Nouveautés 2021 - Le Pari Du Bateau Électrique - Voile &Amp; Moteur: Rallye Du Bas Vivarais

Équipements De Fabrication Additive
Tuesday, 25 June 2024

Aujourd'hui de nombreux mouillages sont pollués et devenus inaccessibles. On veut éviter ça et offrir la possibilité à un maximum de personnes de considérer l'achat d'un bateau électrique", conclut Guy Marchal. Oceanvolt, passez votre bateau au moteur électrique en toute simplicité. Un flybridge recouvert de panneaux solaires Un positionnement haut de gamme Une possibilité qui demande un certain budget néanmoins puisqu'avec un positionnement luxe, le Whisper 50 affiche un tarif HT de 1, 4 millions d'euros avec de nombreux équipements en standard comme la plateforme en teck par exemple. Une première maquette ainsi qu'un système de visite virtuelle seront disponibles à Düsseldorf en janvier 2022.

Bateau Électrique Catamaran In Croatia

Moteur électrique Oceanvolt Pour beaucoup de plaisanciers, passer du moteur thermique à la propulsion électrique semble très compliqué. Oceanvolt apporte une solution simple à installer sur votre bateau, avec la sécurité et le confort en plus. Reportage: Hors-série électricité Watt&Sea, un hydrogénérateur fixé sous la coque! Energie Mobile: Qu'attendre de la production des panneaux solaires? Mastervolt, une offre complète de chargeur de batterie Solar Cloth System, des panneaux ultra souples et ultra légers Dometic, des convertisseurs pour tous les plaisanciers Banner, uniquement des batteries haut de gamme LED Concept, toutes les solutions pour l'éclairage du bateau WhisperPower, choisir son groupe électrogène Alternative dans l'éolienne, un modèle à axe vertical chez ATMB Oceanvolt, passez votre bateau au moteur électrique en toute simplicité Une structure inchangée Laisser de côté son moteur thermique pour passer son bateau en électrique fait rêver de nombreux plaisanciers. Bateau électrique catamaran pour. Cela leur fait également peur car ils s'imaginent devoir modifier leurs bateaux en profondeur.

Bateau Électrique Catamaran Out Of Plastic

Abritant un moteur Yasa développant une puissance de 50 kW (des versions optionnelles de 60 et 70 kW sont également disponibles), l'E32 est alimenté par des batteries au lithium de 38, 56 ou 75 kWh. Ce modèle semi-custom peut recevoir des aménagements en phase avec les attentes des propriétaires. Longueur 9, 50m – Largeur 2, 70m – Puissance 50 kW – Prix À partir de 309 000 E HT – Contact Découvrez tous nos essais bateaux ici!

Bateau Électrique Catamaran And Luxurious

Plusieurs technologies de piles sont disponibles, chacune avec son lot d'avantages et d'inconvénients. Le type de batteries installées est choisi selon le design de l'embarcation ainsi que l'utilisation prévue. Le choix de batteries à l' acide de plomb ou au lithium est offerts selon le besoin énergétique et l'utilisation souhaitée par le propriétaire du bateau. Bateaux 100 % électriques ou hybrides ? Les solutions techniques actuellement disponibles. Un contrôleur transformateur est un appareil électrique statique qui transfère de l'énergie entre deux circuits ou par induction électromagnétique. Le contrôleur du moteur convertit le courant continu en courant alternatif. Les transformateurs sont utilisés pour augmenter ou diminuer les tensions alternatives variables, sans endommager les batteries. Plusieurs types de moteurs électriques sont disponibles dans le domaine de la motorisation électrique navale. Vision Marine Technologies utilise uniquement des moteurs électriques à courant continu sans balais. Ces moteurs sont des machines électriques rotatives qui convertissent l'énergie électrique à courant continu en énergie mécanique.

Bateau Électrique Catamaran Pour

"J'observe la technologie électrique depuis 8 ans maintenant. Elle offre à la fois des avantages écologiques, de confort, de maintenance. En navigation, le silence de la propulsion électrique est incroyable. Le couple est immédiat, on peut donc naviguer très confortablement à 6 nœuds, comme à 12 nœuds et atteindre si l'on veut une vitesse maximale de 18 nœuds. Bateau électrique catamaran out of plastic. Dans le thermique, il faut respecter les régimes moteurs, alors que le moteur électrique est efficient à tous les régimes. Je pense définitivement que c'est la propulsion de la plupart des bateaux du futur" explique Guy Marchal. Le Whisper 50 est équipé de deux moteurs Deep Blue de Torqeedo de 100 kW sur ligne d'arbre, alimentés par un parc batterie de 200 kWh de type BMW. Il est possible de booster la puissance à 2x120 kW pour atteindre les 18 nœuds sur une courte période. 30 m 2 de panneaux solaires produisant 6 kW apportent l'énergie nécessaire, en complément d'une prise de quai de 13, 2 kW et d'un générateur d'appoint de 25 kW.

