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Le permis à points devrait être généralisé à toutes les wilayas du pays au courant du 1er semestre 2019, a annoncé hier dimanche M. Ahmed Nait El Hocine, directeur du Centre national de la prévention et de la sécurité routière. Il a expliqué à la radio nationale qu'»il y a un programme qui a été tracé par le ministère de l'Intérieur pour généraliser le permis à points dans la wilaya d'Alger». Par la suite, ''on généralisera l'opération à toutes les wilayas au 1er semestre 2019», a-t-il ajouté. Or, le permis à points, annoncé en fait depuis 2000, tarde à être mis en place et devait entrer en vigueur au second semestre de 2018, mais des problèmes techniques en ont retardé l'entrée en vigueur, selon une déclaration de M. Nait El Hocine au mois de juillet dernier. Il avait expliqué déjà que ''ce document sera délivré au niveau de communes pilotes à Alger, avant sa généralisation à l'ensemble des communes du pays avant fin 2018». Selon M. Nait El Hocine, la mise en place du permis à points va se concrétiser par la révision du système des sanctions, et ''le retrait de permis de conduire va être modifié par un retrait de points.

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[h=1]Algérie: Pour protester contre son retrait de permis, il se dresse nu sur le toit de sa voiture[/h] Insolite > Algérie > Algérie: Pour protester contre son retrait de permis, il se dresse nu sur le toit de sa voiture Par Sebastien Veyrier, publié le 17 avril 2018 à 8h15. [h=2]L'homme va devoir répondre de ses actes devant la justice. [/h] De nombreux automobilistes algérois ont pu assister à une scène peu banale ce lundi 16 avril. Alors que des policiers effectuaient des contrôles de routines dans la capitale algérienne, ils sont tombés sur un homme qu'ils suspectaient d'être un chauffeur de taxi clandestin. Après s'être fait retirer son permis, ce dernier a grimpé sur le toit de sa voiture et, à la vue de tous, s'est dénudé pour protester contre cette décision. [h=2]Dispute à l'intérieur du véhicule[/h] L'information a été révélée par la presse locale et notamment la chaîne Dia-Algérie. L'homme transportait 4 personnes dans son véhicule lorsqu'une dispute aurait éclaté. Les policiers, remarquant que quelque chose d'anormal se passait dans la voiture, décident de contrôler le conducteur.

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Cela a un côté répressif et éducatif, à corriger les comportements des conducteurs. Et puis, on va mettre un terme au retrait immédiat du permis de conduire». Plus concrètement, le nouveau permis de conduire biométrique sera doté de 24 points, mais, pour la période probatoire qui sera de 2 ans, le détenteur de ce document n'aura droit qu'à 12 points, qui seront réduits selon la nature de l'infraction. Le franchissement de la ligne jaune, les dépassements dangereux, l'excès de vitesse et l'usage du téléphone sont les infractions les plus sanctionnées, avec des retraits pouvant aller à dix points pour une seule infraction, dont celles classées comme des délits, notamment l'implication dans des accidents mortels. Dans le détail, ce sont les contraventions des 3e et 4e degrés qui sont les plus sévères, alors que pour les actes classés comme des délits, le retrait sera de 10 points. Ainsi, pour les contraventions du 3e degré, il y aura un retrait de 4 points plus une amende forfaitaire de 3.

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Toutefois, en cas de délit routier, le conducteur est exclu de la mesure, puisque l'agent de l'ordre ayant relevé le délit est tenu de transmettre son rapport joint du permis de conduire à l'autorité judiciaire compétente. Cette mesure a été proposée depuis plusieurs années. Elle mettra fin à une mauvaise pratique, à savoir le paiement de pots-de-vin par les automobilistes pour récupérer leur permis de conduire. Elle mettra également fin au calvaire des conducteurs pénalisés qui, pour une infraction minime, se retrouvent privés du droit de conduire. L'idée a été avancée à plusieurs reprises mais sa concrétisation a dû attendre longtemps pour se voir effective à partir du 1er février prochain. Le mois de mars 2019, le ministère de l'Intérieur avait instruit les walis d'«arrêter l'application de l'ancienne mesure des retraits de permis par les agents chargés de la surveillance routière» et de confier cette mission aux walis, à travers la commission de suspension du permis de conduire. Mais elle n'a pas été appliquée.

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Cette formation est dispensée par les centres de formation professionnelle habilités par le ministère des Transports. Les commissions de suspension des permis de conduire, compétentes, en charge du suivi du capital points procèdent à la reconstitution du nombre de points dès remise par le titulaire de l'attestation de formation susvisée et transmettent le nouveau solde au fichier des infractions de la wilaya, au fichier des infractions de la circonscription administrative ou de la daïra et au fichier national des infractions aux règles de la circulation routière », ajoute-t-on. Lors de cette même rencontre, les responsables du ministère des Transports ont porté à l'assistance les caractéristiques du document à permis à points. Ce dernier composé de vingt-quatre feuilles en deux volets et de couleur verte. En guise d'avertissement, il est porté sur la première page que le « permis à points est un outil modulaire et pédagogique visant à responsabiliser les conducteurs et à renforcer la lutte contre l'insécurité routière ».

»Il y a également les conducteurs ayant le permis probatoire de deux ans, qui sont impliqués dans 5. 370 accidents, soit 23, 36% des accidents de la route en 2018», explique-t-il. Par ailleurs, il a relevé le nouveau phénomène des accidents provoqués par les motocycles, qui ont provoqué 14% des accidents de la route en 2018, alors qu'ils ne représentent que 0, 56% du parc national des véhicules. ''C'est un chiffre important, c'est un nouveau phénomène en Algérie, car beaucoup de citoyens recourent à ce genre de locomotion pour se rendre au travail». En 2018, il y a eu 3. 492 accidents dus aux motocycles. D'autre part, le bilan des accidents de la route en 2018 fait ressortir que 83% des décès sont de sexe masculin et 79% des blessés. ''Les femmes sont peu impliquées dans les accidents de la route», indique M. Nait El Hocine. Par contre, les piétons représentent 56% des victimes des accidents de la route dans les zones urbaines.

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