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Relevage Deutz 4006 ninic77 Membre Messages: 21 Enregistré le: 24 janv. 2016, 21:29 Tracteur(s): deutz 4006 Prénom: nicolas Localisation: 77 Bonjour, Suite à une fuite sur mon relevage, j'ai démonté le bouchon du piston du relevage d'ou provenait la fuite. Celui ci avait 2 joint toriques dans la gorge carré (un vert et un noir). Le vert était coupé. Quel joint faut il mettre? Je doute que l'on mette 2 joints toriques dans une même gorge. Ne faut il pas un joint carré? Les dimensions sont diamètre 66 mm, largeur 5 mm et profondeur 3 mm. Est ce que vous savez quel joint il me faudrait et ou le trouver (référence)? Question: est ce que le hockettement de mon relevage était annonciateur de cette rupture de joint ou faut il aussi changer le joint du piston? Dernière question: j'ai eu un mal de chien à démonter car le boulon 6 pants est usé. Est ce que cela se change? et comment? Merci de votre aide. Tracteur deutz 400 ms. Fichiers joints Seba Messages: 1690 Enregistré le: 02 sept. 2016, 20:49 Tracteur(s): Deutz D3006 IH 523 Prénom: Sébastien Re: Relevage Deutz 4006 Message par Seba » 07 juin 2020, 09:50 ninic77 a écrit: ↑ 06 juin 2020, 17:11 Salut Nicolas, Je ne pense pas que ça puisse expliquer le hoquètement, moi, je changerais le joint de piston et le joint du bouchon, pour faire d'une pierre, 2 coups maintenant que c'est ouvert.
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Le filtre est neuf. Je vais regarder effectivement si il n'y a pas une saleté dans les orifices indiqués sur le schéma. Suite au prochain épisode après les foins. Merci. par Seba » 14 juil. 2020, 22:05 ninic77 a écrit: ↑ 13 juil. 2020, 20:53 Ca pourrait bien être une crasse, j'avais la même chose, sur le mien, en démarrant le tracteur, le relevage levait, mais une fois en route, plus moyen de le faire remonter, car la pression de l'huile venait pousser la crasse dans ce petit orifice du tiroir. Relevage Deutz 4006 - Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !. Une autre partie à vérifier est le gros bouchon sur le bloc, où il y a le clapet pour la faire la pression hydraulique, tu pourrais aussi avoir des crasses là-dedans, Faut démonter le raccord hydro qui vient de la pompe (de l'huile va sortir, mais pas des litres) et puis défaire la grosse vis, attention, il y un ressort et des rondelles dedans, puis souffler un coup de compresseur depuis l'arrivée de la pompe hydro. Attention de pas perdre une pièce du mécanisme, mais ça peut décrasser cette partie clem4005 Messages: 48 Enregistré le: 21 juin 2019, 21:16 Tracteur(s): DEUTZ D4005 1967.
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5 droit et M14x 1. 5 droit, Long 100 mm, tige long 63 mm; cône 16. 2 - 18. 4 mm
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Si ton filtre est sale, le nettoyer/remplacer et retester. Si toujours rien, moi, je démonterais les bouchons allen gauche et droite du distributeur sur le bloc relevage. Pas besoin de vidanger et regarder si pas de crasse dans le minuscule trou de tiroir de pression (bouchon allen côté aile) tu as un petit trou, dans lequel, seul, une aiguille passe dedans, tu pourrais avoir une crasse qui obstrue le trou. Et si tu comprends un peu l'allemand, voici un bon poste ->... eparieren/ par ninic77 » 13 juil. 2020, 20:53 Bonsoir Seba Suite de l'histoire. J'ai redémarré le tracteur 3h après ce soucis. Et là le voilà qui remarche. Je retourne chercher la faucheuse au champs et finis la coupe. Je constate que la poignée de relevage est pratiquement au max et le relevage à mi hauteur. Tracteur deutz 400 mg. Bref j'arrive à finir, replier la faucheuse et la ramener au hangar. J'ai l'impression que je perds en capacité de relevage quand j'utilise le distributeur pour relever ou descendre le lamier. Le niveau d'huile est bon.
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Pour info, le joint de piston, voici les dimensions inscrites à l'intérieur du joint 50-70-12, ce qui correspond au diam int - diam ext - épaisseur Sur internet, cela s'appelle une manchette pour piston mais c'est un simple joint hydraulique et les dimensions sont standards. Voici le joint, en générique, que j'ai monté:. Pour ton bouchon (culasse), voici les dimensions du joint, joint torique 58x64x3, je l'ai aussi commandé sur le site, mais faut en prendre 3, de mémoire, enfin, c'est pas une somme, non plus Voici mon tuto ->... tte#p74230 par ninic77 » 07 juin 2020, 11:15 Bonjour seba Merci pour ces infos. Je me posais aussi la question de déposer le piston pour changer le joint. Tracteur 4006 (7) - Collection Tracteur. Je vais suivre tes conseils. Comme ça cela sera comme neuf. Ok pour 3 joints toriques standards. C'est pas commun comme pose mais si ça marche comme ça. Je vous tiens informé dés que j'ai remis en service. Bon dimanche. par Seba » 07 juin 2020, 13:12 ninic77 a écrit: ↑ 07 juin 2020, 11:15 Ok pour 3 joints toriques standards.
