 000 km parcourus… What else? "N'achète pas ça! ", voilà ce que j'entendais à longueur de journée… Et après avoir fait un tour dans la belle suédoise, la plupart en ressortent convaincus, avec un "Ah c'est pas mal en fait! Saab 900 se coupe specs. "
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Niveau extérieur, elle en jette, un vrai look sport, jantes de Talladega, une série spéciale Saab, la peinture à peine ternie, les éternels essuie-phares… Tout est d'origine. Assis dans le cockpit, l'excitation grimpe, le "Fasten Belts" rappelle de boucler la ceinture, la clé est à insérer entre les deux sièges, encore une particularité Saab qui a beaucoup de charme. Le moteur à froid n'a pas un bruit très intimidant, une fois chaude, on peut commencer à faire siffler le turbo, on grimpe facilement la 2 ème à 100km/h sans trop qu'elle rugisse. Bref, à la sortie des péages, on en surprend plus d'un! Tenue de route exemplaire, même sur sol mouillé, direction agréable, suspensions à peine fermes, sièges confortables… Quel plaisir! Route de nuit - Drive my car, huis clos en Saab. Le point négatif est la consommation, moi qui était habitué à des 5l/100 km, la moyenne ici est de 9, 5l/100km… Mais on ne peut pas tout avoir. La société Saab ne produit malheureusement plus de véhicules, mais elle existe toujours avec quelques projets en tête.