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Il est équipé de boutons rotatifs de régulation, d'un arbre flexible pour la commande de la répartition de l'air et d'un câble Bowden pour la commande des volets de température. Le servomoteur du volet d'air recyclé est piloté électriquement. Il n'est alimenté en courant que jusqu'à ce que le volet actionne en butée un contacteur de fin de course. En mode dégivrage, la commande d'air recyclé est coupée afin d'éviter l'embuage des vitres. Compresseur de clim - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012) - AudiPassion [4Legend.com]. Le chauffage des sièges peut également être monté en combinaison avec le chauffage. Dans ce cas, les appareils de commande pour siège chauffant côté conducteur J726/passager AV J727 sont implantés dans les sièges. Seuls les potentiomètres du chauffage des sièges sont intégrés dans l'appareil de commande du chauffage J65. L'activation du dégivrage de glace AR Z1 est signalée par l'appareil de commande du chauffage J65 à l'appareil de commande du réseau de bord J519. Ce dernier pilote, après mise en circuit effective du dégivrage de glace AR, la LED située dans la touche de l'appareil de commande du chauffage J65.

Le moteur de soufflante d'air frais V2 est un moteur à balais piloté lui aussi via un signal à modulation de largeur d'impulsions. Filtre à pollen Audi A3 '04, modèle 2004 La figure ci-dessus présente la position et le montage du filtre à pollen au plancher côté passager avant. Le filtre à pollen présente des plis dans la zone du filtre. Ces plis facilitent le remplacement dans la zone difficile d'accès du plancher. Mode de fonctionnement Les éléments de commande du dégivrage de glace AR, des sièges chauffants et du mode air recyclé sont intégrés dans l'appareil de commande du Climatronic J255. Le pilotage du dégivrage de glace AR est assuré par l'appareil de commande du Climatronic J255 et l'appareil de commande du réseau de bord J519 via le CAN Confort. Le réglage de base des servomoteurs mis en oeuvre est déterminé durant la fonction "réglage de base" de l'appareil de commande du Climatronic J255 par déplacement d'une butée à l'autre. Compresseur clim d'occasion pour AUDI A3 (8P) PHASE 1. L'adaptation du codage a lieu simultanément. En fonction "réglage de base", cette opération s'effectue en même temps pour tous les servomoteurs.