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c'est très grave, de temps en temps ils sont en surcharge mais ils décollent quand même. Il le sait vu que c est lui qui fait les load sheet. En plus ils ne respectent rien, par exemple si un passager passe l'enregistrement que ses bagages sont dans l'avion et qu'il ne se présente pas pour l'embarquement les pilotes font le forcing pour qu'ils partent quand même sans enlever le bagage de la personne... bref des exemples comme ca il en a pleins. Il y a un gros travail à faire car le je m'en foutisme général sans parler du ministere qui sait pas communiquer un jour ça va nous retomber dessus. Joined Jun 7, 2008 · 31, 328 Posts Discussion Starter · #8, 331 2 mo ago Voila une autre preuve de la gestion catastrophique de cette compagnie, presque toutes les compagnies aériennes ont repris leurs activités et pendant ce temps, la notre cloue ces avions au sol ou transporte des supporteurs et en pus avec des tarifs subventionnés! Un avion d air algérie cloué au sol porte accessoires. Une totale catastrophe! Le problème d'être une société étatique qui ne recherche pas le profit!
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Un vol d'Air France reliant Bamako à Paris n'a pas pu décoller dans la nuit de vendredi à samedi à cause de la présence d'un rongeur à bord, a rapporté la presse dimanche citant la compagnie. Air Algérie peut acheter 15 avions neufs | Air Journal. La mise à l'écart de l'animal, probablement une souris, a pris plusieurs heures, de telle sorte que la butée d'équipage, c'est-à-dire le temps au-delà Duquel le personnel ne peut plus entamer un vol pour des raisons de fatigue, a été atteinte, a précisé Christophe Paumier, un porte-parole d'Air France, cité par l'AFP. Le vol a dû ensuite être reporté de 48 heures jusqu'à dimanche soir, Air France ne disposant pas à Bamako de capacités suffisantes pour le faire repartir le lendemain. Les passagers du vol AF373 ont été hébergés dans plusieurs hôtels de la capitale malienne, selon le porte-parole qui a ajouté qu'une procédure de dédommagement était par ailleurs lancée. La présence de rongeurs en cabine représente une menace pour la sécurité du vol car ces animaux peuvent endommager les câbles.
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Par: Norbert | Mots clés: Algérie-transport | Mis à jour le 03-01-2022 Le programme des vols d'Air Algérie a connu lundi, pour le deuxième jour consécutif, de sérieuses perturbations causées par l'épais brouillard qui traverse une partie de la région littorale, dans le nord du pays. "En raison d'une visibilité nulle, due à des conditions météorologiques défavorables (brouillard givrant), l'ensemble des vols d'Air Algérie sont touchés par des perturbations", a tweeté lundi Air Algérie. Cette alerte "demeure en vigueur" jusqu'à l'amélioration des conditions climatiques, ajoute la compagnie.
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Alors qu'Air Algérie est confronté à des difficultés financières, aggravées par la pandémie de Covid-19, le Syndicat des pilotes de lignes algériens (SPLA) a tiré la sonnette d'alarme, dans un communiqué diffusé ce dimanche 17 avril, quant au devenir de la compagnie aérienne nationale. Contrainte de clouer ses avions au sol pendant de longs mois à cause du Covid-19, Air Algérie a subi de plein fouet la crise sanitaire. Pour rappel, en raison de la fermeture des frontières, Air Algérie a suspendu, à compter du 18 mars 2020, tous ses vols internationaux. Une suspension qui aura duré plus de 15 mois et qui a entraîné, selon Air Algérie, un manque à gagner de plus de 300 millions de dollars. Les avions d'Air Algérie cloués au sol en raison d'un épais brouillard. Pendant la période de suspension, Air Algérie a opéré des vols spéciaux de rapatriement des Algériens qui étaient bloqués à l'étranger. L'Algérie a rouvert partiellement ses frontières le 1er juin dernier. Depuis, la compagnie aérienne nationale a repris progressivement ses activités et met régulièrement à jour son programme de vols.
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Pourtant, la maintenance de ces moteurs doit être effectuée en urgence dans un pays d'Europe, précise la même source, qui révèle que le coût de maintenance coutera 5 millions de dollars pour chaque moteur, soit un coût global de 60 millions de dollars pour les 6 avions concernés. La DGAC cloue au sol les avions d’Air Antilles Express - Capital.fr. Dans le cas où Air Algérie décide de changer les moteurs de ces avions, cela lui coûterait la somme globale de 120 millions de dollars, avec un prix de 10 millions par moteur. Air Algérie va débourser près de 2 milliards de dollars pour acquérir 30 nouveaux appareils La compagnie Air Algérie, qui dispose de 25 avions de type Boeing 737-800, voit en effet 6 parmi eux nécessiter une révision générale de leurs bi-moteurs, alors que les 19 autres Boeing 737-800 sont encore exploitables. Une situation qui pourrait expliquer la décision prise récemment par les pouvoirs publics concernant la mise en place d'un plan de restructuration de la compagnie. Un plan décliné en sept points, avec notamment la création d'une filiale de maintenance et deux autres pour la restauration et le fret, dont la gestion sera indépendante de la compagnie mère, avec la possibilité de faire bénéficier la base de cette nouvelle filière de statut de zone franche à l'instar des filières Restauration et Fret d'Air Algérie.
Des Boeing 737 d'Air Algérie nécessitent une maintenance Les soucis d'Air Algérie ne s'arrêtent pas à la question de la réduction du nombre de vols internationaux, qui ont impacté sa trésorerie déjà fragile, mais elle devra faire face à un problème encore plus crucial. Il s'agit du risque de voir une bonne partie de la flotte d'Air Algérie carrément clouée au sol, faute de maintenance de certains avions, dont la facture est estimés à des dizaines de millions de dollars. Un avion d air algérie cloué au sol toulouse. En effet, dans son édition de ce mardi 4 janvier, le quotidien Echorouk rapporte que le service de maintenance d'Air Algérie a recensé 6 avions Boeing nouvelle génération dont la durée d'exploitation des moteurs (2 pour chaque avion) est arrivée à terme, donc nécessitant une maintenance. Le coût de cette opération est de 60 millions de dollars, selon la même source, qui précise que – faute de maintenance – la facture pourrait atteindre 120 millions de dollars avec l'acquisition de nouveaux moteurs. Une tâche que la compagnie Air Algérie pourrait ne pas pouvoir assurer en raison de difficultés financières, assure une source au sein de la compagnie citée par le quotidien Echorouk.
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ENTREPRISE La Fédération ADMR MEUSE recherche un/une AIDE SOIGNANT(E) pour son SSIAD ADMR MONTHAIRONS (55320 DIEUE SUR MEUSE). AIDE SOIGNANT(E) - Secteur DIEUE-SUR-MEUSE (H/F) CDD MISSIONS Vous intervenez au domicile de personnes fragilisées (âgées et/ou handicapées), vous les aidez dans leurs activités quotidiennes et vous veillez à leur bien être permettant le maintien dans leur cadre de vie habituel. Vos principales missions sont: Aide à la mobilité, transfert avec aides techniques, toilettes/soins d'hygiène, lever-coucher, habillage, préparation et aide à la prise de repas, courses. Participation à l'évaluation de la situation de l'état de santé. Creche dieue sur meuse le. alerte des éventuels changements. Coordination de son action avec l'ensemble des acteurs: employeur, équipe, autres intervenants à domicile, aidants familiaux... Transmissions à domicile sur le classeur du patient et transmissions informatisées, Respect des règles d'hygiène et de propreté, Connaître et appliquer les consignes transmises par son employeur.
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