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Si ce n'est pas le cas, vous n'êtes pas encore tombé sur un freinage réflexe... Attraper le levier droit alors que la moto est penchée est le cas typique de chute bête: l'avant se plante dans le sol et déséquilibre l'équipage. A vitesse lente, on tombe "à l'intérieur". A vitesse rapide et en courbe, un freinage brouillon de l'avant peut au mieux redresser la moto, donc élargir la trajectoire, au pire faire perdre de l'adhérence au train avant, ce qui rend la moto incontrôlable. Les solutions: pensez au frein arrière! Il est l'aide idéale dans bien des cas de freinage. En courbe, il assoit la moto et la stabilise et sur les parcours lents, il ne déséquilibre pas. Apportez un complément de freinage avec le frein avant. D'une manière générale, préférez freiner en ligne avant d'arriver dans un virage... Pensez au frein moteur. Sur route sèche, rétrogradez d'un ou deux rapports et relâchez progressivement l'embrayage. Moto trail BMW F 750 GS - Votre passeport pour l'aventure | BMW Motorrad. Cela permet de bénéficier d'un freinage mécanique. De quoi ralentir fortement la moto sans subir de plongée de l'avant ou avoir peur de bloquer l'arrière.
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Attention cependant, le fait de switcher de carburant, qui plus est un peu ancien, va décaper votre réservoir des dépôts. Ces dépôts vont se retrouver petit à petit dans votre filtre à essence qu'il va falloir penser à remplacer quelque temps après votre passage à l'éthanol. Question moteur Enfin, concernant le moteur même on peut aussi entendre pas mal de choses. Parfois elles sont partiellement vraies mais souvent fausses. Le freinage à moto et le débutant. Ce qu'il faut encore retenir c'est que depuis 30 ans les moteurs sont conçus pour accepter l'éthanol. Il n'y aura donc pas plus de problème avec ce carburant qu'avec un autre. Une vigilance cependant, l'éthanol capte plus facilement l'humidité que l'essence. Or, la corrosion provient de la présence d'humidité. Bien vérifier l'étanchéité de votre réservoir est déjà une bonne chose, tout comme le fait de ne pas l'ouvrir tous les jours. Évitez aussi de le laisser stagner trop longtemps dans votre réservoir, pour cette raison mais aussi pour sa tendance à se stratifier.
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