Peugeot Traveller Aménagé: Simulation Reprogrammation Moteur
Particulier Professionnel Vous êtes intéressé par le PEUGEOT TRAVELLER? Personnalisez-le grâce au configurateur PEUGEOT: choisissez la finition, la motorisation, la couleur, les équipements et projetez-vous au volant de votre futur combispace 8 places! Peugeot Traveller est disponible dans les versions suivantes: Combi Standard et Combi Long pour la version électrique. En fonction de la version choisie, vous pourrez ensuite choisir la motorisation qui vous convient le mieux. Optez ainsi pour une motorisation électrique si la finition sélectionnée de la Peugeot Traveller vous le permet. Sinon, les moteurs BlueHDi sont également disponibles si vous choisissez une motorisation thermique. En fonction de la version choisie, différentes options s'offrent également à vous, au niveau du design notamment mais également au niveau des technologies. Au niveau du design, des différences sont notables au niveau des jantes, du volant, des phares LED ainsi que des finitions présentes sur le tableau de bord notamment.
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Peugeot Traveller Aménagé Coupe
Jantes en alliage de 17 pouces. Options Peugeot Traveller Peinture métallisée: 650 € Roue de secours homogène: 120 € Système Grip Control avec pneus neige: 500 € (900 € sur Active) Table coulissante escamotable: 600 € Attelage démontable: 700 € Alarme: 400 € Le Peugeot Traveller est disponible en 5, 7 et 8 places selon la longueur du véhicule.
Van Peugeot Traveller Aménagé
La marque Campérêve, propriété du groupe Rapido qui célèbre cette année ses soixante ans, enrichit sa gamme de vans avec le modèle Cap Road basé sur le Peugeot Traveller. Campérêve Cap Road: la nouveauté 2022 La gamme Cap Road est disponible à partir de 49 990 €. Chez Campérêve, un nouveau modèle vient renforcer la gamme des vans à toit relevable. Agencé sur la base des Peugeot Expert / Peugeot Traveller, il s'agit d'un modèle accessible d'une longueur de 4, 96 m et animé par un moteur diesel de 120 ch. Une boîte de vitesses automatique à 8 rapports est proposée en option. L'offre comporte également des motorisations de 150 et 180 ch. Le Campérêve Cap Road débute au prix de 49 990 €. Ce van reprend la présentation du Peugeot Traveller qui lui sert de base avec notamment une peinture intégrale et un hayon doté d'une lunette arrière à ouverture indépendante. Il est d'ailleurs possible de fixer, à l'intérieur de ce dernier, la pomme de douche et la bâche, au moyen de pressions, pour utiliser votre salle de bain extérieure à l'abri des regards (voir la vidéo).
Peugeot Traveller Aménagé Review
Vous aimez votre PEUGEOT Traveller ou Expert pour son grand confort, vous voulez découvrir une vision moderne du voyage et des grands espaces à peu de frais: alors le kit combeing pour aménager votre Peugeot Expert Traveller en van est fait pour vous. En plus, c'est facile et rapide. Transformer son Peugeot Traveller en Van Qui ne rêve pas de lâcher prise plusieurs jours: découvrir une région en amoureux ou faire un week end sportif ou partir à la pêche entre copains, peut-être seul… Mais sans perdre de temps à chercher un hôtel ou un camping, mais retrouver la liberté sans contrainte en des lieux les plus insolites grâce à son Peugeot Traveller Aménagé en van. Une solution rapide, simple, économique, qui ne prend que quelques minutes pour aménager son Peugeot Tavelle r Exper t en van et le retransformer en utilitaire sitôt revenu, et ceci à volonté. Pas besoin d'avoir deux véhicules, un pour la vie de tous les jours et un pour les loisirs, ici un seul suffit. En quelques minutes, il change de fonction.
Un van baroudeur filmé dans de superbes paysages de montagne. Pour en savoir plus (et connaître le tarif), lisez l'article de Van Life Magazine: Un van baroudeur, le Peugeot 4×4 Dangel d'Iroise Fourgons Aménagés. Un van pour les motos Ce fourgon Citroën Jumper a été aménagé spécialement pour les motards. Son grand garage arrière permet de garer deux modèles sous un lit permanent prévu pour deux personnes. Un van conçu par l'aménageur allemand VR-Motorhomes, qui est un spécialiste des fourgons aménagés avec garage à moto. Ce modèle-ci est une série spéciale BlackEdition. Pour en savoir plus lisez l'article de Van Life Magazine sur ce véhicule Un Jumpy anglais Ce fourgon est une réalisation de l'aménageur anglais Wildax Motorhomes. La position du volant du côté droit de la cabine et les deux portes latérales nous confirment cette origine. Côté implantation aussi, on se trouve dépaysé: ce van compact à toit rehaussé comprend une cabinet de toilette, une cuisine avec un four, un salon… mais pas de lit permanent.
