Phares Voitures Anciennes - Activité Manuelle Pat Patrouille

tarentule #1 28-08-2005 19:30:57 bonjour, j'ai en ma possession un ancien phare de voiture mais je ne sais pas de quelle modéle. quelequ'un est calé en la matiére. merci @+ thana840 #2 28-08-2005 20:19:44 propose nous toujours la photo, p-etre auras tu plus de chance de trouver reponse a ta question...... a bientot!!! chromes&cambouis #3 29-08-2005 12:06:00 Citation Non, non thana on vas faire ca à la boule de cristal alors moi je dirais Simca 6 (55) Bon OK:arrow: vttdechaine #4 29-08-2005 15:02:57 Mon dieu offrez nous un grebel... thana840 #5 29-08-2005 20:34:28 ah non, C&C, je suis formelle, ce n'est pas du tout ça, c'est un modele bien plus vieux.... sans certitude..... FORD T? ok, moi aussi... :arrow: tu m'attends? Phares voitures anciennes 2017. vttdechaine #6 30-08-2005 08:33:28 ben où qu'est-ce qu'elle est la photo? chromes&cambouis #7 30-08-2005 08:39:05 tarentule #8 01-09-2005 20:20:52 slt à tous dsl pour l'attente mais voila la béstiole dessus il y a une inscription BRC et en dessous 1457 tarentule #9 01-09-2005 20:22:51 tib_rastafari #10 01-09-2005 21:40:44 ouaou c'est vraiment vraiment ancien!!!!!

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Route de nuit – Les phares jaunes, une ancienne exception française Jusqu'au premier janvier 1993, les voitures françaises devaient obligatoirement s'équiper de projecteurs jaunes. Mais d'où est venue cette idée qui nous paraît bien étrange aujourd'hui? Dans la deuxième moitié de la décennie 90 encore, le parc automobile français s'équipait largement de projecteurs jaunes. A l'époque, il était du coup aisé de repérer chez nous une auto en provenance de l'étranger, et à l'étranger, des compatriotes en villégiature. Pièces détachées Mustang et voitures américaines - Central Parts USA. Un autre temps, où tout était moins uniformisé qu'à l'heure actuelle. En effet, seule la France imposait ce type d'éclairage, donc à interdisait les phares blancs aux véhicules immatriculés sur son territoire. Mais pourquoi? On dit souvent que le jaune a été instauré durant la Seconde guerre mondiale, sous l'occupation, pour distinguer les autos françaises des allemandes. Il y a du vrai et du faux dans ceci. Car l'obligation de passer au jaune date en réalité de 1936, soit quelques années avant la déclaration de celle qu'on allait surnommer « la drôle de guerre ».

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