Moteur 2L2 Hdi 136Cv Fuel | Conduite D Eau Mots Fléchés La
Hello, J'arrive tard sur le topic, comme d'hab... Sincèrement, le HDi110 est déjà correcte mais plus lisse que le 2. 1 td. Le 136, est effectivement plus rond. Moteur 2l2 hdi 136cv oil. Concernant fiabilité, il faudrait autant ce faire que peut eviter les 1ers, id automne 2000 et début janvier 2001 en raison d'une faiblesse de la poulie de vilbrequin, je crois me souvenir qu'il y avait eu un rappel d'ailleurs. Concernant la fiabilité du 2. 2 HDi, mon père a une Coupé de 11/2001 qui a +/- 190MKm, a ce jour pas d'ennui mecanique, les plaquettes de freins tiennent la distance, la batterie est d'origine, les Michelin en 215/55/16 tiennent un bon 50-60Mkm en les faisant tourner, les disques tjrs d'origine... alors qu'en Isère, les routes montagneuses ne sont pas rares et encore moins rarement utilisées!!
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Moteur 2L2 Hdi 136Cv 12
Avez vous une piste? merci d'avance 1 Juin 2018 13 Bonjour, je ne suis pas un pro en mécanique mais avez-vous vérifié qu'il n'y ait pas de prise d'air au niveau de l'admission? Si le véhicule est équipé d'un filtre à particules, il serait peut-être à contrôler. J'ai contrôle ça et il n'y a pas de prise d'air:\ Et oui, il y'a un filtre à particule, tous les 2. 2 hdi en ont un si je ne me trompe pas Philou6871 Ce n'est plus un lion! Periodicité distribution 2.0 hdi 136 - 407 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 31 Octobre 2010 16 207 63 le diag a été fait avec quel appareil? y a t'il un voyant moteur allumé? le swirl a eté changé mais est ce que l'électrovanne du swirl a été changé (ça va de pairs) faire des test d'actionneur et des mesures paramètres en temps réel avec la valise; bien vérifier toutes les petites durites de dépressions et voir si elle n'ont pas été intervertis lors du remontage des différentes pièces. Kévin22 aime votre message. 2 Avril 2020 24 4 Bonjour, il y a t'il de la fumé? il faut vérifier les durites de dépression ainsi que l'électrovanne de commande de turbo.
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14, 2018 7:58 pm 6 Réponses 1646 Vues Dernier message par gouench Voir le dernier message dim. oct. 14, 2018 5:58 pm 89 Réponses 26495 Vues Dernier message par Psychopathe Voir le dernier message dim. sept. 23, 2018 11:40 am 1029 Vues Voir le dernier message ven. 21, 2018 1:45 am 4 Réponses 1416 Vues Dernier message par Youri30 Voir le dernier message jeu. mai 31, 2018 10:53 pm 22 Réponses 5242 Vues Dernier message par Aerandir Voir le dernier message sam. 27, 2018 6:51 pm 3485 Vues Dernier message par Jackson71 Voir le dernier message lun. 20, 2017 8:50 pm 10 Réponses 2973 Vues Voir le dernier message sam. 21, 2017 5:39 pm 13 Réponses 5350 Vues Voir le dernier message mer. 18, 2017 8:55 pm 12296 Vues Dernier message par Bruno_du_Garlaban Voir le dernier message mer. 20, 2017 10:12 am 40 Réponses 14071 Vues Dernier message par jeantou24 Voir le dernier message mer. 06, 2017 8:24 pm 17 Réponses 5854 Vues Voir le dernier message dim. Peugeot 406 Coupé 2.2 Hdi 136 ch - Fiche technique & performances. juil. 30, 2017 12:03 am 23 Réponses 9797 Vues Dernier message par omer45 Voir le dernier message mar.
Moteur 2L2 Hdi 136Cv Fuel
plein de pistes a explorer. Le diagnostic a été fait avec mon pp2000 non il n'y a aucun voyant moteur, pour le swirl, il fonctionne parfaitement, il s'enclenche de manière rapide et franche et au bon régime, tu veux que je roule avec la voiture et que je prenne des screenshot des mesures paramètres? Moteur 2l2 hdi 136cv de. La voiture ne fume pas, l'electrovanne de turbo est bonne, sinon il y' aurait un voyant moteur car la pression turbo n'atteindrait pas la consigne yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 ta 607 n'est pas defappé electroniquement et pas physiquement? par ce que si elle est defap electronique, tu n'auras plus de remontée de defaut lié au fap, donc ca peut etre une piste. si c'est ca attention tu vas tuer ton turbo C'était le cas de base, j'avais achete la voiture defapée electroniquement (et physiquement) j'avais d'ailleurs un doute si l'opération a été faite "proprement" dans le doute j'ai préféré remettre un fap d'origine et j'ai changé le calculateur par un autre Immo off avec la carto fap d'origine, Mais ca n'a rien changé à la puissance.
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[RESOLU] Voyant Diag moteur allumé sans perte de puisance - Page 2 Forum Autres Modèles C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008) Voyant Diag moteur allumé sans perte de puisance BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Utilisateur Voiture(s): C5 2L2 HDI BVA 2005 02/02/2020, 10h36 #31 Bonjour à tous, Je viens de démonter ma vanne EGR, elle est commandée par le tuyau à dépression, pas de connecteur électrique. Elle n'est pas beaucoup encrassée. Comment faire pour tester son bon fonctionnement? Fiche technique Peugeot 406 2.2 HDI - Auto titre. Démontée, sans commande, la vanne est fermée. J'ai essayé d'aspirer pour faire ouvrir la vanne, rien ne se passe. Est-elle bloquée? Merci de votre aide Jean C5 I Ph2 2, 2L HDI FAP 136cv BVA 02/2005 - C5 I ph2 Break 1L6 110 HDI FAP de 03/2005 - C5 I Ph2 2, 2L HDI FAP 136cv BVA 02/2005 - 307 sw Ph2 92cv sans FAP de 08/2007 Adhérent 02/02/2020, 10h57 #32 salut, une seringue pour faire l 'aspiration dépression.
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