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maximin Petit mécano Nombre de messages: 160 Age: 48 Localisation: grenoble Emploi: magasinier Niveau technique automobile: débutant Date d'inscription: 01/01/2013 bonjour, je voudrais savoir comment on procède pour contrôler ça: CPT et PMH merci d'avance pour vos réponses bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 Salut C est capteur PMH;) Ta voiture démarre? ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI maximin Petit mécano Nombre de messages: 160 Age: 48 Localisation: grenoble Emploi: magasinier Niveau technique automobile: débutant Date d'inscription: 01/01/2013 Salut, oui elle démarre très bien. Capteur abs scenic 2 1.9 dci for sale. par contre, fait des accoups? j'aurais voulu savoir à quoi ressemble ces 2 capteurs? et où sont ils cachés? maximin Petit mécano Nombre de messages: 160 Age: 48 Localisation: grenoble Emploi: magasinier Niveau technique automobile: débutant Date d'inscription: 01/01/2013 bonsoir qui peut m'éclairer sur les 2 capteurs évoqués?
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Le soir en repartant du garage, sur la route en doublant juste une mobylette, le turbo explosa. Le lendemain, retour au Garage, par le Dépanneur, pour changer le turbo. Au total une facture de 1 194. 06 € (turbo+courroie de distribution). Lorsque nous avons récupéré la voiture, on nous a dit que le message venait du turbo, et qu'en fait depuis 2004 avec ce message c'était lui et rien d'autre et que maintenant avec un turbo neuf il n'y aurait plus de problème. le 27 février 2007, seulement à peine 15 jours plus tard, avec un turbo neuf, le message réapparaissait; donc retour chez le concessionnaire qui nous dit à nouveau que ce n'était rien et que c'était encore une panne fictive. Remplacement Calculateur ABS / ESP - Renault Scénic 1.9 dCi Diesel. Le 5 août 2007, le message ne disparaissant plus à nouveau de l'écran, le lendemain nous ramenions le véhicule toujours au même garage, qui commence à nous dire qu'il doit vraiment y avoir un problème quelque part. (Enfin quelqu'un depuis 3 ans…). Quelques heures plus tard, le technicien téléphone, pour nous dire qu'il a trouvé la panne et qu'il s'agit en fait d'un capteur placé sur une durite qui est en défaut, qui affiche ce message et créé une perte de puissance.