Classement Rallye Autun Sud Morvan 2021 - Direct Es1
Ce samedi après-midi, un pilote du Rallye de la Châtaigne a perdu la vie dans un accident sur la spéciale de Larochemillay, au lieu-dit Montvernot (Nièvre). Par - 21 août 2021 à 16:00 | mis à jour le 22 août 2021 à 14:30 - Temps de lecture: Ce samedi en début d'après-midi, un participant de la 50ème édition du Rallye de la Châtaigne, qui se déroulait ce week-end, est décédé dans un accident. Le pilote, Jean-Marc Plisson, a perdu la vie sur la spéciale de Larochemillay, au lieu-dit Montvernot, dans la Nièvre. Il pilotait une Subaru Impreza STI. Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Gérer mes choix La spéciale a été arrêtée suite à ce drame L'information, qui nous provient de nos confrères du Journal de Saône-et-Loire, a été confirmée par les gendarmes au PC course à Autun.
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Un accident qui s'est déroulé, ce samedi après-midi lors de la spéciale de Larochemillay, a endeuillé la 50e édition du rallye de la Châtaigne. Selon nos confrères du Journal de Saône-et-Loire, Jean-Marc Plisson, qui pilotait une Subaru Impreza STI, est décédé à la suite d'une sortie de route. Sa copilote, Pascale Bonin, a elle été gravement blessée. Selon L'Yonne républicaine, elle a dû être désincarcérée avant d'être héliportée vers l'hôpital de Dijon.
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Parc de Regroupement, place de la Mairie à Autun. Photo AnneB 50 VHC et 47 VHRS viendront se joindre aux 140 équipages modernes inscrits à l'épreuve morvandelle. Peu d'ASA peuvent s'enorgueillir d'un si beau et riche plateau historique. L'ASA Morvan a encore fait fort. Après une année 2020 qui a vu une baisse du plateau historique notamment dû à la crise sanitaire. Les Modernes étant prioritaires l'année précédente. Un parcours totalement redessiné attend les engagés qui vont pouvoir fêter dignement ce 50e anniversaire. 160 km de Spéciales (4 boucles de 3 ES en deux étapes) pour un total de 500 km de rallye vont permettre aux participants de sillonner le paysage morvandiau, avec la célèbre Uchon de 21 km remis au programme. La course en VHC va être intéressante car peu connaissent ce nouveau parcours. En VHRS, les Cadors sont bien présents. On notera la présence de Jean-Pierre Coppola qui a remporté, copiloté pour l'occasion par Francisco Alvès, la première édition de régularité sportive en 2015.
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Classement final du 50e Rallye national d'Autun – Sud Morvan.
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