Tracteur Renault Kerax: Aide À La Postproduction
Renault Kerax Marque Renault V. I. Années de production 1997 - 2014 Usine(s) d'assemblage Bourg-en-Bresse Classe Camion de chantier Moteur et transmission Énergie Diesel Moteur(s) 6 cylindres en ligne Position du moteur Longitudinale avant Cylindrée 9 810 à 12 810 cm 3 Puissance maximale 340 à 520 ch DIN (250 à 382 kW) Transmission Propulsion Boîte de vitesses Manuelle à 16 rapports Automatique Optidrive à 12 rapports Poids et performances Poids à vide P. T. A. C. 19 000 à 32 000 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Cabine Renault Premium Chronologie des modèles Renault Maxter Renault Trucks gamme K modifier Le Renault Kerax est un camion de chantier construit par Renault V. Tracteur renault kerax sport. I. de 1997 à novembre 2013. Au lancement, il est équipé de moteur 9, 8 et 11, 1 litres. Le Kerax 385 utilise un moteur diesel 6 cylindres en ligne type MIDR 06. 23. 56 [ 1] à injection directe de 11, 1 litres et de 381 ch à 2 000 tr/min avec un turbocompresseur à air refroidi et une transmission à 16 rapports. Il existe en porteur de 19 tonnes de poids total autorisé en charge (P. ) et en tracteur semi-remorque de 40/44 tonnes de poids total roulant autorisé (P. R. ).
Tracteur Renault Kerax 2014
20 annonces de tracteurs routiers Renault Kerax 4x2 d'occasion Attention! Vous ne pouvez plus ajouter de nouvelles annonces à votre sélection d'annonces. a:3:{s:5:"query";s:0:"";s:7:"paramsS";a:9:{s:3:"fam";i:1;s:3:"cat";i:31;s:3:"brd";i:645;s:3:"tpe";i:823;s:3:"axl";i:1;s:9:"obDefault";s:1:"1";s:10:"spellCheck";i:1;s:3:"bid";i:0;s:3:"loc";i:0;}s:4:"rate";i:1;}
Tracteur Renault Kerax Sport
Le Kerax 400 utilise un moteur diesel 6 cylindres en ligne type MIDR 06. 56 de 11, 1 litres et 392 ch à 2 000 tr/min avec un turbocompresseur à air refroidi, une transmission à 16 rapports et une configuration 8x4 en haut de gamme. Le Kerax DXI motorisé par plusieurs cylindrés de chez Volvo Trucks DXI 11 de 370cv à 460cv et le DXI 13 de 480cv à 520cv couplé à plusieurs boîte de vitesses selon le modèle et la demande, 16 rapports manuelle ZF ou la boîte robotisée I-Shift de chez Volvo Trucks nommé chez Renault Trucks: Optidrive. Il existe aussi un Kerax de 340 ch plus diffusé équipé du moteur de 9, 8 litres. Tracteur Renault Kerax occasion - 30 annonces sur Via Mobilis. Le Kerax dispose d'un système de blocage de différentiels inter-roues et inter-ponts pour pouvoir évoluer en terrain difficile. Les moteurs turbo-diesel adoptent l'injection haute pression par rampe commune pour la norme Euro 3 et une réduction catalytique sélective (SCR) par injection d'AdBlue ( urée) pour la norme Euro 4. En 2011, Renault Trucks lance un modèle 8x4 Xtrem renforcé (protection du volant moteur, suspension arrière 4 lames) pour le travail sur les sites miniers [ 2].
Délai de réponse PRIM vous informera de la réponse du jury au plus tard 2 mois après la date de tombée du programme. Obligations de l'artiste Afin de bénéficier de l'aide à la création, les récipiendaires devront devenir membre de PRIM, réaliser leur projet dans les deux années qui suivent la date de signature de l'entente et en respecter les modalités.
Aide A La Post Production Film
Dans le cadre d'une coproduction, le contrat devra faire état de la répartition de la subvention entre les parties. En fonction de cette répartition et du montant demandé, la commission pourra ajuster le niveau d'intervention. Cette aide ne peut pas être sollicitée pour un projet soutenu par le fonds de relance des investissements de la production phonographique. Aide après réalisation Cinéma | Région Île-de-France. Un même projet ne peut pas avoir bénéficié d'autres aides CNM au cours des 12 mois précédents sur les mêmes dépenses. Dépenses concernées Les dépenses éligibles recouvrent: les rémunérations artistiques, les autres rémunérations liées à la production: directeur artistique, réalisateur, etc., les charges d'enregistrement: location studio, prises et mixage, location de matériel, etc., les dépenses annexes liées à l'enregistrement: hébergement, transport, etc., la postproduction: montage, codage, mastering, frais de création des visuels, les frais liés à la production de contenus digitaux « standards »: EPK, capsules web, teaser, etc., quote-part de 30% du poste promotion/marketing communication.
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