Comment Mettre La Clim Sur Une Renault Clio 3: Demontage Poulie Alternateur Honda Crv
6 16 v. la ventilation tourne mais le chauffage est vraiment tiède!! est ce que ca peut etr... plus de chauffage dans mon habitacle: pompe a eau changée, radiateur nettoyé, thermostat sous la pompe a eau changé il y a 4 ans, les durites sont cha... Bonjour à tous j'ai mon clio année 1993 moteur 1, 9diesel. Démontage radiateur chauffage clio 3 16. J'ai un probleme j'aimerai changer mon electrovanne d'arret. J'ai acheté la piece mais je... bjr a tous voila je posebe une clio 2 phase 1 de 1999 c une 1. 6 16v jai hier en netoyen ma voiture jai mit un coup sur le cadren ou safiche la r...
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Accueil Forum Auto Sport automobile Sujet Précédent Sujet Suivant rouge - 12 nov. 2008 à 10:58 Billut - 20 mai 2020 à 21:39 jais demonter la moitier du tablau de bore et je narrive toujour pas a sortir le radiateur jarrive pas a trouver ses koi ki bloc? mercie a vous de votre aide. A voir également: Démontage commande chauffage kangoo 1 Changement radiateur chauffage kangoo 1. Démontage radiateur chauffage clio 3 ne marche pas. 9 d' - Meilleures réponses Comment démonter ventilateur de chauffage sur kangoo 2 Probleme chauffage clio 2 ✓ Forum Mécanique,.. pannes Plus de chauffage voiture Plus de chauffage dans la voiture. Forum 4x4, SUV et crossovers Réglage heure kangoo Probleme chauffage c4 picasso 3 réponses Réponse 1 / 3 Daniel 24 nov. 2008 à 14:18 Salut, Je ne connais pas bien la Kangoo, mais essaye ce lien qui décris le démontage sur une Super 5 qui finalement n'est pas si différente.... Bon courage. Réponse 2 / 3 ALAIN64 7 déc. 2008 à 17:08 as-tu démonter la grille de boite à eau pour enlever les vis sous le ventilateur chauffage?
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Le radiateur moteur est une pièce essentielle de votre système de refroidissement moteur. Il est important de le changer lorsqu'il présente des signes de défaillance pour éviter que cela ait des conséquences négatives sur le moteur de votre voiture. Suivez notre tuto pour changer votre radiateur moteur rapidement et facilement. Les outils dont vous avez besoin 1 jeu de clé 1 paire de gants 1 bidon de 5L 1 bidon de liquide de refroidissement neuf 1 bac de vidange 1 jeu de colliers de serrage 1 jeu de tournevis plat Les 13 étapes pour remplacer votre radiateur 1) Positionnez votre véhicule sur une surface plane. Le moteur doit être éteint et froid. 2) Dévissez les vis de fixation supérieure. Il peux aussi s'agir de clips comme ici sur le véhicule illustrant nos propos. 3) Débranchez la durite inférieure en plaçant un bac en dessous. Une fois débranchée, le liquide de refroidissement s'écoule. 4) Débranchez les durites supérieures. 5) Débranchez la sonde du ventilateur. TUTO : Comment changer un radiateur moteur | MISTER AUTO. (parfois la sonde n'est pas situé directement sur le radiateur) 6) Tirez désormais le radiateur vers le haut doucement.
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J'avais juste peur pour la clim... Pas de soucis que je rippe, des que je peux je l'entoure de multiple protection!!! j'espere que ça suffira. De plus pour 110 euros le radiateur, je suis pas sur que la réparation coute beaucoup moins chere. je pense me lancer ce weekend dans le démontage, et je commande le neuf des que c'est fait (pour etre sur) En tous cas ça fais chère la vidange.... Salut, tu peux aussi en mettre un d'occasion, ça doit se trouver je pense. Comment changer mon radiateur - Renault - Clio 3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Petit conseil mécanique, on ne pousse pas sur une clé, ni pour visser ni pour dévisser, mais on l'a tire vers soit, ça évite les bobos entre autres Clio 3. 2 TCE 👍 Salut, tu peux aussi en mettre un d'occasion, ça doit se trouver je pense. Petit conseil mécanique, on ne pousse pas sur une clé, ni pour visser ni pour dévisser, mais on l'a tire vers soit, ça évite les bobos entre autres je l'ai justement tirer vers ulement entre moi et la clé il y avait le radiateur le filtre est vraiment tres mal placé sur clio 3... Sinon pour un d'occaz... je prefere mettre 110 euros dans un neuf que 60-80 dans un d'occaz... c'est psychologique Bon sinon le parchoc est démonter ( c'etait ma premiere fois) et ça a pas l'air tout simple quand meme a démonter ce radiateur « Modifié: 14 mars 2014 à 13:16:13 par bobbychou » Et va pas me casser un phare Bon, tout est débrancher, vidanger, mais là soit c'est moi qui suis con soit ya une astuce....
Introduction Ce tutoriel est réalisé sur une Renault Clio 2 1. 5 DCI Avant tout, ce tutoriel n'est pas compliqué en soit, mais il faut être assez méthodique, prendre des photos, car beaucoup de pièces seront démontés. Il faudra aussi prévoir de la place pour mettre les pièces enlevés. Ayez toujours la RTA du véhicule, cela sera toujours utile! Les photos correspondent à ma voiture, je n'ai pas énormement d'options dessus donc à adapter à votre véhicule. Concernant les outils, une boite de douilles, les clés classiques et vous pourrez tout faire sans problèmes. Tout d'abord, déconnecter la batterie de la voiture. Comment accéder pour démonter radiateur de chauffage sur une clio phase 1 1,9d, p. 3. Mettre les roues droites Enlever les 3 vis de la grille de ventilation du haut. Declipser les montants plastiques droits et gauches en les tirant simplement. Enlever le cache juste au dessus de la boite à gant et déposer les vis. Enlever le cache au dessus de la molette de réglage des phares et déposer la vis. Déposer le cendrier Dégager le support de l'allume cigare de son logement et débrancher son connecteur.
J'imagine que c'était pour faciliter le montage de la courroie. pour faire la modif. j'ai commandé une GATES 7PK1785 (13, 68 €). Toujours eu une très bonne expérience avec les courroies de cette marque à l'inverse des de chez Continental... Je vais me lancer dans la modif. dès que j'aurais un peu de temps. Mon engin à déjà 156000 km! Je confirme tes dires pour Gates, je ne monte rien d'autre pour mes clients. Pour le bruit récurent des courroies de CTDI, c'est une fois sur trois la pompe de D-A, le reste du temps la poulie d'alternateur. Concerto EX 1600 dual-carb 338000kms Ah oui! Et dans ce cas, faut remplacer cette pompe? pour faire la modif. Mon engin à déjà 156000 km! Salut, désolé de déterrer ce topic, mais j'ai une question, est-ce que cette courroie (GATES 7PK1785) convient pour faire cette modif? Demontage poulie alternateur honda cry 3. je m'y perds parfois on voit 1790, 1788, 1785... ça a peu d'incidence? Quelle est la taille recommandée officiellement par Honda? Merci d'avance EDIT: Je me répond à moi même on voit qu'une 7PK1785 est montée sur ce lien donc ça doit être ça... « Modifié: 15 octobre 2014 à 11:11:10 par Pr0j0 » Pages: 1 2 3 [ 4] 5 6 7 8 9 En haut Sujets récents
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