Iveco Massif Fiabilité | Condensateur Pompe | Coté Eau
IVECO Massif Modérateurs: LØLØ, The Pater Règles du forum En naviguant sur le site vous reconnaissez avoir lu ses Conditions d'Utilisation, vous déclarez les comprendre et vous acceptez d'y être lié de manière inconditionnelle. Si tel n'est pas le cas, merci de quitter immédiatement ce site. Vous pouvez joindre autant d'images que nécessaire à vos messages A LA CONDITION EXPRESSE d'utiliser l'hébergement fourni par le site. L'administrateur effacera systématiquement tout message contenant des photos hébergées chez Imageschack, Casimage, Wistiti ou tout autre hébergeur tiers sans sommation ni justification. Présentation Benjamin / iveco massif - Forum BMH. Marjobarjo Habitué Messages: 37 Enregistré le: 13/02/2011 18:03 Localisation: centre un sujet un peu lège a replacer si je n'est pas mis dans la bonne catégorie voila, une nouveauté pour moi, peut etre pas pour vous, mais bon, j'en fais profiter d'autres peut on classé cet engin dans les land rover sachant que en dehor du bloc moteur, le reste est land rover? de plus les qualiter et defaut de l'engin ressemble a notre bete de somme preferé?
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2020 17:24 J'ai des réponses de consommations moyennes de possesseurs de Massif: 9-10L sur autoroute 12-13 L en ville et moi, avec 3, 2tonne dont 280L de fuel et 140L d'eau, dans le désert de Libye, j'ai fait 22L comme les Toy les plus chargés. 700gr dans les pneux arr et 500gr dans les avant pour être un serpent des sables... Ce bon véhicule a été fabriqué de 2009 à mi 2011 à 7500 exemplaires seulement. Bien dommage. par franck4x4 » sam. 2020 18:58 Ah que non! Et la BV est très bien étagée, sauf la marche arrière un peu longue mais il y a le 4L... Franchement, j'ai eu un 6 cylindres toy en 24s mais échappement modifié permettant au turbo de déclencher à 1800tr au lieu de 2200. La différence d'onctuosité du 4 cylindres 3L est vraiment appréciée! Se balader à 800-900tr/min dans les dunes, sans faire grogner le moteur, c'est génial! par franck4x4 » sam. Iveco massif fiabilité water. 2020 18:59 Le turbo Garrett à géométrie variable donnant tout le couple à 1200tr/min, je m'en gavais! Ces utilisateurs ont remercié l'auteur franck4x4 pour son message: Jacomo32 (sam.
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Toutefois, le moteur Ivéco qui l'équipe a une très bonne réputation de robustesse et de fiabilité. Je ne sais pas, dans les concessions Iveco surement. J'ai été voir les forum et hormis les fous de Land ils ne disent que du bien. Iveco massif fiabilité model. Je voulais avoir des avis sur la solidité de l'embrayage ou autres pièces. le prix d'une révision et des pièces. Il me plais vraiment mais faut pas partir à l'aveugle non plus!! Domi 07 Inscription: 18 Avr 2009 20:59 Message(s): 1491 N'achète surtout pas ça mon fére en avait dans sa boite ils étaient toujours enmerdés Haut
Si elles étaient fiables, il n'y aurait pas, sur le forum Le Temps des Séries, de section mécanique qui se remplit plus vite que je n'arrive à lire....... A+ Ingénieur: Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes. =>, magicien, devin, sorcier par jean-yves 26 » 25/02/2011 10:41 The Pater a écrit: jean-yves 26 a écrit: A+, Tu n'a jamais eu de série? Un clone du Defender : l'Iveco Massif - Defender - Land Rover - Forum Marques Automobile - Forum Auto. il y a des bourrins partout, elles ont souvent travaillées plus que de coutume, des lames entretrenues, des silentblocs de bonnes qualités, et c'est partie pour 150 000 km il n'est pas rare de trouver des séries I avec les lames d'origines... se sont des véhicules utilitaires avant tout, c'est pas par hasard que la quasi totalité des fourgons de livraison ont des lames à l'arrière... bien évidement je ne cause pas franchissement!!!!! quoi que j'en connais au LTDS qui en série I mettent minable nos bons katkat à ressort par The Pater » 25/02/2011 11:44 Tu n'a jamais eu de série?
Quand faut-il remplacer le condensateur de démarrage de sa pompe? Très souvent, la panne qui survient au niveau du condensateur de démarrage n'est pas si difficile à déceler, pour une raison simple: l'appareil ne démarre plus du tout ou émet d'étranges bruits dès que vous l'actionnez. Si vous vivez cette situation, vous allez très certainement devoir remplacer cette partie de l'installation. Le condensateur de la pompe de piscine - Guide-Piscine.fr. Rassurez-vous, il ne s'agit pas d'une opération compliquée: elle est même assez courante, notamment sur les pompes de piscines monophasées. Bien comprendre le rôle du condensateur de démarrage Faisant intégralement partie du moteur de la pompe, le condensateur de démarrage se matérialise sous la forme d'un petit cylindre relié aux autres éléments par de simples fils. Il est important de noter que l'on trouve ces pièces uniquement sur les pompes monophasées: les moteurs triphasés, en surface, sur les piscines ou en forage, n'en utilisent pas. Reposant sur le fonctionnement de deux électrodes, le condensateur stocke des charges électriques afin d'envoyer à la pompe l'énergie dont elle a besoin pour démarrer correctement.
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En effet, chaque fabricant possède une conception de moteurs et de coffrets électriques qui lui est propre. C'est pourquoi il est impossible de remplacer approximativement une pièce défectueuse au risque d'endommager sévèrement votre installation de pompage ou de diminuer considérablement les performances de la pompe. Amazon.fr : condensateur pompe. Il est donc important de bien connaître la valeur d'origine du condensateur de votre pompe. Voir aussi: Câble électrique Jonction électrique Tableau électrique Coffret manque d'eau Pressostat Flotteur interrupteur Gaine TPC Livraison rapide 87% des commandes expédiées le jour même ou le lendemain Stock + de 8000 références en stock Paiements Sécurisés et en plusieurs fois Service client et SAV 88% de clients satisfaits Retours 14 jours pour changer d'avis Top vente Condensateur à fils 16 microF Utile pour démarrer un moteur électrique en Monophasé. Il tient la tension et lance le moteur.
Il y a au bout un aimant et en face un contact tant que de l'eau passe elle fait remonter l'ensemble et la pompe continue de fonctionner; lorsqu'elle ne débite plus par manque d'eau ou robinet fermé elle redescend et envoie une info pour que la pompe s'arrete. Maintenant ce qui t'intéresse c'est de réparer cette pompe tu peux avec un fer a souder recoller la piece cassée sinon il faudra shunter des fils sur la platine electronique mais tu perdra la fonction sécu manque d'eau. 05/05/2008, 20h13 #10 merci beaucoup pour ta reponse pat44200 et desolé pour le retard en faite c'est du plastique cette piece cassée, je pens que je vais shunter les fils. par contre sais tu quels fils il faut? Condensateur pompe a eau de la. 05/05/2008, 22h09 #11 Bonsoir, Il faut brancher le fil bleu et le marron à la place des deux fils noir sur le domino. La pompe fonctionnera en direct. Autrement, contacte-moi en MP j'ai cette pièce en récup. 10/05/2008, 12h25 #12 merci Pat MP envoyé... a la place des 2 noirs je mets le bleu et le marron sur le bornier vert?!