D'après le chantier, l'autonomie est illimitée à une vitesse de 5 à 6 nœuds, la recharge étant assurée par les panneaux solaires uniquement. Entre 8 à 9 nœuds, l'autonomie passe à 5 heures, toujours sans émission de CO2. Le Whisper 50 offre une autonomie de 8 à 10 h à une vitesse de 9 à 10 nœuds avec le générateur de 25 kW. Enfin, à la vitesse maximale de 18 nœuds, l'autonomie est d'une heure maximum toujours avec le générateur. Bateau électrique catamaran le. Une vitesse que l'on privilégiera donc en cas d'urgence. Le Whisper 50 cockpit clos Un aménagement luxueux semi-custom En ce qui concerne l'aménagement, le Whisper 50 possède un grand cockpit avec un bain de soleil surplombant la plateforme de bain. L'espace de cockpit est protégé par un roof rigide qui peut être totalement fermé par des vitrages isolants en cas de besoin et prolonge l'espace du salon intérieur. Deux méridiennes latérales invitent à la détente. La surface totale du pont principal est de 35 m2. On retrouve également bains de soleil et sofas sur le flybridge et le cockpit avant.

ES8- Les Bois de Chauzon (5. 410 km) à partir de 12h38 (Dimanche 21 Novembre 2021) FAITS MARQUANTS De retour au calendrier après une énorme absence de 32 ans, le rallye du Bas-Vivarais 2021 sacre Dominique Moulin, vainqueur d'un joli duel face à Bruno Ginhoux, lui aussi présent au volant d'une Skoda Fabia R5. Constamment à la bagarre face à Henrick Jullien pour la troisième place scratch et la victoire en FRC4, Luc Payan sort vainqueur de cette grosse bataille. Rallye du bas vivarais canada. Derrière lui, Nicolas Schifano l'emporte dans le groupe FRallyNat et échoue à seulement 1s4 du podium scratch malgré une grosse fin de course! Classement ES8 / Après ES8 (5. 410 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.

Rallye Du Bas Vivarais 2021 Videos

8s d'avance sur l'OPEL Kadett GTE de Jacques MARIE (qui a remporté l'ES3) et 42. 2s sur la PORSCHE 928 S de Frédéric CORNEO qui ne l'ont pas lâché de la journée; Groupes Aj/Bj/Nj: Beau duel à coup de secondes entre la RENAULT R5 GT Turbo de Sébastien MATTEI et la BMW M3 de Thierry GETTO qui finit la journée en tête avec 11, 7s d'avance; A la 3e place la RENAULT 5 GT Turbo de Joël DELEUZE à 40.

Rallye Du Bas Vivarais Live

Qui d'autres de présent en N3? A bientôt

8s; David MATHIEU (PORSCHE GTS) se place sur la 3e marche du groupe à plus d'une minute de LAURENT; Groupes Aj/Bj/Nj: GETTO et MATTEI vont reprendre leur duel entamé la veille, MATTEI remporte la première ES du jour mais GETTO ne lâche rien dans les suivantes et finit l'épreuve en tête du groupe et du général avec 16. 3s d'avance; Joël DELEUZE conserve sa 3e place à plus d'une minute du leader; Podium Général VHC ( 22 partants / 14 classés) + podium Aj/Bj/Nj 1 204 GETTO Thierry NICOLET Christiane BMW M3 AVHCJ 2 210 MATTEI Sébastien WAWRZINCZYK Floriane RENAULT R5 GT Turbo AVHCJ + 00:16. 3 3 205 DELEUZE Joël DELEUZE Chloé RENAULT 5 GT Turbo AVHCJ + 01:13. 8 / + 00:57. 5 -> Classement VHC 2021 -> Tous les classements VHC entre parenthèses, place au général Groupes 1/2/3/4/5: (5) 219 LAURENT Philippe RIOU Marie-Lise PORSCHE 911 (6) 216 MARIE Jacques SALIQUE Agnès OPEL Kadett GTE + 00:33. Rallye du Bas Vivarais VHC-VHRS. 8 (8) 202 MATHIEU David SARMEZAN Kylian PORSCHE GTS + 01:15. 2 / + 00:41.