Kit Eclate 3 Voie 4 - Insonorisation Moteur 308 Gt
0, woof hivi M5N ampli tweet et med: rf 400a4; ampli woof: interconti PA 5840 Poste: Clarion DXZ788RUSB Spirit94 MEDIUM Messages: 387 Enregistré le: mer. 08, 2012 8:23 pm Message par Spirit94 » dim. 29, 2012 11:57 am Salut à tous. Je prends note de vos conseils... Quand je dis je suis intéressé, c'était un bien grand mot.... Je m'interrogeais surtout sur ce qui fait la différence ente les deux types de Ke. Kit éclaté 3 voies | www.autoradio.re. C'est pour bien comprendre. Lonesome merci pour tes précisions... Merci a tous. Juste une question: par rapport a ce que dit elNigno plus haut, le semi-actif consiste en quoi de ce fait, par rapport à l'actif je comprends pas trop... Je partais du principe que soit on est en passif soit en actif... Message par Lau82 » dim. 29, 2012 12:01 pm Le semi actif c'est avoir ( par exemple) tweet en actif, et woof en passif! Tweet branchés direct sur l'ampli, et woof => filtre => ampli chren80 AMPLI Messages: 864 Enregistré le: dim. mars 14, 2010 7:25 pm Message par chren80 » dim. 29, 2012 12:17 pm Pour ma part j'ai acheté les tweets dls scandinavia et je les trouve vraiment très bon, tu peux les couper très bas (c'est pratique pour le raccord woof), c'est pas agressif du tout et ca détail.
Kit Eclate 3 Voies
tini Tech-d'honneur Nombre de messages: 951 Age: 34 Localisation: Annecy Emploi: Technicien expert Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 22/12/2006 bonjour et bonne fetes a tout le monde je suis a la recherche d'un kit éclaté 3 voies(16. 5/10/tweeters) pour mettre a l'avant dans ma golf III actuellement j'ai une paire en 2 voies dans le tableau de bord(en 10cm) et une paire dans les portes en 2 voies également (en 16. Kit eclate 3 voie ferrée. 5cm) sinon j'ai trouver un kit chez oxygen a 185€ qui sort 150W RMS, mais mes hp actuelles sortent: 10cm ->85W RMS 16. 5cm -> 100W RMS est ce que j'aurai un meilleur son avant le kit 3 voie plutot qu'avec mes hp actuelles, j'aurais plus de basse a l'avant mais pour les mediums et les aigus??? merci d'avance bublle69 Tech-d'honneur Nombre de messages: 1796 Age: 44 Localisation: ternay(rhone) Emploi: chef de parc Niveau technique automobile: me debrouille Date d'inscription: 15/08/2006 salut bien sur que oui tu auras une meilleur restitutions le son n'as rien a voir avec une coaxiales pour les aigus sa serat tip top comment compte tu les disposer?
selon le niveau du son, ou le style de musique? espadon1 03/05/2007, 20h05 #18 Pour les ellyptiques à l'arrière moi j'ai pris des oxygen, 30 € sur mist...... et ma fois ca donne bien pour mon utilisation;-) 03/05/2007, 20h41 #19 ok mais a l'arrière il me faut des hp sous 2ohms et apparement il y en a pas beaucoup:( 03/05/2007, 21h04 #20 j'ai trouvé cet ampli il m'a l'air bon qu'est ce que vous en penser? Sinon les hp elliptiques et les ronds ont quels differences en terme de son? Kit eclate 3 voies. Merci pour vos reponses 03/05/2007, 22h28 #21 A default d'insonoriser complétement tes portiéres, amortis au moins derrière le HP avec des plaques de Blackson, cela evitera que la membrane soit pertubée. Les HPs elliptiques ont la réputation de descendre un peu plus bas dans le grave ce qui est vrai pour certains modèles. Sinon, aucune différence. Tu peus tres bien utiliser des HPs 2ohms à l'avant et du 4ohms à l'arriere, mais il y aura une différence de puissance que tu pourras corriger en jouant sur la sensibillité de l'entrée(à condition que l'autoradio ai 4 sorties RCA et l'ampli 4 entrées) et en prenant des HPs avec un rendement plus élevé à l'arrière.
Bref, plusieurs paramètres que l'on doit retrouver sur le 1, 5 et qui vont peut être expliquer qu'en particulier, le véhicule d'AGIER est effectivement plus sonore que son ancien véhicule (et le sait tous: "c'était mieux avant! "). Mais sans pouvoir dire tout autant que le 1, 5 et infiniment plus bruyant que le 1, 6 Cordialement. 23 Avril 2009 4 950 50 Le bruit du moteur, est ce que tu l'entends si tu accélères au point mort? Sur autoroute, si tu passes au point mort le moteur au ralenti, est ce que le bruit diminue / change? Deplus au vue de ton post sur la tenue de route, quel type de pneu as tu? 25 Mars 2020 4 Salut, alors je ne sais pas si tu as toujours le même problème avec le bruit, cela fait quand même 8 mois depuis ton dernier commentaire. J'ai eu le même problème que toi. Le moteur était brouillant et l'accélération était aussi très lente. Insonorisant de capot moteur pour PEUGEOT 308, Achat et Vente en ligne. Peugeot m'a changé la courroie de distribution (1. 5 BlueHdi 130, 13500km) et depuis le bruit est parti et le moteur est devenu beaucoup plus réactif.
Insonorisation Moteur 308 St
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Insonorisation Moteur 308 Autotuner 1 2
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