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Actuellement, pour ces derniers, c'est plutôt un parcours d'obstacles. Le nouveau maire de Chevilly-Larue, Christian Hervy, dénonce ainsi un « véritable envahissement de la voirie ». Guetteurs patibulaires Les trottoirs sont encombrés de voitures en plus ou moins bon état. Des mécaniciens, aguerris ou non, s'activent autour pour des réparations qui vont du changement de pneu à des interventions lourdes sur la direction ou le moteur, dans la plus parfaite illégalité. Ils débordent sur la chaussée, créant aux heures de pointe des embouteillages monstres. Ils laissent derrière eux des taches d'huile sur les trottoirs, des enjoliveurs, des boulons et diverses pièces de moteurs. Des guetteurs patibulaires complètent le tableau. Casse auto 94 nationale d'assurance. Par dizaines, ils hèlent les clients des casses pour leur proposer leurs services. « C'est un peu comme pour les prostituées, chacun a son emplacement qu'il surveille et défend », s'étonne un casseur. « C'est une source principale de dégradation de l'environnement sur la RN 7, insiste Christian Hervy qui a saisi le préfet.
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« Pour garder 2 x 2 voies sur la D 7 et permettre le passage du tramway, on a été obligés de rogner sur les trottoirs et d'exproprier un certain nombre de constructions », justifie-t-on à la RATP, avant de glisser: « D'ailleurs, cela n'a pas été pour déplaire à certains maires. » Comme Christian Hervy, maire PC de Chevilly-Larue, qui se félicite du départ de ces sociétés et, par la même occasion, de la fin de nombreuses nuisances. « L'entrée de ville de Chevilly va prendre une nouvelle allure, se réjouit-il, évoquant les perturbations infernales liées aux casseurs. Casses auto de Villejuif : Coordonnées, pièces.... C'était le règne de la mécanique sauvage, vilipende-t-il. Sans cesse, c'était des conflits de stationnement et de circulation sur la N 7, des gens qui se tapaient dessus, des voitures défoncées garées n'importe où et il y avait même des travailleurs clandestins qui traînaient à la sortie des casses pour proposer leurs services. » Seule une petite dizaine de sociétés s'accrochent encore aujourd'hui aux bords de la route mythique.
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