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Tuesday, 2 July 2024

L'incident technique a fortement perturbé la circulation ce vendredi en fin d'après-midi sur la RN116 à hauteur de la commune de Sauto. Un embouteillage important s'est formé ce vendredi sur la RN116, à 17 heures, heure de forte affluence, à hauteur de la commune de Sauto. Pour une raison indéterminée, les barrières du passage à niveau, au PR 72, sur la ligne du Train jaune sont restées bloquées et la circulation a été immédiatement interrompue dans les deux sens sur ce tronçon de la nationale, le temps de procéder à des réparations. Des techniciens du réseau ferroviaire ont été immédiatement appelés sur les lieux et le trafic routier a pu être rétabli au bout d'une heure environ.

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La réservation de billets par anticipation y est possible, peu importe le départ et la destination. Le Train Jaune en automne © JC MILHET Le Train jaune fonctionne toute l'année avec quelques périodes de coupure liées à la maintenance de la ligne et des équipements. En été, compte tenu de sa haute fréquentation, il est important et conseillé de réserver à l'avance ses places sur les sites web de réservation en ligne: Site de réservation Train liO Site Oui SNCF Site liO Occitanie Il faut compter 3h00 pour un aller simple de Villefranche-de-Conflent à Latour de Carol / Enveitg pour 22, 50 € soit 6h00 A/R mini (halte de quelques heures au terminus) pour 45 € en tarif plein. Les tarifs dépendent de la longueur du trajet souhaité, du nombre de personnes, des promotions saisonnières. Les billets de groupes "Tribu Evasio'" peuvent être réservés auprès de la gare ou en ligne: -30% à partir de 3 personnes, -40% de 4 et -50% de 5. Les jeunes de 12 à -26ans ont -50% de réduction…. A titre indicatif, durées et tarifications selon les trajets réservés: Villefranche-de-Conflent/Mont-Louis: 1h15 – 10, 90 €/personne l'aller (tarif normal) Villefranche-de-Conflent/Font-Romeu: 1h45 – 13, 30 €/personne Villefranche-de-Conflent/Latour de Carol: 3h10 – 22, 50 €/personne Latour de Carol Enveitg/ Font-Romeu: 1h15 – 11, 60 € /personne Latour de Carol Enveitg/ Mont-Louis: 1h40 – 13, 90 €/personne Sur un billet Aller-Retour, les voyageurs peuvent faire une halte.

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Le wagon découvert est très agréable, les autres sont dans leur jus mais c'est ce qui leur donne leur cachet. Celine G Passionné par les lignes ferroviaires authentiques et traditionnelles, j'ai organisé mon séjour dans le PNR spécialement pour venir visiter le petit Train Jaune des Pyrénées-catalanes. Et je n'ai pas été déçu! Découvrir, en plus de ce patrimoine centenaire exceptionnel, l'environnement pyrénéen du parcours a été un réel plaisir! François C. Belle balade; Nous avons pris le train jaune en juillet de Font Romeu au terminus! à l'extérieur à l'aller et à l'intérieur au retour car il pleuvait. très belle ballade, les enfants ont adoré et nous aussi! Lilou Un aller retour au départ de font romeu à Villefranche pour découvrir les beaux paysages en prenant le temps. L'occasion aussi de passer sous et surtout sur de magnifiques et réputés ouvrages comme le célèbre pont Gisclard. Laurent

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C'est la seule gare au monde avec ce triple écartement (Wikipédia) _________________ Mon blog Back to top Publicité Posted: Sat 11 Aug - 18:12 (2012) Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités? Delphine Modérateur Offline Joined: 01 Feb 2010 Posts: 1, 568 vie:: Localisation: Bex (Suisse) echelle pratiquée: HO (1/87)ème Point de fidélité TRM~: 2, 116 Moyenne de points: 1. 35 Langue pratiquée:: découverte du forum:: par un administrateur Posted: Sun 12 Aug - 19:30 (2012) Post subject: Le train jaune Merci Luc intéressent ce reportage sur le train jaune _________________ Amicalement Delphine diesel52 Administrateur Offline Joined: 23 Dec 2008 Posts: 6, 778 vie:: Localisation: Haute Marne echelle pratiquée: HO (1/87)ème absences: indisponible la sema Point de fidélité TRM~: 4, 479 Moyenne de points: 0. 66 Langue pratiquée:: découverte du forum:: autre Posted: Mon 13 Aug - 10:05 (2012) Post subject: Le train jaune sacrés ouvrages d'art _________________ diesel52... Les images doivent être en 1024x768 Px Les messages ne doivent pas contenir de langage SMS Le règlement doit être lu, compris et approuvé par tous les membres.

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Le support a été confectionné dans un profilé carré Evergreen de 5 mm de section logé entre les deux roues et usiné en L. A la hauteur des attaches des ressorts de suspension, j'ai percé deux trous de 5 dixième pour enfiler une tige de laiton qui consolide la fixation des flancs de bogie sur leur support. Cette disposition peut permettre éventuellement de démonter les flancs pour remplacement des organes de roulement. 821 l'axe de rotation du moteur est réalisé avec une vis à tête fraisée de 2, 5 mm collée à l'envers sur une plaque de polystyrène de 2 mm d'épaisseur positionnée sur le corps du moteur. Des lamelles de chrysocal de 3 dixième ont été installées pour prise de courant sur les deux roues opposées non équipées de bandages d'adhérence. 815 l'encombrement réduit du bogie moteur permet de le loger dans la partie de l'automotrice où il sera très peu visible. Il faut maintenant prévoir une découpe du châssis + aménagement intérieur pour la rotation du bogie et sa fixation. 826 le tracé de la découpe à effectuer doit être précis.

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Auteur: Charles TRENET Compositeur: Charles TRENET Interprète: Charles TRENET Genre: Pop français Éditeurs: Editions Raoul Breton

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Interprètes: Charles TRENET, Yves MONTAND, Jacqueline FRANCOIS etc... Paroles et musique: Charles TRENET Partition piano et chant avec paroles et accords guitare Pour toutes questions complémentaires, de disponibilité ou autre, contactez L'ILOT PARTS, votre Librairie Musicale en ligne, au 0470200749 ou sur: