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Thursday, 8 August 2024

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L'avantage d'un camping-car c'est l'autonomie, mais pour y parvenir, il va falloir vidanger les eaux grises et noires régulièrement, ainsi que faire le plein d'eau claire. Voyons comment et où vidanger un camping-car? L'eau dans un camping-car Avant de savoir comment et où vidanger un camping-car, faisons le point sur l'eau dans un camping-car. L'eau claire Dans le camping-car, il y a un réservoir d'eau propre dite "eau claire". Ce réservoir contient une centaine de litres d'eau généralement. Lorsque vous ouvrez le robinet de la cuisine, ou de la douche, c'est de cette réserve que l'eau arrive. Il faut donc veiller à avoir assez d'eau et à anticiper les pleins, pour ne pas venir à manquer d'eau. Les eaux grises En langage "camping-cariste", les eaux grises, sont les eaux "sales". C'est toute l'eau qui va s'écouler de la cuisine et de la salle d'eau. Un second réservoir est installé sous le camping-car pour collecter ces eaux grises. Fixé à côté du réservoir d'eau claire, le réservoir d'eau grises fait également une centaine de litres.

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4 Payer L'accès à l'eau peut être payant sur une aire de services. Pièces de 2€, cartes bancaires, jetons à retirer dans les commerces où à l'office de tourisme… Tous les systèmes de paiement existent. Dans le cas de l'utilisation de jetons, soyez honnêtes: n'utilisez pas des jetons achetés dans une autre commune, même s'ils sont compatibles avec la borne que vous utilisez. Cette combine vous permettrait peut-être d'économiser quelques dizaines de centimes, mais c'est ce genre de comportements qui conduit les mairies à fermer leur aire ou à imposer un forfait services+nuit de 10€. 5 Faire le plein d'eau Une étape longue: il faut remplir la centaine de litres du réservoir d'eau propre, et le débit pas toujours très efficace. Sans oublier que beaucoup de bornes ne disposent que d'un bouton-pressoir. Le relâcher signifie quelquefois l'arrêt de la distribution d'eau. Pour la relancer, il faudra vous acquitter de nouveau d'un jeton, mais cet exemple reste de plus en plus rare, beaucoup d'aires de services ayant recours à une distribution quantifiée de 100 l.

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Comment mettre votre camping-car en hivernage? On vous détaille les petits soins et bonnes astuces pour mettre votre camping-car en hivernage « Prêt à partir » aux premiers beaux jours. Le point le plus important pour l'hivernage de votre camping-car est le circuit d'eau tant pour l'hygiène que pour les problèmes de gel. Vidangez et nettoyez les 2 réservoirs (eaux propres et eaux usées). Comment éviter la mauvaise surprise de votre camping-car? Pour ne pas avoir de mauvaise surprise lors de la remise en route de votre camping-car, il est indispensable de bien décrasser la cassette. Profitez-en pour vérifier l'état des joints, lubrifiez-les ou changez-les si nécessaire. N'hésitez pas à faire de même avec tous les joints du véhicule. Comment protéger votre camping-car? Si le camping-car est stationné en extérieur, surhaussez la tête du véhicule pour que l'eau de pluie puisse s'écouler et non stagner sur le toit. A défaut de trépieds, optez pour des cales arrondies. Protéger votre camping-car!

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Sur un réservoir de 100 litres, il faut prévoir une dizaine de minutes, ce qui laisse le temps d'exécuter d'autres opérations en même temps. 3 Vider sa cassette D'abord, veillez à vider votre cassette au bon endroit. Il arrive que certains confondent le trop-plein logé sous le robinet d'eau propre qui, bien évidemment, n'est pas prévu à cet effet. Pourtant, quelques centimètres à côté se trouve un couvercle en inox qu'il faut (il est vrai) soulever pour dévoiler le réceptacle chargé de recevoir le contenu de votre cassette. Dévissez le bouchon de votre toilette et versez. Une fois cette dernière vidée, il faut la rincer et la nettoyer. Une fois encore, veillez à bien utiliser le robinet prévu (avec un petit autocollant "WC") plutôt que celui de l'eau propre… Les autres usagers ne seraient pas ravis de remplir une bouteille d'eau sur la même buse d'eau que celle où le tuyau d'évacuation de la cassette vient d'être posé pour rincer l'intérieur. Pour une meilleure hygiène, un petit coup d'éponge sur l'extérieur ne fait jamais de mal avant de remettre la cassette dans son logement initial.

Vanessa: Oui nous utilisons notre camping-car trois jours tous les week-ends au ski et on est autonomes. Jamais branchés au 230v et tout se passe super bien! On a toujours 2 bouteilles de gaz, une branchée et une en attente. Chantal: Truma 6 E qui peut fonctionner 100% gaz 100% électricité, ou mixte 50/50. Claudie: Au moment où je vous écris, je suis à La Clusaz. Chauffage électrique et chauffage gaz si besoin. Et puis nous sommes au camping, où les sanitaires sont ultra chauffés. Josy: Nous utilisons notre camping-car de temps à autres quand il fait froid et… nous apprécions notre Truma, qui peut se mettre sur électricité (ceci est une option). Mais, rien n'étant parfait, il faut au moins du 12 ampères. Bruno: Mon camping-car a un chauffage au gasoil, le top. Yves: Moi, si je voyage l'hiver pour plus de deux semaines, j'emporte 3 bouteilles de gaz, 2 debout branchées sur le circuit gaz du camping-car et une couchée dans mon coffre sous mon lit. Effectivement, comme je n'ai pas d'inverseur automatique, avant de me coucher, je vérifie le niveau de ma bouteille car il m'est arrivé une fois de tomber en panne en cours de nuit et réveil pas très chaleureux.