Renault Clio 3 Rs Ange & DÉMon : SÉRie SpÉCiale, Vente / Achat Immobilier À Plouëc-Du-Trieux (22260) | Ouestfrance-Immo

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Thursday, 4 July 2024

Du métal pare également le tableau de bord, ainsi que la plaque numérotée. Seul digne distinctif, on notera un sticker noir à bord transparent, un peu cheap et placé sur le seul flanc gauche des Clio RS Ange et démon, permettant de les identifier à coup sûr. On observera aussi les vitres arrières, surteintées de série, renforçant le côté sombre de la petite française. Pour renforcer le côté un peu diabolique, Renault a édité sa Clio 3 RS Ange et démon à 666 exemplaires. Un tirage qui en fait une série pas si limitée que cela et facilement dénichable en occasion tant l'offre est conséquente. Mais la belle se rattrape par un prix, en neuf de 27 990 €, raisonnable pour une édition limitée. Le freinage est performant et endurant. Le passage de jantes en 18 pouces, au lieu de 17 habituellement, améliore légèrement la stabilité et ne pénalise pas le confort, un bon point. Et quant aux performances pures, elles ne déçoivent pas. La Clio RS donne cette sensation d'être bien née et d'avoir été savamment étudiée à tel point qu'elle aurait pu encaisser bien plus de puissance.

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2015 15:35 Oui c'est montable je l'ai fait! Par contre accroche toi y'a de la modif. Déjà il faut l'écran, une carte sd, un module externe, les garnitures, l'antenne GPS et..... Le faisceau!! Car oui, tu n'auras pas la prise du GPS!!! Moi j'avais eu la prise de l'écran quand j'avais acheté l'ensemble d'occasion! Et j'ai du tout recabler! Et c'est ce que tu devras faire si tu ne veux pas changer ton faisceau entier! Attila Modérateur Messages: 6000 Prénom: Julien Voiture: Clio RS Departement: 69 Slogan: Maximum Attack Message par Attila » ven. 2015 15:35 iPod a écrit: Oui c'est montable je l'ai fait! Par contre accroche toi y'a de la modif. Le faisceau!! Car oui, tu n'auras pas la prise du GPS!!! Moi j'avais eu la prise de l'écran quand j'avais acheté l'ensemble d'occasion! Et j'ai du tout recabler! Et c'est ce que tu devras faire si tu ne veux pas changer ton faisceau entier! J'avais pas pensé à l'antenne et au de la précision iPod Wormers Clioteux de Base Messages: 107 Prénom: David Voiture: Clio 3 rs Departement: 14 Slogan: For Race only = juste pour lui mettre sa race Message par Wormers » ven.

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Caractéristiques Renault Clio 3 Finition ANGE & DEMON Motorisation Essence - Puissance 200 Ch Boite Manuelle 6 rapports Roues motices 4x2

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Pages: 1... 8 9 10 [ 11] 12 En bas Sujet: [III. 2] Clio RS "Ange & Démon" (Série limitée) (Lu 148384 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet IP archivée elle est vraiment magnifique! j'adore Hello! Je poste ici quelques photos faite ce week-end pendant mon stage de drift en Clio RS.. ange et démon Il y avait 2 clio, une gris hologramme et la rouge toro, le tout en mat bien sûr. Pour moi, c'était la Rouge! Enjoy Sympaaaaaaaaaaa les tofs!!! faire du drift avec une traction?? MDR a part ça belle photo C'est l'originalité du concept julien et ça marche bien! Même si tu ne peux pas aller aussi loin qu'avec une propulsion... Quoique d'après le moniteur, il y a de quoi faire très fort avec ça! Pour rester dans le sujet, la Ange et Démon est juste magnifique en photo c'est beau mais alors en vrai, ça en jette! Edit: le nom du concept c'est easydrift « Modifié: 30 mai 2012 à 00:13:24 par kent159 » J'ai vu une clio rs ange et demon à longeville les metz en pneu semi slick yokohama, c'est autorisé sur route?

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La voiture a un design avec d'excellentes finitions et des lignes épurées qui la rendent uniques. On retrouve des jantes noires « Interlagos » qui sont montées sur des pneumatiques Bridgestone RE50A. Les vitres arrière sont teintées en noir. Tout cet ensemble donne une petite allure de bad-boy à la voiture. Un intérieur ergonomique, mais fourni Le siège conducteur de la Clio RS Ange & Démon est bourré en cuir pour donner une allure chaleureuse à l'intérieur de la voiture et procurer un confort optimal au conducteur. La prise en main du levier de vitesse est facilitée grâce à un pommeau métallique. On retrouve à l'intérieur de cette auto l'ensemble des équipements de confort qui sont présents dans les voitures les plus modernes. On peut citer une radio Bluetooth Plug & Music, un système de climatisation d'origine qui peut être régulée, des sur-tapis, des rétroviseurs qui peuvent être rabattus électriquement, etc. Les acquéreurs ont le choix entre le système de navigation Carminat TomTom et R. S. Monitor qui sont tous deux des systèmes d'adressage GPS.

» Elle affectionne les attributs design inédits Clio R. Ange & Démon concrétise une série de « premières » sur Clio. Une véritable peinture mate fait son apparition: le Gris Hologramme Mat. Il sera complété ultérieurement par le Rouge Toro Mat. Le plus sage Givre Nacré est aussi disponible dans le teintier. Ces couleurs s'harmonisent avec le traitement noir brillant appliqué à la fois au toit, haut du hayon, becquet arrière, diffuseur arrière, lame F1 du bouclier avant, poignées de porte et aux rétroviseurs extérieurs. Les vitres arrière sont surteintées. Les jantes noires « Interlagos », comme sur feu Mégane R26. R., laissent voir les étriers de freins Brembo rouges. Siglées R. en leur centre, elles sont dotées de pneumatiques Bridgestone RE50A. Ces derniers ont contribué, avec Mégane R. Trophy, au record établi par Renault Sport sur la boucle nord du Nürburgring. La tentation continue à l'intérieur L'ambiance chaleureuse de l'intérieur contraste avec le caractère volontairement froid de l'extérieur.

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