Espace 4 3.5 V6 Fiabilité — Godet Fourche Tracteur
Plus d'infos ici Actuelles: Espace V Initiale 1. 8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2. 0 dCi BVA 2011 Bjr oui je connais pas ce model il est de 2003 et il vien du 91 voila V6 3. 5 = boite auto only.. boite à 5 rapports, à la fiabilité douteuse... Déjà que l'Espace 4 a une fiabilité douteuse à la base, surtout sur les premières séries. Après, tout dépend à combien tu le touches. S'il ne te coute pas cher à l'achat et qu'il fonctionne pendant un certain temps, pourquoi pas. Mais il ne faut pas s'attendre à faire des millions de kilomètres sans rencontrer de problèmes. _________________ Le gras, c'est la vie Ah oui je n'avais pas percuté sur "2003".. Si tu veux mon avis.. passes ton chemin... Fiche technique Renault Espace IV (J81) 3.5 V6 245ch Initiale BVA - L'argus.fr. Si c'est celui là, perso rien que le "Clim à recharger, à part ça tout fonctionne" ne m'inspire pas grande confiance. Une recharge de clim, c'est 60 balles, sur un véhicule vendu 4000 € ça reste une investissement limité pour présenter un truc 100% fonctionnel Et si c'est vide, c'est que ca fuit...
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Espace 4 3.5 V6 Fiabilité Valve
Il est équipé du GPL ce qui réduit fortement sont cout en carburant et fait passé la vignette crit air à 1. Il a actuellement 198000 km. Je m'en sépare bientôt à contre cœur car je retrouverais plus ph 3 en 3. 5 v6 serais top mais hélas Renault est pas du même avis _________________ Grand Espace IV 3. 5 v6 Initial ph1 Equipé GPL
Espace 4 3.5 V6 Fiabilité Rear
Référence: même catégorie de véhicule et type de carburant 3L 13L 7. 6 L Volume de coffre minimum: 1.
Espace 4 3.5 V6 Fiabilité Specs
Je crois qu'il y en a beaucoup qui parlent pour rien dire et qui n'ont jamais eu d'Espace IV. Pour commencer il faut distinguer les modèles essence sans problème mécanique et les modèles diesel plus fragiles, en distinguant parmi ces diesels, les moteurs 2. 2dci à éviter et les 2. 0dci plus récents et plus fiables. Espace 4 3.5 v6 fiabilité hp. Pour ma part je roule depuis 5 ans en 3. 5V6 Initiale (essence pour les néophites, même chez Renault ils ne savent pas toujours, c'est une bête rare pour eux), j'ai 100000kms. PANNES - J'ai eu le module d'affichage radio et T° HS à 27000kms nécessitant le remplacement du tableau de bord, et puis à 95000kms, un problème de débimètre (250€) qui a immobilisé la voiture, un capteur PMH (165€) à titre préventif et la fermeture centralisée d'une porte (165€) qui fonctionnait mais qui grinçait, j'ai fait passer le tout sous garantie 1 mois avant qu'elle finisse. Donc rien de bien grave, ni coûteux. Renault propose un petit bout de crédit de 2500€ sur 60 mois incluant l'extension de garantie jusqu'à l'échéance pour rouler l'esprit tranquille.
Espace 4 3.5 V6 Fiabilité Diesel
concernant le choix du turbo, je préfèrerais le V6 car en fait je crosi qu'il ya pas beaucopu d'écart de prix en occasion à finition et kilométrage équivalent car je pense que le V6 décoté proportionnellement plus que le 2 litres. Or les consommations et les performances sont très proches (je pense) donc tant qu'à faire, autant aller au bout du plaisir et choisir le V6... concernant le choix de la finition, je préfèrerai la version Initiale car elle a un siège supplémentaire (j'en ai besoin), des sièges en cuir et alcantara (c'est chouette), le GPS couleur avec écran 16/9 (bien pour les vacances, lalunette ouvrante, les pare soleils, la carte-clé et d'autres choses que n'ont pas les privilège... Avis Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino 2002-2014. J'ai essayé de comparer les deux listes d'équipement de série et il y a quand même pas mal de différences... mais bon, mon choix n'est encore fait définitivement et peut être je me laisserai finalement tenter par un Privilège plus récent et avec moins de kilomètres... il faut voir... mai en attendant, j'attends vos avis et conseils
Espace 4 3.5 V6 Fiabilité Hp
En achetant un modèle récent chez Renault je conseille de prendre un minimum de crédit sur 5 ans chez DIAC (organisme de prêt Renault) incluant l'extension de garantie sur toute la durée du prêt. En 2004, le minimum était 2500€ soit 65€/mois sur 5 ans. Pour ma part, je suis très satisfait du choix que j'ai fait à l'époque, ma femme me reprochait le choix du 3. Espace 4 3.5 v6 fiabilité valve. 5 mais elle s'est toujours REGALEE à le conduire. Et c'est le moteur le plus fiable sur l'Espace, même la BVA est plus fiable que les boites manuelles 6 vitesses!!! Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire: Par lapierre42 - (2013-05-12 08:19:36): J'ai un Espace qui commence a avoir de la bouteille (650 000 km) pas de problèmes majeurs jusqu'à l'heure. (la précédente Espace avait 610 000 km lorsque je l'ais arrêtée et sans aucun soucis mécanique) Des soucis au début jusqu'à 150 000 km (radiateurs de chauffage qui se perçaient, pompe à eau cassée) une partie prise sous garantie Je recherche un nouveau véhicule (français) pour remplacer mon Espace.
