Pont Pasteur Lyon Travaux | Mieux Répartir Pour Mieux Prospecter Le Sol | Cultivar

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Thursday, 22 August 2024

Cet ouvrage sera entièrement dédié aux modes doux. Il accueillera notamment le tramway T1, prolongé jusqu'à Debourg. Pas seulement un pont. C'est le message que font passer élus et Sytral au moment de présenter le nouvel ouvrage qui va enjamber le Rhône et relier Gerland à Confluence, le parc des Berges au parvis du futur musée des Confluences. Plus qu'un pont donc, c'est un ouvrage d'art gracile, élancé avec deux arcs de 17, 50 mètres de hauteur, visibles depuis l'A7. C'est aussi " une nouvelle relation" que tissent les deux quartiers sud de Lyon. Les élus espèrent que la dynamique qui embrase la Confluence profitera un peu à son voisin, à la peine. C'est enfin un équipement dédié au tram, aux vélos et aux piétons, qui marque la priorité donnée aux modes doux. Pont pasteur lyon travaux 2020. Un belvédère sur le Rhône et Confluence Conçu par l'architecte Alain Spielmann, cette passerelle ne sera pas parallèle au pont Pasteur, mais de biais en raison de contraintes routières. " Nous avions sinon un noeud autour de la place Meirieux ", explique Bernard Rivalta, le président du Sytral.

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Pont Pasteur Pont Pasteur vu depuis le Sud Géographie Pays France Région Auvergne-Rhône-Alpes Métropole Métropole de Lyon Commune Lyon Coordonnées géographiques 45° 44′ 00″ N, 4° 49′ 14″ E Fonction Franchit Rhône routier Caractéristiques techniques Longueur 225 m Concepteur Mogaray Géolocalisation sur la carte: Rhône-Alpes Géolocalisation sur la carte: Lyon Géolocalisation sur la carte: métropole de Lyon Géolocalisation sur la carte: France modifier Le pont Pasteur est un pont franchissant le Rhône à Lyon. Histoire [ modifier | modifier le code] Un premier ouvrage provisoire, la passerelle de l'Exposition, est construit pour l' exposition universelle à Gerland en 1914. Cette passerelle prend ensuite le nom de pont des Abattoirs (la halle Tony-Garnier). Elle est emportée par une crue en octobre 1918. Pont pasteur lyon travaux de peinture. Un nouveau pont à trois arches métalliques (et non en béton comme il est répété partout) est construit pour le remplacer. Il est baptisé pont Pasteur par le conseil municipal dans sa délibération du 5 mars 1923 et il est finalement inauguré le 14 juillet 1923.

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Les déviations locales habituelles seront instaurées. Des déviations à suivre Sur l es viaducs de Pierre-Bénite, l'intervention se déroulera en continu jusqu'au dimanche 27 mars, 17 h 30. Là aussi, la voie sera fermée dans les deux sens de circulation, sauf en cas de conditions météorologiques impliquant un report sur l'un des deux week-ends suivants. Il conviendra d'éviter la zone en empruntant les axes de transit: A46 + Rocade Est et périphérique Nord + périphérique Laurent Bonnevay et A46 + A42 + D383. Lyon : le pont Raymond Barre en travaux, la piste cyclable en cours de modification. La mise en place d'une déviation locale est prévue via le pont Pasteur, l'avenue Tony Garnier et le boulevard Chambaud de Bruyère. Celle-ci sera complétée par plusieurs déviations complémentaires renvoyant à l'itinéraire en question.

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Des travaux de maintenance et d'entretien vont être menés par les services de la Direction interdépartementale des routes Centre-Est et la Métropole de Lyon dans le tunnel et sur les viaducs de Pierre-Bénite. Le viaduc du Pont Pasteur (Lyon) fermé du 21 au 23 juin ! Fortes perturbations à prévoir… | LYON SAVEURS. © Métropole de Lyon ACTUALITES Publié le 17 mars 2022 à 20h12, Attention si vous comptiez vous passer par Lyon le week-end des 26 et 27 mars, les itinéraires vont changer. Et pour cause, puisque la Direction interdépartementale des routes Centre-Est et la Métropole de Lyon vont mener des travaux de maintenance sur deux ouvrages: le tunnel de Fourvière et les viaducs de Pierre-Bénite (franchissements du Rhône reliant les deux échangeurs A450 - A7 et A7 - périphérique dans les communes de Pierre-Bénite et de Saint-Fons). La circulation sera par conséquent interdite entre vendredi 25 mars, dès 20 h 30 et lundi 28 mars, jusqu'à 5 h. L'intervention dans le tunnel de Fourvière se déroulera en continu et impliquera la fermeture de la M6 dans les deux sens de circulation entre l'échangeur porte de Valvert et l'échangeur 1 de la M7.

Détruit lors des dynamitages de septembre 1944, il est reconstruit à partir de mars 1950. Les piles en béton de chaux du pont de 1923, réutilisées alors, ont été consolidées en 1987 par des injections de ciment et de béthonite.

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