Début De La Production En Série De La Nouvelle Génération De Poids Lourds Volvo Trucks | Volvo Trucks - Devis Signalétique Interieur De
Nous sommes chargés à 38 tonnes et ce poids est déplacé sans aucune difficulté par notre FMX à cinq essieux qui bénéficie du moteur de 540 ch, le plus puissant de la gamme. Celle-ci va de 330 à 460 ch pour les versions de 11 litres de cylindrée et de 420 à 540 ch pour celles de 13 litres. Afin d'assurer la fluidité du trafic, nous passons cependant du mode «Eco» initialement choisi au mode «Power» dans les pentes les plus raides de notre parcours en appuyant sur la touche ad hoc placée au pied du levier de vitesse. Plusieurs innovations technologiques L'ascension du col du Monte Ceneri puis le tronçon d'autoroute qui doit nous emmener à la gravière où nous pourrons rouler dans le terrain nous permettent d'apprécier plusieurs innovations technologiques qui ont fait le succès de Volvo Trucks. Volvo FMX, un camion robuste taillé pour le chantier. C'est notamment le cas de l'excellente boîte I-Shift: «Son logiciel optimise les changements de rapport comme nul conducteur, aussi bon soit-il, ne saurait le faire. Cela est bon pour la consommation mais également pour la sécurité car l'I-Shift réduit la fatigue du chauffeur et l'aide à rester concentré sur la conduite», note Enrico Cerutti qui nous vante également les mérites du VDS, le Volvo Dynamic Steering: «Vous pouvez régler comme vous le souhaiter la force à exercer sur le volant, par exemple plus ou moins dure en fonction du vent latéral sur autoroute ou plus souple lors des manœuvres dans le terrain.
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Moteurs: Les moteurs diesel sont disponibles avec différentes normes d'émissions. Système de changement de vitesses: I-Shift et I-Shift à rapports extra lents, avec des logiciels pour différents domaines d'application. Phares: Phares halogènes ou à LED. LIEN vers la vidéo LIEN vers des images haute résolution LIEN vers les autres nouveaux véhicules; Volvo FH, Volvo FH16 et Volvo FM
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» Le terrain, justement, nous y voilà arrivés. Grâce au VDS, nous ne ressentons pratiquement pas les vibrations transmises dans le volant en roulant sur le sol irrégulier de la gravière. Les marches arrière et les manœuvres dans des espaces restreints s'apparentent à un jeu d'enfant. C'est incroyable qu'un tel mastodonte arrive à faire demi-tour sur une toute petite portion de la gravière. Nouveau volvo fmx price. «La résistance au volant est réduite jusqu'à 70% à faible allure», nous explique Enrico Cerutti. «La suspension pneumatique avant des nouveaux FMX a par ailleurs été modifiée et permet des charges sur l'essieu avant allant jusqu'à 10 tonnes ou même 20 tonnes pour les essieux avant doubles. Pour les véhicules disposant d'essieux traînés ou poussés directeurs, les angles de braquage ont été augmentés, ce qui a permis d'améliorer la maniabilité et de réduire l'usure des pneus. » Il est donc bel et bien vrai que le nouveau FMX est encore «plus intelligent, plus efficace et plus spacieux» que par le passé!
« Nous sommes fiers de cet investissement majeur dans ces quatre nouveaux modèles qui contribuera grandement à une amélioration de la sécurité routière et à une réduction de l'impact environnemental. Le lancement d'une nouvelle gamme de camions implique une importante charge de travail dans le domaine de l'ingénierie mais aussi beaucoup de travail d'équipe dans toute l'organisation Volvo, notamment avec nos fournisseurs. Ce début de production constitue donc un événement spécial pour toutes les personnes impliquées, d'autant plus compte tenu de l'année éprouvante que nous venons de vivre », commente Roger Alm, président de Volvo Trucks. Afin de renforcer l'engagement de Volvo Trucks envers les solutions de transport durable, les nouveaux Volvo FH, FM et FMX ont également été développés pour être équipés de chaînes cinématiques électriques. La production de ces versions débutera au cours de l'année 2022. Nouveau volvo fm 2020. « La transition de nos clients vers des solutions de transport routier sans carburant fossile se déroulera donc en toute fluidité, car ces derniers pourront continuer de conduire leur modèle de camion Volvo préféré », indique Roger Alm.
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