Demontage Moteur Centralisation Espace 3

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Wednesday, 26 June 2024

4 – Ouverture de l'actuator et remplacement du moteur Voilà la pièce une fois sortie de la portière: Il suffit de retirer toutes les vis pour accéder au mécanisme. Ouvrir également le collier qui retient les fils. L'intérieur: Débrancher le moteur (à l'aide d'un petit tournevis si nécessaire) repérer les fils si besoin, enlever la vis sans fin. Voici le vieux moteur à côté de son remplaçant: On voit qu'il va falloir récupérer le palier d'entrainement en cuivre pour le mettre sur le nouveau moteur. Il s'agit de la partie la plus délicate de la manip. Il est possible d'utiliser un outil spécifique similaire à un arrache moyeu miniature dispo en boutique de modélisme. Demontage moteur centralisation espace 3 555 housing starts. Pour ma part, j'ai fait une gorge de 3mm de large dans une plaque d'acier, puis placé cette plaque entre le palier et le moteur: J'ai ensuite chauffé le palier et j'ai chassé l'axe l'aide d'un marteau et d'un clou en faisant reposer ma plaque sur les bords d'un étau. Pour mettre le palier sur l'axe du nouveau moteur, l'enfoncer gentiment au marteau.

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Invité Invité Sujet: Re: Télécommande et ouverture centralisé - Espace 3 2001 Lun 31 Oct 2011 - 18:28 si ça fonctionne avec le bouton intérieur et que dans UCH les état clé sont bons, il y a de forte chance que ton UCH soit mort. mais essaie de réapprendre tes clé avant. seb21t Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Autre Messages: 889 Date d'inscription: 20/02/2011 Age: 44 Sujet: Re: Télécommande et ouverture centralisé - Espace 3 2001 Lun 31 Oct 2011 - 19:34 le compteur a été remplacé?

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pleinair unread, Mar 13, 2005, 4:21:06 PM 3/13/05 to Bonjour, Depuis le début de l'hiver j'avais de plus en plus de mal à ouvrir et fermer la porte conducteur, et ces derniers jours elle ne veut plus rien savoir... Je suis obligé de l'ouvrir/fermer en tournant la clé dans la serrure... Quelqu'un a t il deja eu ce probleme, et si oui comment l'a t'il resolu? Vu l'age de la voiture j'ai un peu peur du prix que risque de m'annoncer Renault pour la reparation... Surtout que ça l'empeche pas de rouler... Merci de votre aide. -- François. Dudule unread, Mar 13, 2005, 5:01:08 PM 3/13/05 to J'ai problème similaire, la commande ne commandait plus ni l'ouverture ni la fermeture. Il m'a suffit de changer les piles de la commande à distance. Demontage moteur centralisation espace d'un instant. "pleinair" < > a écrit dans le message de news: d12as2$6an$ olivier unread, Mar 14, 2005, 2:09:22 AM 3/14/05 to est-ce qu'à la clé elle est dure à ouvrir? si non, la tringlerie parait normal et le problème vient du moteur de centralisation. celui-ci est fixé avec des vis dans la contre-porte.

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Vous voici avec ceci si tout s'est bien passé déclipsez le câble de commande d'ouverture de la portière. Débranchez le connecteur électrique du moteur (il se situe sous la gâche) et dévissez les deux vis en vert afin de récupérer le plastique d'inviolabilité du barrillet. Déclipsez le barrillet afin de dégager son encoche du mécanisme de verrouillage, vous pouvez maintenant dévisser les vis de la gâche sur la tranche de la portière (flèches rouges) Débranchez la tringle de commande de la poignée extérieure en basculant le clip de fixation et en tirant celle-ci. Comment enlever l’anti-démarrage sur Renault Espace 3. Enlevez de la même façon la tringle de commande manuelle après avoir tiré vers le bas la gâche pour y accéder. Sortez la gâche comme ceci: Vous re-voici avec une gâche dans les mains Déclipser le cache-poussière blanc, pour libérer le moteur dévissez le boulon et le clip de fixation (flèches rouges) La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose bien entendu N'hésitez pas à graisser les parties mobiles de la gâche (entourées en vert) comme pour les mécanismes arrières.

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