Hivernage Moteur Inboard Engine - Poches &Amp; Fourre-Tout - Foxtrot-Distribution
Hiverner un bateau inbord Hello, L'hiver arrive et je m'en lance pour la première fois dans des opérations d'hivernage alors tous vos conseils sont les bienvenus, en cherchant un peu partout voici la liste que j'ai pu établir: Vider l'eau avec la pompe, éponger autours du moteurs et sur la coque les résidus d'eau. Hivernage moteur inboard boats. Purger l'eau du système de refroidissement et le remplir d'antigel (c'est le point le plus important, sinon le bloc moteur peut casser). Pour ceci, il faut enlever la durite qui est relié au calorstat et la remplir d'antigel Graisser les parties mobiles Pulvériser du WD40 sur l'ensemble des parties moteurs et périphériques (durée de vie max 3 mois, donc en remettre régulièrement) ou « Corrosion guard » Si le bateau est arrêté longtemps, il faut mettre un stabilisateur d'essence, pour supprimer l'eau qui pourrait venir se mélanger à l'essence (Doit être marqué sur l'emballage supprime l'eau). Sinon faire le plein complet pour éviter que de l'eau puisse s'y cumuler, troisième possibilité vider complètement le réservoir.
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Comme fréquemment, c'est en notant et en documentant ce qu'on fait qu'on pourra le refaire. Hivernage moteur inboard engine. C'est du reste ce que Philippe fait, alors qu'il possède de nombreuses années d'expérience à chaque nouvel hivernage: " Je note à quelle heure je commence et je vérifie à froid, tous les niveaux. Si je ne parviens pas à déterminer une échelle ou une mesure précise - souvent, car le moteur est sale - une photo avec le téléphone pourra faire l'affaire. Le tout est de disposer d'une référence de l'état avant d'intervenir. Précaution judicieuse que de s'assurer de pouvoir défaire au besoin ce qu'on aurait moins bien fait".
Les nouveaux moteurs sont équipés de systèmes électroniques permettant de mieux surveiller la qualité d'allumage et d'optimiser le rendement global du moteur. L'allumage est géré par un boitier électronique selon une cartographie préconfigurée. Celle-ci prend en compte toutes les variables agissant sur le fonctionnement du moteur (température, régime, vitesse, charge…etc. ). En principe, pour optimiser le fonctionnement du moteur inboard essence, il est indispensable de changer les bougies d'allumage selon les échéances prévues par le constructeur. Il convient également d'inspecter les câbles et de vérifier régulièrement l'état de bobines. Contrôler le circuit d'alimentation A l'instar du moteur inboard Diesel, il faut toujours vérifier l'état du circuit d'alimentation. Changez donc le filtre à essence, le préfiltre, et le filtre à air selon les préconisations du constructeur. Hivernage du moteur in board : mettre le circuit de refroidissement hors-gel. Vérifiez également l'état des durites et assurez-vous que le moteur ne présente aucune anomalie. Faites surtout attention aux vapeurs d'essence pouvant provoquer des incendies.
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