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Alternateur Case, Deutz, Fendt Réf: 230020 DAVID BROWN DEUTZ FENDT IHC LAMBORGHINI RENAULT STEYR Alternateur 12V - 34A pour tracteur Case, Deutz, Fendt Anti fuite moteur 300 ml Réf: 472106 ALLIS-CHALMERS AVTO BABIOLE BAUTZ CASE CATERPILLAR DAVID BROWN DEUTZ EBRO ENERGIC FENDT FIAT-SOMECA FORD-FORDSON HANOMAG IHC JOHN-DEERE LAMBORGHINI LANDINI LANZ LATIL LEYLAND NUFFIELD OLIVER PORSCHE RENAULT SOCIETE FRANCAISE VIERZON ZETOR Anti-fuites moteur Mecatech, 300ml. Anti-Figeant gas-oil 1L Réf: 472104 Anti-figeant ERW fuels et gasoil, bidon de 1L. Convient pour tout type de tracteur. Anti-Figeant gas-oil 200 ml Réf: 472103 Anti-figeant Procetane pour moteurs diesel, flacon de 200 mL. Convient pour tout type de tracteur. Fiche technique Deutz D 4006 —. Anti-fuite boites et pont 100 ml Réf: 472107 Anti-fuite boites, pont et circuits de direction assistée, flacon de 100 ml. Compatible avec tout type de tracteur. Anti-fuite réservoir de carburant 1L Réf: 472020 Antifuite réservoir 1L Antigel 5L Réf: 461001 Antigel, bidon de 5L.
02382763 Cône: 14 mm Filet 1 (A): M12 x 1, 5 Longueur: 970 mm Type de filet: Métrique Référence: pdc1185125 Référence origine: 3389303 Référence: pdc1184865 Référence origine: 3389320 L: 255 mm Référence: pdc1184848 Référence: pdc1184707 Référence origine: 3389319 L: 257 mm Référence: pdc1680125 Référence origine: 02382013, 129257, 3141529R91, 3141529R93 Cône: 23, 5 / 26 mm Filet 1 (A): M30 x 1, 5 RH Longueur: 120 mm Référence: pdc1680124 Référence: pdc1680081 Référence: pdc1679993 Référence origine:. 02378948 Cône: 18 / 20 mm Filet 1 (A): M24 x 1, 5 RH Référence: pdc1679992 Référence: pdc1679872 Référence origine:. 02338754 Cône: 16, 2 / 18, 2 mm Filet 1 (A): M20 x 1, 5 RH Longueur: 100 mm Référence: pdc1679871 Référence: pdc1679833 Référence: pdc1679751 Référence origine: 3388475 Filet 1: M16 x 1. Tracteur deutz 4006 d. 5 RH Référence: pdc1679750 Référence: pdc1654919 Référence: pdc1654746 Référence origine: 1531204C1, 3221931R91 Cône: 20 - 22 mm Filet 1: M24 x 1. 5 RH Filet 2: M18 x 1.
Publié le 20 mai 2022 à 20h33, mis à jour le 21 mai 2022 à 17h02 Source: JT 20h WE Les entreprises tentent par tous les moyens de limiter l'impact de la hausse des prix du carburant. Les transporteurs routiers mettent en place des stratégies d'économies très poussées. Conduite économique pour certains, mais aussi passage par les départementales pour d'autres. Pour certains riverains, c'est une nouvelle nuisance majeure. "Il n'y a plus de volets maintenant, parce que plusieurs fois les camions les ont emportés en passant sur les trottoirs", témoigne une habitante d'un village du Cher, rencontrée pour le reportage de TF1 en tête d'article. Le trafic des camions a explosé dans cette commune, située sur un itinéraire alternatif à l'autoroute. Les transporteurs routiers multiplient les astuces pour payer moins cher face à la hausse du prix des carburants, et préfèrent souvent éviter les péages. Mais dans cette localité du sud de Bourges, les poids lourds ne peuvent se croiser qu'en montant sur les trottoirs.
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Il y a 10 stations-services sur le code postal 86000 Avec un population d'environ 87 646 habitants à POITIERS (86000), cela représente 0, 11 station(s) pour 1 000 habitants. Comparez les prix des carburants SP95, Gazole, E85, GPL, E10, SP98 Carburant Moy. Max. Min. Gasoil 1. 892€ 2. 127€ 1. 739€ SP98 2. 047€ 2. 218€ 1. 929€ SP95 2. 020€ 2. 136€ 1. 935€ E10 1. 954€ 2. 077€ 1. 849€ E85 0. 746€ 0. 799€ 0. 692€ GPL 0. 796€ 0. 835€ 0. 755€ Pensez à partager cette page avec vos amis: Liste des stations service à POITIERS Prix du carburant à proximité de POITIERS Si vous ne trouvez pas votre bonheur dans la liste ci-dessus, ci-dessous la liste des stations à proximité de la ville POITIERS (86000)
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La vitrine du pharmacien a été brisée, un autre habitant voit passer 400 camions par jour au ras de sa fenêtre de salle à manger. Cette scène d'engorgement se répète partout en France, comme dans cette autre commune des Deux-Sèvres, traversée chaque jour par un millier de camions, ou ce petit village de Haute-Garonne littéralement sinistré par ce nouveau trafic. Entre Poitiers et Bordeaux, la Nationale plutôt que l'autoroute Les routiers disent ne pas avoir le choix. Le prix élevé du péage et du carburant les oblige à emprunter des routes secondaires pour dépenser moins. "Je fais des économies sur le gasoil ", explique l'un d'eux lors d'une pause repas, "je sors de l'autoroute pour le prendre". "Sur un trajet Toulouse-Paris", estime-t-il, "en faisant attention, je gagne bien 50 euros". Un de ses collègues conclut: "Dans notre métier de poids lourd, ce n'est pas toujours la route la plus courte qui est la meilleure". Par exemple, entre Poitiers et Bordeaux, en préférant la Nationale 10 à l'A10, un camionneur économise 56, 42 euros de péage sans perte de temps.