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Le décret n°2021-406 du 8 avril 2021 attribue, à compter du 1er avril 2021, des points d'indice majoré différenciés pour les indices bruts 354 à 361 afin de tenir compte de la revalorisation du SMIC intervenue au 1er janvier 2021. Pour consulter les grilles indiciaires des agents de catégorie C à jour cliquez ici S'agissant d'une modification des indices majorés, il n'y a pas d'arrêté à prendre. Il conviendra de vérifier, après mise à jour de votre logiciel de paye, que les indices ont bien été pris en compte à compter du 1er avril 2021 pour les agents concernés.

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L'accord de 2016 sur la modernisation des Parcours Professionnels, des Carrières et des Rémunérations des fonctionnaires (PPCR) a entraîné une profonde rénovation des carrières et des rémunérations. Trois points essentiels sont à distinguer pour l'application du PPCR La refonte des grilles indiciaires avec la revalorisation des indices bruts (IB) et des indices majorés (IM) qui interviendra entre le 01/01/2016 et le 01/01/2020 en fonction de la catégorie (A, B ou C) et en fonction du cadre d'emplois. En contrepartie de ces points d'indices majorés, il sera appliqué aux fonctionnaires un abattement sur tout ou partie des indemnités (voir la fiche mutualisée sur le transfert primes/points). La réorganisation des carrières à compter du 01/01/2017 pour l'ensemble des cadres d'emplois. (catégories A, B et C). Flash-infos PPCR : les nouvelles grilles indiciaires au 1er janvier 2017 - Syndicat National de l'Environnement - FSU. La création d'une cadence unique d'avancement d'échelon et la suppression de l'avancement d'échelon à l'ancienneté minimale (ou au choix) et à l'ancienneté maximale. Pour mémoire, ont été concernés par cette modification et ce passage à la durée unique, depuis le 15 mai 2016, les fonctionnaires de catégorie A relevant de la filière médico-sociale et l'ensemble des fonctionnaires de catégorie B, puis au 1er janvier 2017 pour les autres cadres d'emplois.

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Le corps des adjoints administratifs et techniques passe de 4 grades à trois grades avec la fusion des grades d'AAP2 et d'ADA1 reclassés en C2: GRADES avant PPCR GRADES PPCR 1er janvier 2017 AAP ou ATP 1ère Classe C3 AAP ou ATP 2ème Classe C2 ADA ou ADT 1ère Classe ADA ou ADT 2ème Classe C1 Retrouvez la grille 2017 au bas de cet article Quel salaire brut à compter du 1er janvier 2017? Quel salaire brut à compter du 1er février 2017 avec "l'augmentation" du point d'indice? Retrouvez la calculette UNSA ITEFA au bas de cet article!

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mardi 13 septembre 2022 Formation "Gestes et Postures de sécurité dans le travail" - Agents administratifs vendredi 16 septembre 2022 à 12h30 1 2 3 5 par page 10 par page 20 par page Tout en une page en voir CDG 22 Nous contacter Calendrier Inscription Statut Instances Rémunérations et indemnités Prévention & santé Insertion et maintien Commissions médicales Conseil en organisation Les réseaux pro Partenaires CDG 29 CDG 35 CDG 56 FNCDG Mentions légales Nous contacter

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expert technique des services techniques, La note DRH du 2 février 2017 précise l'application (voir ci-dessous, avec exemple sur un bulletin de salaire et le calendrier de mise en place du PPCR). Pour une complète information, nous vous proposons ci-dessous nos flash-infos PPCR dédiés à votre catégorie.

Les textes officiels du mois de Janvier 2017 dans la fonction publique. Dans le cadre des réformes statutaires, certains corps ou cadres d'emploi de la fonction publique (Etat - Territorial - Administrations parisiennes - Hospitalier) ont connu des augmentations indiciaires ou indemnitaires et des modifications statutaires durant le mois de janvier 2017.

Sans jamais se sentir déconnecté de la route, on remarque que les transitions entre les différents bitumes ou le passage sur des plaques de goudron sont très fluides. Malgré tout, le vélo reste hyper précis sans que l'on ressente de flottement, aussi bien à l'inscription en courbe, que lorsqu'on se dresse sur les pédales pour se mettre en danseuse. La partie avant est rigide latéralement et très réactive (c'est souvent un point critique sur les vélos en « petite » taille en raison de la géométrie), et finalement le poids du vélo se fait rapidement oublier, en termes de sensations et de plaisir en tout cas, même dans les fortes pentes. Sur le plat, en emmenant du braquet, l'Avant ne se désunit pas et permet de belles parties de manivelles. Avant m30 team d'infos. Bref, c'est un peu plus qu'un vélo « cyclo », puisqu'il supporte les watts sans broncher. Le tout sans le moindre bruit, ni de freinage (nous n'avons pas testé celui-ci sous la pluie), ni de changements de vitesses grâce aux dérailleurs Ultegra Di2. En matière de performances, l'Avant tient donc son rang et il peut convenir sans problème aux cyclos très sportifs qui aiment terminer leurs sorties à bonne allure.

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2 Offset 20 Tailles 47; 49; 51; 53; 55; 57; 60 Poids - Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants. Les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant.

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Même si c'est parfois le cas avec des vélos typés Endurance, l'Avant ne semble pas vraiment compatible avec un usage Gravel, puisqu'il ne parait pas accepter des pneus de plus de 28 mm (ici en 25 mm). La tige de selle est en 27, 2 mm, et la fixation des roues s'effectue par l'intermédiaire d'axes traversants de 12×100 mm à l'avant et 12×142 mm à l'arrière. Pas de surprise en termes de poids, avec ce montage: le rapport poids/prix avec des freins à disque n'est jamais favorable. Ici, le vélo a été pesé à 8, 1 kg sans pédales (mais avec un porte-bidon) en taille 51. Pour certains, cela ne compte pas, et on les comprend, compte tenu de ce que l'on recherche avec ce type de vélo. Mais pour ceux qui visent le chrono, c'est toujours un peu trop. Avant de partir rouler, le jeu dans les plaquettes surprend toujours pour un routier pur et dur. En gros, à l'arrêt et freins bloqués, la direction semble avoir du jeu et on voit la fourche bouger au niveau du centre de la roue. Avant m30 team d auto sales. Pareil à l'arrière. Heureusement, les premiers freinages rassurent, c'est ferme et efficace, et le vélo ne bronche pas d'un poil.

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