Voici ce que représente un stage 3 chez Autocarto Engineering: Passage d'un filtre à air constructeur à un système d'admission directe La ligne d'échappement après catalyseur Modification de votre échangeur d'air Mise en place d'un turbo plus performant Si besoin nous passons vos injecteurs en gros débits Passage d'un embrayage d'origine à un embrayage renforcé TTC La reprogrammation de ce véhicule est actuellement en développement. Nous vous tiendrons informé par mail dès que celle-ci sera disponible.
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STAGE 2 + 249 € Changements de pièces sur devis Échangeur Ligne d'échappement complète Durites renforcées Dump Valve Kit d'admission … STAGE 3 Pièces internes Turbo « Injecteurs » « Pompe à essence » Autres … Informations et devis 03 80 29 64 89
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Le stage 1 se veut fiable tout en offrant des performances de premier ordre. à partir de 380 € Stage 2 Un stage 2 est une reprogrammation performante associée à une modification matérielle effectuée sur le véhicule. Exemple: admission et ligne complète d'échappement. à partir de 540 € varie en fonction du véhicule (prix des pièces non compris) Passage au banc de puissance Test de la cartographie sur banc avec impression des courbes de puissance et couple. Reprogrammation moteur. 75€ à 150 € Remise origine Remise de la cartographie d'origine du constructeur. 150 € Prestation offerte dans les 6 mois suivant la préparation moteur Boite de vitesse La boîte à double embrayage permet des passages de rapports rapides, mais ne délivre pas pour autant tout son potentiel. Avec la reprogrammation de la boite nous travaillons sur plusieurs paramètres: diminution du temps de passage des rapports, augmentation du régime maximal, augmentation du couple maximal, suppression du kick-down, amélioration de la réactivité. à partir de 300 € (prix affichés à titre indicatif, ils peuvent varier en fonction du véhicule) Options (en fonction du véhicule) E85 FlexFuel 🍃 Il s'agit de la conversion qui permet au véhicule à essence de fonctionner également avec du carburant à base de bio éthanol.
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Remap on Sport Button Cette option permet d'activer la préparation uniquement sur le bouton sport. Power on Driving Mode Sur certains véhicules il est possible de simuler la puissance d'origine lorsque le véhicule est dans un mode normal ou lié à l'économie de carburant. Une fois que l'on passe dans un mode sport ou similaire, le véhicule est alors préparé. Start & Stop OFF Parfois le start and stop intervient de manière intrusive. Alors qu'on veut redémarrer, la latence du système se fait sentir et peut également empêcher un refroidissement correct du turbo après une forte utilisation. Cette option propose de tout simplement supprimer cette fonction. Launch Control Cette option permet de maintenir un certain régime moteur lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Reprogrammation Moteur - Dijon Auto Racing - Audi, BMW, Mercedes .... Cela permet de faire des démarrages aux meilleurs régimes. Hard Rev Cut Rupteur hard Réalisations Filtre à air sport Installation du filtre à air offerte. Des questions? Devis personnalisé Sélectionnez vos options et recevez un devis personnalisé Tarif dégressif pour les professionnels Nombre de véhicule Prix de base Réduction Prix réduit Prix unitaire Economie réalisé 1 440 € 0% 2 880 € 10% 792 € 396 € 88 € 3 1 320 € 15% 1 122 € 374 € 198 € 4 1 760 € 17, 5% 1 452 € 363 € 308 € 5+ 2 200 € 20% 1 760 € 352 € 440 € (soit 1 reprog offerte) Notre partenaire RStronic Reprogrammation moteur Nous travaillons avec l'outil Autotuner Autotuner est un outil universel de dernière génération.
Le bioéthanol est un alcool éthylique ou éthanol, fabriqué à partir de céréales (maïs, blé…) ou de betteraves. Il est obtenu par la fermentation des sucres contenus dans ces matières végétales. Distillé puis déshydraté (l'eau ne s'incorporant pas à l'essence), cet alcool brut devient un composant de l'essence à différents pourcentages selon les carburants. Le bioéthanol est considéré comme une énergie renouvelable, les matières premières végétales (ou biomasse) se renouvelant chaque année. Il permet également de diminuer les émissions de gaz à effet de serre, par rapport aux carburants fossiles. En effet, les matières agricoles utilisées pour sa fabrication absorbent le CO2 en quantité importante, à un niveau bien plus conséquent que les rejets dans l'atmosphère du Superéthanol-E10, carburant qui contient un fort taux de bioéthanol. Simulation reprogrammation moteur le. Son impact écologique est donc important. Il faut bien différencier le bioéthanol du biodiesel, l'un étant incorporé à l'essence tandis que le second est destiné au gazole.