basile71 Messages: 233 Enregistré le: 19 juil. 2007 12:08 Localisation: Saone et loire maconnais. modification fourche et godet. Bonjour, j'ai une fourche et un godet sur mon 724, la manoeuvre du godet est manuelle, j'aimerai mettre un vérin hydraulique double effet. l'un d'entre vous a t il des plans ou un conseil pour réaliser.. a bientot Kiwi Messages: 1160 Enregistré le: 18 janv. 2007 13:21 Localisation: Auckland, New Zealand Contact: Message non lu par Kiwi » 25 juil. 2007 19:01 qu'est-ce que c'est comme chargeur? sur qel tracteur? par basile71 » 25 juil. 2007 19:17 un chargeur agram sur un IH724... Carl DEVLIES Messages: 1617 Enregistré le: 30 avr. 2004 23:21 Localisation: Wevelgem, Belgique par Carl DEVLIES » 25 juil. 2007 19:51 Le plus simple, c'est d'ajouter un distributeur double effet à côté de celui pour la fourche (si le tracteur n'en a pas déjà). Godet fourche tracteur avec. Puis vous passez avec deux flexibles directement vers le vérin du godet. Autre solution: vous placez un distributeur manuel autre part sur le tracteur (sur la garde boue droite par exemple), et vous branchez l'entrée sur la prise d'huile du distributeur actuel pour le fourche.
Godet Fourche Tracteur Pour
mlgbzh Modérateur Messages: 10306 Enregistré le: 20 janv. 2005 20:25 Localisation: Au pieds des Monts d'Arrée par mlgbzh » 26 juil. 2007 07:10 Il me semble que AGRAM faisiat des kit pour ses chargeur? par basile71 » 29 juil. 2007 09:18 Merci pour toutes ces explications sympa. Godet fourche tracteur pour. par mlgbzh » 29 juil. 2007 09:41 neizvran Messages: 43 Enregistré le: 06 mai 2005 12:56 par neizvran » 23 août 2007 10:22 Bonjour à tous, Je me suis déjà renseigné sur le sujet pour un 423. En fait, d'après les dires de mécanos agricoles spécialistes IH, les pompes double effet sur les IH sont arrivées très tardivement... alors je ne sais pas si ton 744 en est pourvu. Sinon, j'ai plusieurs copains qui l'ont fait, un vérin simple effet qui sert uniquement à benner, et pour redresser le godet (vide), tout se fait naturellement quand il se pose par le poids. par basile71 » 24 août 2007 10:23 bonjour neizvran, taes copains ils mettent un seul verin Central pour basculer le godet??? sinon mon 734 a un distributeur double effet... a bientot
Godet Fourche Tracteur Avec
Avec une largeur de plus de 1 100 millimètres, leur capacité peut aller jusqu'à 2 000 litres, notamment pour les plus gros modèles.
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Agripartner vous propose toute une gamme de dents, doigts de fourche adaptables pour montage sur de nombreuses marques d'outils de manutention, godets multiservices, chargeur en tout genres. Vous retrouverez chez Agripartner différentes formes de dent de fourche à fumier: droite, contre-coudée, courbée ou soudée. Pour trouver le doigt de fourche qui correspondra à votre outil nous vous conseillons de regarder plusieurs informations: la forme du doigt, le type de fixation (filetée, cylindrique, goupille, lisse, soudée), la longueur du doigt, le diamètre du doigt, le filetage et la longueur du filetage. MAISON DU TRACTEUR. Agripartner vous propose des doigts de fourche compatibles sur de nombreuses marques comme: AGRAM, ALO, AP, AUDUREAU, BAMFORD, BOMFORD, BOBCAT, BAAS TRIMA, BOBCAT, BECKER & HANISCH, BRESSEL & LADE, CLAAS, CHILLTON, DESVOYS, EMILY, FAUCHEUX, HOWARD, FAUCHEUX, FELLA, FENDT, FROST, HAUER, HYDRAC, JCB, JOHN DEERE, KEMPER MENTOR, KUHN, KVERNELAND, KONGSKILDE, MAILLEUX, MANIP, MANITOU, PARMITER, REDROCK, QUICKE, ROTSCHNEE, SAMSON, SCHAFFER, SCHRIJVERS, SHELBOURNE REYNOLDS, STOLL, STRAUTMAN, TRIOLIET, TWOSE, UNIVERSEL, VAN LENGERICH, VICON, VON DER HEIDE, WEIDEMANN, ZENZ CHIEF et bien d'autres.
Une fourche à fumier c'est quoi? Modification fourche et godet. - Les Tracteurs Rouges. Définition Une fourche à fumier est un outil de préhension spécialement conçu pour faciliter la manipulation de plusieurs types de matériaux dans le secteur agricole. Outre le fumier, elle permet aussi de transporter: De l'ensilage Du foin Des litières de paille compactes Elle se constitue généralement: D'un tablier formé d'un tube de renfort supérieur D'un fond (de godet) plat ou concave De doigts inférieurs interchangeables De plats d'usure inférieurs D'une attache mécanique boulonnée ou soudée Pour améliorer la performance du matériel, certains modèles s'équipent d'un grappin hydraulique, fini par des doigts supérieurs à fixation anti-rotation. Ces derniers servent surtout de griffe pour augmenter la productivité de l'équipement durant les travaux de haute intensité. Principales caractéristiques Composition: Acier à haute limite élastique (HLE) de 5 millimètres Profondeur: supérieur à 750 millimètres, doigts y compris Largeur: supérieur à 1250 millimètres Hauteur: près de 700 millimètres Poids: environ 300 kilogrammes Capacité: plus de 500 litres Nombre de doigts inférieurs: 5, 6, 7, 8, 9, 10 ou 11 Entraxe des doits: variant entre 170 et 190 millimètres Système d'attelage adaptable: trois-points, MX, Quick, Euro, JCB, Manitou, Merlo ou Faucheux Principaux avantages Les fourches à fumier restent incontournables pour le chargement du fumier.